石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程KJ-7施工合同段
2、交通安全保证体系
建立项目部和施工队两级交通安全保证体系。项目部设专职交通安全指挥长，队和班组设专职交通安全员，主抓交通安全工作。项目部成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的交通安全管理小组，设专职交通安全长，班组设兼职安全员。安全长具体负责交通安全工作，组织实施对项目的交通安全管理，保证交通安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职交通安全人员的监督作用。安全保证体系详见下图“交通安全保证体系框图”。
3、交通安全管理机构设置
建立健全交通安全管理组织机构，成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长、项目总工程师为副组长，经理部各生产部负责人为组员的交通安全领导管理机构，负责全标段的交通安全检查和监督指导，负责安全制度的执行和督促检查。制度和措施的具体执行，并将执行结果向上一级安全领导机构汇报。形成上下统一，协调一致的安全管理体系。
29
石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程KJ-7施工合同段
交通安全保证体系框图
交通安全机构的设置 各岗位的交通安全责任制度
交通安全安全结束 定期开展有针对性 的交通安全教育制度 交通安全保证体系通车道搭设、协调 实现施工、交通双顺利
六、交通组织施工的具体措施
1、把交通疏导做为项目管理的重要工作内容，切实做到领导集中精力抓，岗位协调配合抓，协助交警主动抓。通过政府与业主协助，与路段交警、路政部门及当地基层组织密切合作，成立联合交通疏导协调小组，定期碰头，互通情报，共同研究，联手解决交通疏导中碰到的难题。
施工现场交通安全领导组 组 长： 副组长：
30
石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程KJ-7施工合同段
组 员：
2、施工过程中保证沿线车辆通过工地不受影响，如有矛盾，根据实际情况协调解决。
3、项目部半个月召开一次协调小组联席会议，分析情况，研究措施，主动争取交警的指导与支持。
4、在路口、急弯处设立交通疏导执勤岗，选配责任心强的员工身穿反光标志服担任执勤员，做到交通疏导全天候管理。并在路口处设立明显的交通标志，以方便车辆行人通行。
5、通车道的搭设选在夜间人车稀少的时候进行。
6、按照“规定”要求设立交通标志，提醒司机放慢速度行驶，注意交通安全，安全通过施工区域，并对交通标志进行经常的检查维护。
7、加强安全防护，在交叉大小路口道路附近开挖基坑及施工危险地段要设置安全围护栏,以防交通事故发生。
8、设置交通值勤看守人员，专门负责轮班看管、巡查施工控制区的交通标志和安全设施，防止被盗、丢失或人为破坏。并负责及时维修标志和设施，保证施工期间标志、设施始终保持齐全、有效。
9、建立安全施工责任制度
建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真贯彻国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。建立事故汇报制度，一旦发生交通安全事故，立即报告上级主管部门和当地交警部门并通知业主代表和监理工程师，按有关法规程序和“三不放过”的原则进行处理。
10、制订安全奖罚办法
31
石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程KJ-7施工合同段
a.明确责任，把交通安全工作严格对应各有关岗位的考核。奖（罚）金额在各单位当月验工计价中兑现。
b.各岗位同专职安全员签订安全责任目标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收入中兑现。
c.落实各岗位交通安全行政责任制，对交通安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚。 七、冬季和雨季施工
（一）冬季施工 1、冬季施工准备
根据当地气象资料分析，该地区冬季横跨十二月份及次年一、二、三月份，每年一、二月份最冷。本合同工期经历两个冬季，主要工程施工准备内容有：
（1）及时掌握气象变化趋势及动态，做好预防准备工作。
（2）技术准备：制定冬季施工中各工序的施工要求和施工注意事项，制定冬季施工砼的配合比、搅拌、运输、浇筑、养生方案及冬季施工质量检验标准。
（3）材料准备：冬季施工中加温、保温、防冻等施工用材料的准备及施工人员的冬季取暖、防冻材料的准备。
（4）设备准备：施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
（5）现场准备：冬季施工现场应提前作好施工便道、便桥、作业场所的防滑、防火、防风措施。
2、冬季施工措施
32
石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程KJ-7施工合同段
（1）当室外日平均气温连续5天低于5℃时,应按照冬季施工要求组织施工。
（2）土质路堤、半填半挖地段不到在冬季施工，挖方路基、填石路堤可进行冬季施工。鱼塘回填冬季施工应安排在白天进行。鱼塘清淤后当天回填碎石土。
（3）冬季砼拌和时，根据具体条件，拌合设备设置在温度不低于10度的暖棚内。拌制砼时砂石料的温度在0度以上，拌合用水温度不低于5度。必要时先将拌合用水加热。水的加热温度不宜高与80度。拌合时先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，在加水泥。骨料存于保温仓内。任何情况砼的出机温度不低于10度。同时砼的搅拌时间应较正常情况延长50%，对于掺有外加剂的砼拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。
（4）冬季进行砼施工时，在拌和机及砼浇注区布置能连续记录的温度计，派专人连续观测记录砼拌和、养护温度。如出现异常，应急时加强养护措施，确保砼不受冻害。砼运输采用砼罐车，装入砼前先用热水预热罐体，并将水放净。尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出砼工作。
（5）砼浇注时间应尽量安排在气温较高的白天进行，在任何情况下砼入模温度均不低于5度，细薄截面砼结构的浇筑温度不宜低于10度。在新砼浇筑前对结合面加热，确保有5度以上的温度，浇筑完成后，及时进行蒸汽养生，直至达到规定的抗冻强度。当室外日平均气温连续低于0℃时，应暂停砼施工。
（6）防护排水工程冬季不宜进行大面积薄层砼施工。
（7）钢筋加工和焊接必须在棚内进行；保温棚必须具备足够的空间和加温、保温措施，满足不同构件及部位钢筋加工、制作的需要，保证棚内温度
33