九江公路客运中心主站房模板及高支撑架施工方案
到100%后并在下面加顶撑时才能承受模板支撑架的重量，否则二层楼面模板支撑架不能拆除。
7、次梁计算书
次梁支撑立杆的横距(跨度方向) l=1.0米，立杆的步距 h=1.80米，梁底增加1道承重立杆，且用双扣件。由于大部分次梁的搭设高度均从+6.000m处开始，且断面较小，故不作计算。
8、梁模板高支撑架的构造和施工要求
除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外，还要考虑以下内容 1)、模板支架的构造要求：
a.梁板模板高支撑架根据设计荷载采用单立杆；
b.立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度； 2).立杆步距的设计：
a.因架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大，故采用等步距设置；具体布置见高 支撑架立面示意图和垂直剪刀撑布置示意图。 b.高支撑架步距以1.8m为宜，不得超过1.8m。 3).整体性构造层的设计：
a.单水平加强层每4--6米沿水平结构层设置水平斜杆或剪刀撑，且必须与立杆连接，设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3；
b.在任何情况下，高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。且要严格按照设计方案搭设。 4).剪刀撑的设计：
a.沿支架四周外立面应满设垂直剪刀撑； b.中间每隔四排立杆设垂直剪刀撑一道。。 5).支撑架搭设的要求：
a.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置； b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求； c.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； d.地基支座的施工必须满足承载力的要求。 6).施工使用的要求：
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a.精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式；
b.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，钢筋等材料不能在支架上方堆放； c.浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时采取措施。 三、扣件钢管楼板模板支架计算书
模板支架最大搭设高度为11.585米，搭设尺寸为：立杆的纵距 b=0.8米，立杆的横距 l=1.0米，立杆的步距 h=1.80米，采用的钢管类型为48×3.0。模板面板采用普通胶合板，尺寸为915mm×1830mm×18mm。支撑木方采用50×50mm木方，间距300mm。
木夹立人板作垫板
图1 楼板支撑架立面简图
图2 楼板支撑架荷载计算单元
1) 模板支架自重标准值:查表8—65为0.75KN/m，分项系数1.2。
2) 新浇砼自重标准值：普通砼数为24 KN/m，分项系数1.2。
3) 钢筋自重标准值：一般可按立方米砼含量计算：取1.5 KN/m，分项系数1.2。 4) 施工人员及设备荷载标准值：计算支架立柱时，均布活荷载取1.0 KN/m，按2M宽
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面积计算,分项系数1.4。
5)振动砼产生的荷载标准值4 KN/m，分项系数1.4（在有效压头高度以内）。 6) 倾倒砼产生的荷载标准值：取2 KN/m，分项系数1.4。 故框架梁底模板承受的均布线荷载（KN/m）设计值为：
q1=0.75×0.8×1.0×1.2+0.12×25.5×1.0×1.2+1.0×2×1.4+4.0×1.4+2.0×1.4 =15.772KN/m
高支模满堂红支架立杆计算(参照《建筑施工计算手册》p469计算)：采用Φ48×3.5钢管立柱，间距1M，立柱承受的压力N=15.722KN/m×1 m=15.72KN,立柱高 L=11.585m，中间设五道水平横杆，L0= L/7=11.585/7=1.655m；钢管截面的回转半径i=15.78mm，长细比λ=L0/i=1580/15.78=105，查附表二附表2~60得:稳定系数Φ=0.551，
1)按强度计算：支柱（竖管）的受压应力为：
б＝N/A=15722N/489 mm=32N/mm＜[f]=205 N/mm，满足要求。 2)按稳定性计算：支柱（竖管）的受压应力为：
б＝N/ΦA=15722N/(0.551×489mm )=58.35N/mm＜[f]=205 N/mm，满足要求。
第四节 承重架构造要求
一、梁模板支撑架及剪刀撑设置的构造要求详见附图。 二、高支模施工方法 1.材料
模板：采用915mm×1830mm×18mm（厚）胶合板。 木枋：采用60mm×90mm和50mm×50mm木枋。
支撑系统：钢管脚手架（Φ48×3.0mm）及配件、Φ12对拉螺栓等。 2.施工顺序
