石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程KJ-7施工合同段
3、邯大路拼接施工交通组织方案
邯郸南互通处在东召里互通与高臾互通之间，本项目位于封闭施工区内，故本施工方案只需考虑被交路的横向通行。考虑到邯大公路跨主线桥上部结构湿接段施工期间，桥梁需断交施工，为保证来往车辆通行，则邯大公路过往车辆绕行至K447+225沙口分离立交通行。详细施工方案如下：
（1）被交路路基拼接及跨线桥下部结构
邯郸南互通被交路CRK3+350—CRK4+600段路基拼接填筑及上跨桥拼宽部位下部结构施工，对路面交通影响较小，因此路基拼接及CRK3+954.6分离立交桥下部结构两侧可同时进行施工，加快施工进程尽量缩短对邯大路的影响周期。在此施工期间只需在施工区域两端设置“前方施工减速慢行”等警示安全标志，安排专人配合交管人员指挥施工、过往车辆，避免发生交通事故，确保本阶段S313省道正常通行。
结合测量结果，沙口分离立交桥净空仅为3.5m，根据施工图纸设计要求，考虑到邯大公路上大型车辆较多，为保证CRK3+954.6分离立交桥桥面拼宽上部结构湿接段施工断交期间，邯大路过往车辆能够经沙口分离立交桥横向正常通行，沙口分离立交桥被交路需下挖1.0m，以保证净空满足4.5m。因此沙口分离立交下挖工程与邯大公路（S313）路基拼宽工程及跨线桥（CRK3+954.6分离立交桥）拼宽部分下部结构可同时施工。预计工期约两个月。
（2）CRK3+954.6分离立交桥拼宽上部结构施工及被交路路面结构 桥梁两侧拼宽部分可进行下结构及上部结构施工，两侧拼宽部分与旧桥先不连接；路面结构先拆除旧路肩，与拼宽路面结构实施拼接工程。本施工阶段邯大公路仍可维持通行，设置安全警示标志、安排专人维护交通。预计工期约3个月。
（3）CRK3+954.6分离立交桥桥面系拼接及路面整体铺筑
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CRK3+954.6分离立交桥拆除原桥护栏及翼缘板，墙式护栏拆除：采用立锯的方法将护栏锯成小段增加切割的临空面，多点平行切割破碎清渣，护栏根部留2～3cm，人工凿除找平；翼缘板：先划线定位，采用立锯的方法将翼缘板一次切割到位。要设置防落装置,防止混凝土块掉落,避免造成安全事故。然后进行上部结构湿接段及桥面系施工。
本阶段被交路断交，邯大公路来往车辆绕行至K447+225沙口分离立交桥通行。
同时邯郸南互通被交路CRK3+350—CRK4+600段路面工程利用断交期间进行路面整体铺筑。待所有工程全部完成后邯大公路（S313）可正常通行。
根据施工图纸要求，考虑到K447+225沙口分离立交桥下挖1.0m，桥下道路存在积水问题，因此待邯郸南互通被交路CRK3+350—CRK4+600段所有工程完工后，沙口分离立交桥被交路重新铺筑，桥下净空恢复到图纸设计3.5m的原净空需求。
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石安高速KJ7邯郸南互通被交路（邯大公路）示意图 大名方向 邯大公路 沙口分离立交 石安高速 拼接加宽部位 拼接加宽部位 邯郸方向 注：1.路基拼接、桥梁下构施工及上部结构施工与旧桥不连接，邯大公路保持来往车辆正常通行。 2.桥面系拼接及路面整体铺筑邯大公路封闭施工，采取绕行沙口分离立交桥交通组织方案。 26
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4、交通疏导维护措施
积极与当地各级行政及公安交警部门配合，在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围档和交通标志牌，指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。
在与附近道路相交位置局部设置施工围档，防止车辆及非施工人员进入施工现场，在施工护栏上及施工区前来车方向设置反光警示标志及警示灯,以策安全。
设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，指挥现场车辆通行，保证临时交通通道顺畅。
施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保车辆顺利通过，不阻塞交通。
科学安排工地的车辆出入工地。安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。
在施工范围的路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用当地交通设施标志指定用材。交通疏解员分班全天候指挥交通。
施工期间，成立疏导小组，设组长1名，由项目部安全负责人担任，副组长1名，为安全主任，组员8人，包括工程部和安质部成员，负责指导道路交通分流和路面施工人员安全作业，在封闭道路的情况下，道路封闭段每端至少配备2名工人维持交通，另4人作为机动力量处置突发事件。交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部
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并与交警部门沟通解决。
加强与当地政府、交通部门等相关单位的沟通与联系，接受指导，取得支持，争取把国道通车和立交工程施工的干扰降到最低程度。
桥梁边部连接处进行拆除时，应对下穿桥梁的地方道路进行隔离分流，设专人指挥交通，并设置碎落网，防止拆除砼块掉落砸伤行人及车辆。
我部将在施工的整个期间，在关键施工部位设岗设哨、配合当地交警，并选定二名责任心、事业心强的员工，共同维护交通秩序。将充分依靠当地政府的支持和帮助，主动与当地派出所、公安局、交警大队联系，组建一个交通安全监察队，担负我标全线的交通、安全检查、协调地方关系。提供一辆安全检查巡视车，及时处理突发事件，并疏导交通，我项目部每个作业队提供1－2台水车，沿途洒水，防止扬尘，做好环保工作，并精心养护道路。
对于路线交叉地段，应优先施工改路、被交道路的桥梁及改路、被交道路的土石方填筑、路面基层、路面面层等的施工，使地方道路受高速公路的影响降至最低。 五、交通组织管理体系
1、交通组织管理机构
交通组织管理机构框架图
施工现场领导小组 工程技术部 质量安全部 机械设备部 各施工队 28