液压支架工操作规程
1、液压支架工经专业培训考试合格并持有合格证后方准独立操作。
2、支架工必须坚守岗位，严格执行作业操作规程，岗位责任制等有关规定。
3、支架工要熟练地掌握支架的全部液压系统及工作原理，准确、迅速、无误地操作各种动作。
4、支架工上岗后，要按照交接班事项，认真检查高低压管路、阀组、立柱及各千斤顶等部件，看其有无损伤、漏液、缺件现象；手把是否处于中立位置；检查各连接件、销轴、挡板的固定情况，是否有变形松动；检查支架内及采煤机电缆水管托槽内有无浮煤、矸石、杂物。
5、支架工要和采煤机司机铺网工密切配合，完成推溜拉架工作，有效地支护好顶板。要熟悉掌握，防止误操作。
6、正确地操作推溜，其弯曲段不得小１０－15ｍ，弯曲部分到采煤机距离不得小于15－20ｍ，不准出现急弯，整机推移完毕，必须形成一条直线。
7、推溜时，铲煤板要贴紧底板，沿走向斜度不得过大，注意掌握平稳，但不可一次将输送机推向煤壁，防止损坏输送机和出现急弯。同时，要注意安全，防止伤人和挤坏电缆、水管等。
8、正确地操作拉架，在工作面顶板比较破碎的情况下，距机组后滚筒3－5ｍ处的空顶，要立即进行超前支扩，防止顶析暴露面积过大而局部冒顶。在这种情况下拉架时，尽量采用带压擦顶移架，严禁迫降阀参与工作。拉架动作完成后，要做到接顶严实，沿工作面排成进线。
当顶梁上方有大量矸石堆积时，则应先降后柱，使矸石自动滚入采空区，然后，再降前柱，进行移架。
9、在移架过程中，要利用顶梁和后掩护梁的侧护板千斤顶调整支架，使支架的推移千斤顶和输送机始终保持垂直。支架中心距应保持在1500±500ｍｍ范围内。
10、支架升起后，一定要做到接顶严实，达到支架的补撑力。沿倾斜方向的倾角，不得大于50,否则要进行调架找平，防止支架上仰下歪和损坏柱销。
11、当发现操作阀失灵或出现误动作时，要仔细查找原因，及时排除故障，不准盲目地乱砸乱卸，防止损坏设备。
12、扣作支架要做到八个字，即：快、正、够、匀、平、净、严、直（各种操作动作快，支架位置正，推溜、拉架步距够600mm拉架时速度均匀，支架输送机平稳，浮煤矸清理干净，按顶严实，各组支架要排成一直线）。
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可伸缩胶带机司机操作规程
一、一般规定
1、可伸缩胶带机司机应设专职，经培训考试取得合格证并持证方可操作。
2、司机应熟悉新用设备的结构性能，动作原理，必须做到“三懂四会”。
3、司机应执行现场交接班制度。 二、开车前的准备
1、从机头到机尾认真检查一遍，看有无挂、塞胶带及大的煤块矸石掉落塞堵胶带，托滚有无掉落不转等现象。
2、认真检查传动装置，各部螺丝是否齐全，完整、紧固，减速机是否有渗漏油现象，油位是否适当。
3、检查清扫器倒的磨损使用情况。
4、检查胶带的紧张程度是否适当，接头是否良好。
5、检查胶带有无跑便，装载是否合适，挡煤板是否恰当。
6、检查各导向滚筒和驱动滚筒是否安装牢固，电缆、油水管有无挤压、破损现象。 三、启动运转
1、发出启动运转信号，通知胶带机沿线人员离开，防止胶带机运行伤人。
2、应先点动启动（一开一停），再正式启动运转。
3、胶带机启动运行后，司机要注意观察胶带机的运行情况是否平稳，有无异常现象，各运转部分的声音是否正常，胶带是否跑偏，胶带张紧程度是否适当。
4、胶带机运行一段时间后要注意检查电动机减速箱的温度，电动机的温度不得超过规定，减速箱油温不得超过80℃.
