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正确答案：
北交《现代交通控制系统》在线作业二
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. TS在装备形式上主要分为三级。 . 错误 . 正确 正确答案：
2. 点式TP系统的主要功能是实现列车超速防护。 . 错误 . 正确 正确答案：
3. 直线电机驱动只有一种方式。 . 错误 . 正确 正确答案：
4. 由TO系统执行的自动驾驶过程是一个闭环反馈的控制过程。 . 错误 . 正确 正确答案：
5. 磁轨制动是一种辅助紧急制动用的方式。 . 错误 . 正确 正确答案：
6. 屏蔽门系统由门体、门机、电源盒控制系统构成。 . 错误 . 正确 正确答案：
7. 系统支持不同的通信级别：联锁级、点式通信级和连续式通信级。 . 错误 . 正确 正确答案：
8. 联锁是车站范围内进路、信号、道岔之间互相制约的关系，它们之间必须建立严密的联锁关系，才能确保行车安全。 . 错误 . 正确
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9. 通常，测速电机和雷达单元一起用于列车速度和距离的精确检测。 . 错误 . 正确 正确答案：
10. 北京地铁4号线在国内首次采用了直线电机车辆。 . 错误 . 正确 正确答案：
11. 惯性传感器包括陀螺和加速度计。 . 错误 . 正确 正确答案：
12. 城市轨道交通运行控制系统是指用于控制、监督、执行和保障城市轨道交通列车运行安全，以轨道交通信号控制技术和通信技术为基础发展起来的集列车运行控制、列车指挥、设备监测和信息管理为一体的综合控制系统。 . 错误 . 正确 正确答案：
13. 仅有移动闭塞方式的列车控制系统采用的是速度——目标距离控制模式。 . 错误 . 正确 正确答案：
14. 空间间隔制就是前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法。 . 错误 . 正确 正确答案：
15. 列车的最小运行速度曲线是根据列车在无故障时最不利的特殊条件下计算出的悬浮断面确定的。 . 错误 . 正确 正确答案：
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