九江公路客运中心主站房(6)

2019-04-16 19:59

九江公路客运中心主站房模板及高支撑架施工方案

⑵ 仔细观察伤员的神志是否清醒、是否昏迷、休克等现象,并尽可能了解伤员落地的身体着地部位,和着地部位的具体情况。

⑶ 如果是头部着地,同时伴有呕吐、昏迷等症状,很可能是颅脑损伤,应该迅速送医院抢救。如发现伤者耳朵、鼻子有血液流出,千万不能用手帕棉花或纱布去堵塞,以免造成颅内压增高或诱发细菌感染,会危及伤员的生命安全。

⑷ 如果伤员腰、背、肩部先着地,有可能造成脊柱骨折,下肢瘫痪,这时不能随意翻动,搬动是要三个人同时同一方向将伤员平直抬于木板上,不能扭转脊柱,运送时要平稳,否则会加重伤情。

2. 模板、坍塌应急救援方法:

⑴ 地当发生高支模坍塌事故时,立即组织人员及时抢救,防止事故扩大,在有伤亡的情况下控制好事故现场;

⑵ 报120急救中心,到现场抢救伤员。(应尽量说清楚伤员人数、情况、地点、联系电话等,并派人到路口等待);

⑶ 急报项目部应急救援小组、公司和有关应急救援单位,采取有效的应急救援措施; ⑷ 清理事故现场,检查现场施工人员是否齐全,避免遗漏伤亡人员,把事故损失控制到最小;

⑸ 预备应急救援工具:切割机、起重机、药箱、担架等。 3. 物体打击应急救援方法:

当物体打击伤害发生时,应尽快将伤员转移到安全地点进行包扎、止血、固定伤肢,应急以后及时送医院治疗。

⑴止血:根据出血种类,采用加压包止血法、指压止血法、堵塞止血法和止血带止血法等。

⑵对伤口包扎:以保护伤口、减少感染,压迫止血、固定骨折、扶托伤肢,减少伤痛。 ⑶对于头部受伤的伤员,首先应仔细观察伤员的神志是否清醒,是否昏迷、休克等,如果有呕吐、昏迷等症状,应迅速送医院抢救,如果发现伤员耳朵、鼻子有血液流出,千万不能用手巾棉花或纱布堵塞,因为这样可能造成颅内压增高或诱发细菌感染,会危及伤员的生命安全。

⑷如果是轻伤,在工地简单处理后,再到医院检查;如果是重任,应迅速送医院拯救。 ⑸预备应急救援工具如下表:

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序号 1 2 3 4 5 6 7 8

器材或设备 支架 模板、木枋 担架 止血急救包 手电筒 应急灯 爬梯 对讲机 数量 若干 若干 2个 4个 6个 6个 3樘 8台 主要用途 支撑加固 支撑加固 用于抢救伤员 用于抢救伤员 用于停电时照明求援 用于停电时照明求援 用于人员疏散 联系指挥求援 七、检查与验收 (一)构配件检查

1. 新钢管的检查应符合下列规定: 1)应有产品质量合格证;

2)应有质量检验报告,钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》(GB/T 228)的有关规定.质量应符合规范第3.1.1条的规定;

3)钢管表而应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;

4)钢管外径允许偏差-5mm,壁厚允许偏差-0.5mm,端面允许偏差1.7mm; 5)钢管必须涂有防锈漆。 2. 旧钢管的检查应符合下列规定:

1)表面锈蚀深度≤0.5mm,锈蚀检查应每年一次。检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取三根.在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用; 1)钢管弯曲变形:

端部≤1.5m, 变形≤5mm; 立杆3~4m, 变形≤12mm; 立杆4~6.5m,变形≤20mm; 水平杆≤6.5m,变形≤30mm。 3. 扣件的验收应符合下列规定:

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1)新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定抽样检测; 2)旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换;