5、集中精力，听清开车停车信号，不准出现误操作。 四、停机
1、可伸缩胶带机停机前，要将胶带上的煤拉完（特殊情况下除外）。避免胶带机重载启动。
2、停机后司机要认真检查机头各部件的工作情况，发现问题，及时处理。
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工作面运料工安全技术操作规程
1、要了解工作面的采高、顶板情况、用料数量等，严格选择质量合格、规格尺寸符合要求的材料，不得大材小用、小材大用、优材劣用、劣材优用。
2、工作面进风行人上山运料时，要检查支柱、底梁、脚手架及保险绳等防坠落措施是否齐全完好，如不齐全完好应及时汇报处理。运料线路按规程路线运送，不得瞎摸乱撞，严格执行“运料不行人、行人不运料”的制度。
3、在运料过程中要一段一段上提下传，严禁放飞料和仓储工作面进风人行上山堆放木料，要放在支护牢固的地点，不提堆压保险绳及电缆等，不得有碍通风和行人，存放木料下方应提前设好横木，且不能堆得太高以防木料下滑。
4、上山有人传料，上下口应设好警戒，传料人要站在支护牢固地点，并随时注意帮顶动态。
5、运料人员要戴好手套，备好工具、绳索、抓钉等，材料要捆好，并在传递过程中，要上下呼应，待料拿牢后，传递人员方可松手，以免失手伤人。
6、传料过程中打倒的支护要及时补齐，运料只能开启一道风门，严禁二道风门同时开启，运完料后要及时关好风门。避免造成工作面风量不足或短路。
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回柱、放顶工安全技术操作规程
1、入井前，当班人员必须听取前班的汇报，了解工作面状况和熟悉作业规程中有关回柱放顶的全部规定及安全措施，入井时要检查是否已带好回柱放顶用的一切工具。
2、进入工作面后先由班组长检查工作面顶底板，采空区冒落、支护等情况，有无异常现象。发现顶板压力异常要立即撤出人员并汇报班长、队长、矿调度室，以便进行妥善处理。
3、确认工作面压力正常后，方可开始回柱放顶工作，回柱中必须不断地观察检查工作面顶板压力情况，发现工作面有来压予兆必须暂停回柱，进行处理和采取措施后方可继续回柱。
4、打密集支柱必须坚特按作业规程的要求进行作业，两个安全出口之间距离，不得超过作业规程的规定。
5、回柱必须坚持由下而上，由老塘向煤壁方进行。不准进老塘或在无支护的地方作业。
6、回柱人员必须站在有支护的安全地点进行作业，回柱前先观察顶板、看好退路，每隔一定距离留一定量的信号顶子（信号顶子距离、数量可按作业规程中的规定留设），留的信号顶子必须砍去支柱的三分之一。
7、回收的木料必须运到安全地点，回收时掉入采空区的木料，不许人员直接进入老塘去拿，人员应站在安全地点（即支护完整地点）用长把工具钩出，回收的坑木，在规定的地方堆放整齐，并不得影响通风和行人。
8、放顶推倒的密集支柱必须及时扶起并打牢固。
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大巷装车工安全技术操作规程
1、工作前，首先检查、处理好装车口的支护及轨道的杂物，并检查装车口附近顶板支护情况，溜煤口的自滑溜槽合不合适，如发现问题及时处理。
2、装车过程中，人必须靠在溜煤口的旁侧，不准手扶车帮，以免岩煤块伤手，如果发生溜煤眼堵塞，不准任何人从下口钻入溜煤眼内捅去卡住的煤矸块，更不能用糊炮方法崩下卡住的煤矸块，应采用长把工具（或钢钎等）伸进溜煤眼去捅下来。
3、装车时必须四角装满，不准装半车，更不能拖空车，也不要将大块煤矸石装出车外沿，以免碰撞井壁出事或伤人。
4、在任何情况下，不准放飞车，推车时，要抬头注意前方行人和障碍物，并随时呼喊或打信号。
5、车掉道时，不准直接用人抬，用木杠撬或用轨道抬，抬车时要互相呼应，动作一致，注意安全。
6、使用机车运输时，装完煤或卸完车后，要查看挂钩是否脱落，轨道上有无障碍物，一切检查完毕通知司机开车运行。
7、下班之前,清扫装车口附近的浮煤和其它杂物,保特装车口前后二十米范围内的环境卫生和水沟畅通无阻。
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