将柱混凝土浇注完成——放出轴线及梁位置线，定好水平控制标高——梁、板脚手架安装——架设梁底纵横木枋于脚手架钢管上——梁底模板及侧模板安装——架设板底木枋于脚手架钢管上——楼板模板安装——梁、板钢筋铺设、绑扎——梁、板混凝土浇筑——混
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凝土养护，达到设计强度等级的100%——拆下脚手架受力钢管——拆除梁、板模板，清理 模板——拆除水平拉杆、剪力撑及钢管脚手架。 3.安装支撑系统
⑴采用钢管脚手架支撑模板。
①梁模板支撑的脚手架采用垂直于梁轴线的布置方式，楼板模板支撑时采用平行于板短向而布置，并根据梁底及板底的高度组合拼装。
②梁和楼板的脚手架跨距和间距必须按上述计算情况布置。
③支顶安装前，应放出轴线、梁位置线以及楼面水平控制标高。脚手架安装宜排列整齐，并在相互垂直的两个方向有保证其稳定的支撑系统。脚手架连接部位以及最上层脚手架纵向设Φ48×3.0mm水平钢管拉杆一度，在底部下端内侧设通长Φ48×3.0mm扫地杆；水平加固杆应采用扣件与立杆扣牢。架体必须牢固地支承在已经浇筑好的地台面上，并在立杆底座下铺设木垫板，木垫板面积不得小于0.25m2(500㎜×500㎜×18㎜胶合板)。
⑵为保证支撑架的整体稳定性及整体抗倾覆能力，加设的水平加固杆端部伸至已浇筑的钢筋混凝土柱上，并用扣件把水平加固杆牢固扣在柱上。
⑶支撑安装完成后，应认真检查支架是否牢固，发现问题，立即整改。 4.梁、板模板的安装
⑴梁模板的安装
先在柱上弹出轴线、梁位置线和水平控制标高线，然后在大楞钢管上铺设小楞钢管。然后在其上安装梁底横楞，横楞采用60mm×90mm木枋，间距为150mm。横楞安装完成后，用胶合板安装梁底模板，并拉线找平。当梁跨度在大于或等于4m时，梁底模应按要求起拱，起拱高度宜为全跨长度的1/1000-3/1000。主、次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。梁底模安装后，再安装侧模、压脚板及斜撑。当梁高超过750mm时，在梁中纵向设12@600对拉穿梁螺栓。
⑵楼面模板的安装
首先通线，然后调整脚手架的水平受力钢管，上设50mm×50mm横楞， 横楞间距为300mm，然后在横楞上安装胶合板模板。铺胶合板时，可从四周铺起，在中间收口，若为压旁时，角位模板应通线钉固。 5.支顶、梁板模板的拆除
⑴大梁待混凝土强度达到100%才能拆除支撑架.
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⑵拆除每层楼板模板前，应将该层混凝土同条件养护试件送试验室检测，当试块达到规定的强度后，并呈报监理公司审批同意后，才能该层模板的拆除工作。
⑶拆除模板和支顶时，用钢钎撬动模板，使模板卸下，取下木枋和模板，然后拆除水平拉杆、剪刀撑及立杆后，清理模板面，涂刷脱模剂。 6.技术安全措施
⑴脚手架搭设前，应按《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）、J10905-2006及《建筑施工钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）、（J43-2000）和施工组织设计的要求向搭设和使用人员做好安全、技术交底。
⑵对钢管架、配件、加固件应进行检查验收，严禁使用不合格的钢管架、配件。 ⑶搭设在脚手架立杆底座下应铺设垫板。
⑷不配套的钢管架与配件不得混合使用于同一竖直脚手架支撑系统。
⑸脚手架安装应自一端向另一端延伸，自下而上按步架设，并逐层改变搭设方向，不得从两端向中间进行，以免结合处错位，难于连接。
⑹水平加固杆、剪刀撑安装应符合构造要求，并与脚手架的搭设同步进行。 ⑺水平加固杆应设在脚手架立杆内侧，剪刀撑应设于脚手架立杆外侧并连牢。 ⑻模板支撑和脚手架搭设完毕后应进行检查验收，合格后方准使用。
⑼泵送混凝土时，应随浇、随捣、随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口处。 ⑽应避免装卸物料对模板支撑或脚手架产生偏心、振动和冲击。
⑾交叉支撑、水平加固杆、剪刀撑不得随意拆卸，因施工需要临时局部拆卸时，施工完毕后应立即恢复。
⑿脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。 ⒀拆除时应采用先搭后拆、后搭先拆的施工顺序。
⒁拆除模板脚手架时应采用可靠安全措施，严禁高空抛掷。 7.预防坍塌事故的技术措施
⑴模板作业前，按设计单位要求，根据施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案，单位负责人审批签字，报安全专家论证组论证后，项目经理组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。
⑵模板作业时，对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础为泥土地面时，应采取排水措施，并加设
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