3)新、旧扣件均应进行防锈处理。

4. 钢管、扣件进场后现场见证取样送有资质的检测单位检测,合格后方可用于本模板支架

中。钢管、扣件必须堆放在有遮盖的场所,严禁露天堆放,以免锈蚀变形。 (二)承重架制造、安装

1. 工程负责人应按本施工方案的要求,向搭设和使用人员进行技术交底。

2. 本模板支架必须由专业架子工搭设,且须持有效的操作上岗证上岗,项目部须将参与搭设模板支架的架子工操作上岗证复印件存档。

3. 经检验合格的构配件:应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水;不合格产品不得使用。

4. 应清除搭设场地杂物,平整、夯实搭设场地,并使场地排水畅通。

5. 当承重架基础下有设备基础、管沟时,在承重架使用过程中不应开挖、施工。 6. 承重架基础经验收合格后,应按施工方案的要求放线定位。 7. 钢管承重架必须配合施工进度搭设。

8. 每搭完一步承重架后,应按规范及检查验收表的规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。

9. 钢管承重架搭设,应严格按本施工方案钢管承重架内容进行施工。剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设,各底层斜杆下端均必须支承在垫层(地面)上。 10. 扣件安装应符合下列规定: 1)扣件规格必须与钢管外径相同;

2)螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m,且不应大于65N·m;

3)在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑,横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm; 4)对接扣件开口应朝上或朝内;

5)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。 (三)承重架检查与验收

1、承重架应在搭设至8.07m和6.70m两个高度后、遇有六级大风与大雨后、停用超过一个月进行检查与验收。

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2、安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力扳手检查,抽样方法应按随机分布原则进行。抽样检查数目与质量判定标准,应按规范表8.2.5的规定确定。不合格的必须重新拧紧,直至合格为止。

规范表8.2.5 扣件拧紧抽样检查数目及质量判定标准 安装扣件数量 抽检数量 检 查 项 目 (个) (个) 51~90 5 连接立杆与纵(横)向水平杆91~150 8 或剪刀撑的扣件;接长立杆、151~280 13 纵向水平杆或剪刀撑的扣件 281~500 20 501~1200 1201~3200 2 连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件(非主节点处) 51~90 91~150 151~280 281~500 501~1200 1201~3200 32 50 5 8 13 20 32 50 项 次 1 允许的 不合格数 0 1 1 2 3 5 1 2 3 5 7 10 3、承重架搭设完毕,在使用前由工程负责人组织技术负责人、安全员、施工员进行检查验收,填写承重架检查验收表,承重支撑架搭设质量符合要求后方可使用;发现不合格处,应立即整改,经上述人员复查,合格后方可使用。 4、排架使用中,定期检查内容:

(1) 杆件的设置和连接,连墙件、支撑等构件是否符合要求。 (2) 地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空。 (3) 扣件螺栓是否松动。

(4) 排架沉降和垂直度的偏差是否超出规范表8.2.4的规定要求。 (5) 安全防护措施是否符合要求。

(6) 是否超载(排架施工过程最大均布活荷载必须小于3KN/M2)。

(7) 安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩必须采用扭力扳检查,抽样采用随机取样。

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第五节 模板工程质量控制

一、模板组拼

模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,要控制好相邻板面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性。拼装要求详见表4-1。

拼装的精度要求一览表 表4-1 序 号 1 2 3 4 二、模板定位

当底板或顶板混凝土浇筑完毕并具有一定强度(≥1.2MPa),即用手按不松软、无痕迹,方可上人开始进行轴线投测。根据轴线位置放出墙柱截面位置尺寸线、模板500 控制线,以便于下道工序模板的安装和校正。

当柱混凝土浇筑完毕,模板拆除以后,开始引测楼层500mm 标高控制线,并根据该500mm 线将板底的控制线直接引测到柱上。

首先根据楼面轴线测量孔引测建筑物的主轴线的控制线,并以该控制线为起点,引出每道柱轴线,根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线,施工前三线必须到位,以便于模板的安装和校正。 三、模板的支设

模板支设前用空压机将楼面清理干净。不得有积水、杂物,并将施工缝表面浮浆剔除, 用水冲净。所有内侧模板必须刷油性脱模剂。模板安装允许偏差和检查方法详见表4-2。

模板安装允许偏差和检验方法 表4-2 项 项目 次 1

项 目 两块模板之间拼缝 相邻模板之间高低差 模板平整度 模板平面尺寸偏差 允 许 偏 差 ≤1 ≤1 ≤2 ±3 允许偏差(㎜) 检查方法 国家规范标准 轴线位移

柱、墙、梁 5 - 30 -

优质结构标准 3 尺量


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