⑼ 试验检测:对进场材料检查其质量证明并按规范抽检，并由监理工程师旁站见证，以此作为材料检测标准，材料是否合格直接就决定了工程质量；
⑽ 质量评定:根据检测的数据来进行分析，由检测数据得出的检测结果，并以此结果作为评定的依据；
⑾ 工程验收:当工程完成后，应组织相关人员对工程进行验收，对工程的质量进行定论，要求内实外美；
⑿ 土地复垦:当工程完成以后，对临时征收的土地进行复原工作，将土地归还，并恢复原状。
⒀ 工程保修：当工程竣工后，在保修期内对工程进行维修。
3.4.2 施工工艺顺序
为确保按时完成，并为按时铺架创造条件,施工采用各工序平行流水作业。 施工作业顺序为：开挖-出渣-喷锚-二次衬砌，施工工作展开以后可平行流水作业，互不干扰，形成良好循环的工作局面。
施工前先做好对地质和施工图审核工作，以“试验先行、样板引路”为原则，开工后按平行流水作业法组织全面展开施工。
总体施工顺序：施工准备 测量放样 隧道开挖 出渣 喷锚 仰拱及回填 二次衬砌 水沟及电缆槽，各工序之间紧密联系，平行流水作业，确保工期。
路基施工：
5.1路基施工方案
5.1.1施工安排原则
⑴开工后，优先安排桥台、涵洞基础和地基加固工程的施工，为路基本体填筑创造条件和争取时间。
⑵利用隧道弃碴填筑路堤的段落，与隧道同时安排施工；邻近洞口段，为形成或扩大洞口施工场地，优先安排施工。
⑶基底换填改良土采用路拌施工。基床面层级配碎石厂拌施工，实现机械化、工厂化、标准化施工生产。
⑷建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测、路堑高边坡变形
- 36 -
监测的信息系统，实施“监测—分析—调整”的信息化和动态化管理。
⑸管段内隧道附近(10km左右)填方主要采用隧道内弃碴进行粒径减小及级配碎石加工,以便满足路基填料及压实标准要求。
5.1.2主要施工方案
⑴施工组织顺序
施工准备→清表和地基处理→路堤挡土墙施工→基床下路基和基床底层填筑→基床表层级配碎石填筑→路基相关工程(声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽等)施工→整理验收。
路基施工需根据工程特点和工期目标，合理确定作业面数量，采用大型机械化配套设备并辅以小型配套机具，分段平行流水组织。
⑵土石方调配
本着“质量合格、经济合理、少占耕地、保护环境”原则选定填料，做好土石方调配方案。相关工程根据具体设计标准，在满足技术要求的条件下，采用隧道弃碴方案。
⑶路堤 ①基床下路堤
路基填筑施工前先进行地表处理及地基加固处理。土质地基地段，路基填筑前均进行地基应力条件分析。路基按“三阶段、四区段、八流程”方法填筑施工。填筑前，先进行填筑压实试验，确定满足压实要求的各项工艺参数，再推广到大面积施工。根据填料性质，改良土可采用物理改良和化学改良两种方法进行改良。改良土采用厂拌法施工。
②基床底层
采用机械化施工。施工前，根据使用的机械及计划使用的填料，进行压实工艺试验。按“三阶段、四区段、八流程”方法填筑施工。第一层采用后退法填筑。基床按横断面全宽水平分层填筑压实。分层填筑直至设计标高。
③基床表层
铁路基床表层采用级配碎石。碎石由砂石场运至沿线的级配碎石拌和站，通过现场试验最佳级配拌和后，运至工地分层配以摊铺机摊铺、重型压路机分层碾压。基床表层按“四区段、六流程”机械化施工。填筑施工前，按室内试验确定
- 37 -
的原始填料配合比，选择代表性区段进行填筑压实施工工艺试验，确定压实施工工艺参数。
⑷不良地质、特殊岩土路基
在不良地质路基地段施工前，需加强现场地质核对工作，必要时及时调整和优化设计，确保工程处理措施合理有效。 ①软土、松软土路基
当软弱土层位于地表下3.0范围内时，采用挖除换填片石或渗水土处理；当材料来源困难时，可采用“高强耐水土壤固化剂”改良后回填处理。
当软土层较厚时，采用粉喷桩等复合地基处理。 ②岩溶路基
岩溶地段路堑，施工开挖后应根据设计要求，采用物探与钻探结合方法进行地质补勘，查明溶洞分布具体位置、充填情况、溶沟、溶槽等岩溶发育情况。对于位于基床厚度范围内的溶沟、溶槽，应将突出的坚硬岩石进行清除，将堆积充填物挖除换填；基床厚度以下，视堆积物的岩性、强度等，采用挖除换填或采取注浆加固。对路堑边坡的溶洞、溶沟、溶槽和溶蚀凹坑，挖除充填土、采用浆砌片石、混凝土嵌补或支顶等措施。
路堤基底下有覆盖层的岩溶地段及溶洞埋藏较深的路堑地段采用注浆处理。岩溶地段的注浆加固处理贯彻“先探后灌，探灌结合”的原则，先进行物探及部分钻孔作为先导勘察孔，探明岩溶发育、分布情况，再进行相应处理。
岩溶地基处理完成后，采用物探、注水试验结合抽芯检验加固效果。 ③浸水路基
浸水地段路基防护标高以下采用水稳性较好的填料。
水塘路堤：大型水塘进行围堰、抽水、清淤，并碾压厚0.3～0.5m碎石后填筑。塘埂标高以下采用渗水土填筑。防护标高处设不小于2.0m的边坡平台，以下坡率放缓一级，边坡设浆砌片石防护。如需进行地基加固，应抽水清淤，并铺设0.3～0.5m渗水土工作垫层后施工。
