参考 路桥隧涵施工(5)

2019-04-15 22:33

接过渡段设计要求填筑(见《路基与涵洞连接过渡段设计图》),填料分层、于涵洞两面侧对称水平夯填,并碾压密实,使其相对密度达到95%。对大型碾压机具压实较难部位,配合采用小型机具和人工辅助夯实,禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。涵顶填土在安装砂浆强度达到100%以后进行,填筑时避免剧烈冲击。涵顶填土高度达到设计或规范要求(填土高度不小于1米)时并经监理同意后,施工机械、车辆方可通行。过渡段填筑的允许偏差、检验数量和检验方法见下表。

表5-3过渡段填筑的允许偏差、检验数量和检验方法

序号 1 2 3 4 检验项目 中线至边缘距离 宽度 横坡 平整度 边坡坡率(偏陡量) 允许偏差 0~+50mm 施工单位检验数量 每过渡段抽样检验3点 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量 坡度尺量 检验方法 不小于设计值 每过度段每检测层抽样检验2点 ±0.5% 不大于15mm 3%设计值 每过渡段抽样检验2个断面 每过渡段抽样检验5点 每过渡段每侧抽样检验6点

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I20mL=2+2hh≥1.5m路肩线级配碎石掺5%水泥A、B组填料或改良土基床底层级配碎石掺5%水泥1:2基床以下路堤Hh2涵洞200地面线回填片石混凝土或碎石I涵洞与路基连接过渡段设置图4203704604203704%级配碎石掺5%水泥4%A.B组填料或改良土1:1.5A、B组填料或改良土结构物顶面级配碎石掺5%水泥1:1.11:1:5A.B.C组填料1I-I 断面图

5.1.8附属工程

涵洞出入口垂裙、边坡、沟床、锥体、检查台阶均采用M10水泥砂浆砌片石砌筑。进(出)口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎石垫层的厚度满足设计要求,铺砌面平顺,片石之间连接紧密,确保流水顺畅。

浆砌片石砌采用挤浆法分层、分段砌筑。砌体分段位置应设置在沉降缝或伸缩缝处,砌缝应相互错开,石料不得无砂浆直接接触,砌缝应保满。砌筑用砂浆应具有适当的流动性和良好的易和性,并随拌随用,已凝结的砂浆不得使用。砌体表面勾缝采用凹缝或平缝,勾缝砂浆强度不得小于砌体砂浆强度。验收标准及检验方法见表5-4。

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表5-4附属工程的允许偏差和检验方法

序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法 1 端,翼墙距设计中心线距离 20 测量检查不少于4处 2 出入口流水面高程 ±20 表面平整度 10 3 混凝土墙体 尺量检查不少于5处 结构尺寸 ±20,0 4 帽石尺寸 ±10 尺量检查不少于4处

5.2钢筋混凝土框架涵

施工工艺流程:测量放线→基坑开挖→基底处理施工→基础施工→涵身底板及下梗胁钢筋→涵身底板及下梗胁砼施工→内模施工→涵身及顶板钢筋→外模立模及加固→涵身及顶板砼→翼墙施工→防水层及涵顶施工→夯填两侧填土→砌筑出入口附属工程。框架涵施工工艺流程见图5-2。

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图5-2 框架涵施工工艺流程图

施 工 准 备基 坑 开 挖基 底 检 验基 础 施 工绑扎底板、墙身钢筋立模至下梗肋以上报监理工程师检验砼强度试验浇筑砼至下梗肋以上立墙身及顶板模板绑扎顶板钢筋 报监理工程师检验砼强度试验浇筑墙身及顶板砼基底处理砼养护、拆模翼 墙 施 工保护层、防水层施工桥 两 侧 回 填

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5.2.1 基础开挖

施工前,测量放出基坑中心位置、方向和高程控制点。基坑开挖前做好地面排水,在基坑顶四周向外设排水坡,疏通周边的排水渠道,并在适当距离设截水沟,防止雨水及基他地表水汇入基坑,且应防止沟渗入,以免影响坑壁稳定。施工时应注意观察坑壁地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保施工安全。

根据土质和现场情况,确定开挖坡度和支护方案,明确开挖范围。基底位于地下水位以上、土质较好、基坑开挖深底较小时,采用放坡直接开挖法施工。开挖深度较大,土质较差时,采用放坡与支护相结合开挖法施工,即放坡开挖至基础顶面,然后支护支护开挖至基础底面。相邻基坑深浅不等时,应先深后浅顺序施工。无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜于垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。

基坑开挖以机械开挖为主,人工辅助成形。避免基底超挖,松动部分应清除。使用机开挖时,不得破坏基底土的结构。基础顶面以上20~30cm部分改由人工开挖完成,以免破坏基底土壤结构。开挖过程中,遇有地下水渗出时,在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井,用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计时,经报请设计、监理单位现场确认地基承截力并进行设计变更,以变更设计为依据进行施工。基坑施工不可延续时间长,自基坑开挖至基础完成,应抓紧连续不断施工。 5.2.2 地基处理

涵洞地基承载力不能达到设计要求基坑,按设计需做地基换填或打设钢筋混凝土管桩加固地基。

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