行，依次架设22跨。梁体就位后在梁底全部铺设密目防护网，桥面临边设置临时防护栏，进行箱梁连接及桥面系作业，确保施工安全。
（2）、下部构造施工安全措施
下部结构施工项目主要为桩基、系梁、墩柱及盖梁等工程，施工影响范围较小，因此在路中心50m施工范围内用彩钢瓦设置围挡即可，拆除中间绿化带，并在围挡两端设置施工出入口，以利施工机械、人员出入，围挡宽12m，长50m。只保留G309国道两侧各有一车道通行。详见“支漳河特大桥临时交通组织”平面示意图
①在上下线500米处放置一块“前方施工车辆慢行标志牌”；距上下线改道口120米、110米处各安置两条减速带；距上下线100米处放置一块“10Km/h”的限速标志及“道路变窄”标志。
②在距上下线20m处各布设锥形标、防撞墩等安全设施以引导车辆慢速进入施工便道。
③基坑在开挖时做好行车道侧边坡的支撑和防护工作，并在施工过程中随时观察行车道侧边坡的稳定情况，发现问题立即封闭交通进行处理，以确保G309国道行车安全，基础砼施工完成后按设计和规范要求及时进行回填处理。
④在国道上运送材料时，两端派专人指挥车辆，保证施工安全。 （3）、上部构造施工安全措施
上部构造施工，根据施工需要，提前进行封闭改道，确保半幅道路双向通行。详见“上部结构施工”平面示意图。
①旧桥拆除安全措施
19
桥梁拼接作业前需要将旧桥护栏及翼缘板破除，由于需要保护钢筋不受损坏，拆除时尽量采用人工小锤手工凿除。
拆除作业时，桥下及临边设置防落网、隔离网，防止人员、施工机具、材料掉落，交叉公路半幅断交施工，以确保拆除期间交通安全。
②箱梁安装安全措施
支漳河特大桥在箱梁架设采用架桥机架设安装，根据需要临时封闭交通，半幅通行。为了确保施工、交通安全，做到边通车、边施工，防止施工过程中的小型材料、器具等落到桥下，桥下全部按照公路限宽、限高标准搭设防护设施，采用以下措施：
1）架梁时提前清理梁片上松动的杂物，防止杂物落到桥下；架梁过程中实行交通管制，禁止通行；
2）箱梁运输采用龙门吊起吊装车，动力性能好的牵引车配一个挂车运输。运输时，梁体与运输车辆捆绑牢固，导链进行横向固定；
3）梁体架设前派专人提前到施工现场两端预定地点进行交通管制； 4）箱梁安装就位后及时将横隔板预埋钢板焊接以增强梁体稳定性，然后连接箱梁顶板横向钢筋，每条缝连接点不小于6处，以保证箱梁的横向稳定；待箱梁整体稳定后，立即在两边设置临时防护栏，并挂设防护网，同时在湿结缝处采用木板棚护，确定安全后开放交通。
梁体安装是安全施工的重点，也是配合部门较多的施工部位，施工时必须服从交通主管部门的安排，确定作业时间和工艺等事宜。
③桥面系施工安全措施
1）梁体就位后，立即用木工板将横隔板底部和湿接缝部位进行棚护，
20
并在箱梁底部全幅布设密目防护网，以便钢筋焊接及浇筑砼时不掉落杂物。
2）施工人员上下的临时扶梯，应搭设牢固，对公路进行半封闭，施工结束后及时清理路面，恢复交通。桥面两侧的防撞护栏钢筋未焊接成型前，工作人员应在护栏预埋钢筋区域内侧行走，以免发生坠落事故。
3）清理桥面垃圾时，应将垃圾收集到桥两端集中处理。切忌往桥下扔垃圾，防止对施工人员及过往车辆造成不必要的伤害。
4）砼养护用浸水土工布，不能直接浇水养护，以防止滴水成线，所有施工遗留水全部经导流槽排放至安全地带。
5）拆除模板支架时临时封闭交通，并由操作平台从一个方向后退拆除，保证线路安全，至安全地带后用吊绳吊放至地面。
21
石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程KJ-7施工合同段
K442+614.164支漳河特大桥施工临时交通组织平面布置图右幅新建21#桥墩左幅新建21#桥墩右幅新建22#桥墩左幅新建22#桥墩支漳河前方施工减速慢行100m10前方施工减速慢行700mG309国道邯郸聊城前方施工减速慢行700m10前方施工减速慢行100m反光锥防撞桶左、右幅上部结构施工铁栏杆200警示区50缓冲区80施工封闭区注：根据施工需要，配合交管部 门进行封闭疏导交通。
22
石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程KJ-7施工合同段
23