受江河倒灌水位影响地段的路堤应按浸水路基施工，受洪水冲刷地段采用浆砌片石防护。一般浸水内涝地段，边坡采用拱型截水骨架内铺设空心砖防护或采用三维柔性生态防护系统防护。
- 38 -
水库及山洪冲刷路基：从水库大坝前或山洪排泄区通过的路基，设有足够的过水构筑物，一般路堤边坡采用M7.5浆砌片石护坡，基底为粉质黏土、碎石土、花岗岩全风化层等易冲刷地段，设置防冲刷脚墙。山洪汇集排泄区路基受冲刷范围均设置防护。
④滑坡、岩堆、危岩落石路基
滑坡地段路基施工加强支挡与地表水疏排措施，综合整治。
局部裸露岩山体及部分隧道进出口分布危岩、落石，线路经过区域可取清爆、主动防护网或被动加固防护。防护网隧道进出口崩塌落石严重的，结合接长明洞处理。
⑸路堑
路堑开挖后根据土石方调配方案进行调配。较平缓地段上的短浅路堑，采用不分层的全断面开挖方式；当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。
路堑开挖前，首先核对地质资料，同时做好堑顶防排水设施。临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡，每侧预留50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次刷坡完成。刷坡保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。对影响边坡稳定的地面水和地下水及时采取措施引排，并在路堑的表面设置排水坡，以利排水。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。路堑开挖时自上而下进行，防止出现掏底开挖。
①土质路堑开挖至设计标高后，对路基基床厚度内地层采用工程地质调绘、原位测试、电法物探，必要时进行钻探取样等方法，进行地基土地基条件的核查与检测，根据试验结果对不能满足基床动态稳定性要求的地段，根据线路等级，按设计采取换填或其它措施进行地基加固施工。
②硬质岩石路堑，采用松动爆破的方法开挖。根据路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度，详细进行爆破设计，严格控制装药量，爆破后达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎，边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。爆破施工采用潜孔钻机钻孔，进行松动爆破，爆破施工时，纵向分段，竖向分层，逐层施工。破碎级配粒径符合A、B组填料要求后，用装载机、挖掘机挖
- 39 -
装，自卸汽车运至填方地段利用。光面爆破开挖边坡。挖至路堑基床表层设计标高面时，采用浅孔爆破或孔底缓冲装药，控制用药量进行光面爆破。
路堑基床施工开挖至路堑堑底后，鉴别核对岩石，然后按照设计断面测量放线，开挖修正。对于非可溶岩地段，基床表层及以下不换填，仅采用C15混凝土找平凹凸不平处；对于可溶岩地段根据设计要求进行超挖0.2m，换填C20混凝土，同时采用C15片石混凝土嵌补凹坑、溶沟溶槽及溶蚀裂隙等，并对基床以下不换填部分岩溶采取措施进行整治。
③膨胀土路堑施工尽量避开雨季，需在雨季施工时，设有支挡和防护结构的边坡及时安排施工，随挖随砌筑，及时封闭边坡。对于不能紧跟开挖砌筑时，边坡预留不小于0.5m厚度的保护层，待日后砌筑时一次刷坡到位。
膨胀土路堑基床换填紧随开挖进行，当前后工序衔接有困难时，暂留0.5m厚度的保护层，换填时一并开挖。
膨胀土路堑施工开挖面始终保持不小于4%的排水坡，防止积水，对黏性较大，含水量较高的黏性土，适当凉干后再行开挖。
④深路堑高边坡(挖方边坡高度大于30m)
施工前,详细复查设计文件所确定的深路堑高边坡地段的工程地质资料及路堑边坡,并搜集了解土石界限、工程等级、岩层风化厚度及破碎程度、岩层工程特征。根据详细了解的工程地质情况、工程量的大小和工期配备适当数量的机械设备和劳动力。
深路堑高边坡严格按照设计坡度施工。若边坡实际地质与设计勘探的地质资料不符，特别是地质较设计的松散时，及时提出变更设计的意见，批准后实施。对砂岩夹泥岩、页岩等软质岩陡坡地段深路堑高边坡根据地面横坡情况，坡脚采用锚固桩及桩间路堑挡土墙、锚索桩及桩间土钉墙、锚索板、土钉墙等支挡加固，桩(墙)顶每10m设置一级锚杆(索)框架梁内喷混植生护坡，并留2～4m宽平台，平台上的排水设施要与排水系统相通。对完整弱风化硬质岩边坡，采用分级光面爆破嵌补处理，其上部风化边坡采用留平台后设人字截水骨架护坡处理；对地形平缓深路堑高边坡采用坡脚设矮挡墙(软质岩地段)、护墙(较破碎的硬质岩地段)，墙顶以上边坡分级放坡开挖，坡面采用人字型截水骨架(或锚杆框架梁)内喷混植生、喷播植草间植灌木护坡防护。
- 40 -