九江公路客运中心主站房模板及高支撑架施工方案
2 3 尺寸 层高垂直4 度 5 6 7 8 9 栓 10 预留洞口 尺寸 中心线位移 11 门窗洞口 宽、高 对角线 中心线位移 12 插筋 外露长度 +10，-0 +10，-0 +10，-0 -- -- -- 5 +5，-0 3 ±5 6 5 尺量 拉线、尺量 螺栓外露长度 中心线位移 ±10，-0 +10 +5，-0 5 拉线、尺量 阴阳角 层高大于5M 8 2 5 -- -- -- 3 5 2 2 2 2 2 2 拉线、尺量 尺量 靠尺、塞尺 方尺、塞尺 线尺 拉线、尺量 相邻两板表面高低差 表面平整度 方正 垂直 柱、墙、梁 层高不大于5M +4，-5 6 ±3 3 经纬仪或拉线、尺量 底模上表面标高 截面模内基础 ±5 ±10 ±3 ±5 尺量 水准仪或拉线、尺量 预埋铁件中心线位移 预埋管、螺中心线位移 第六节 模板的拆除
一、模板拆除根据现场同条件的试块指导强度，符合设计要求的百分率后，由技术人员发放拆模通知书后，方可拆模。
二、模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求（表6-1）。
在拆除侧模时，混凝土强度要达到1.2MPa（依据拆模试块强度而定），保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。混凝土的底模，其混凝土强度必须符合下表规定后方可拆除。
三、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。
1、模板拆除
混凝土强度等级 表6-1
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结构类型 结构跨度（m） ≤2 按设计的混凝土强度标准值的百分率 （%） ≥50 ≥75 ≥100 ≥75 ≥100 ≥100 板 ＞2, ≤8 ＞8 梁 悬臂构件 ≤8 ＞8 ―― 模板在混凝土强度达到1.2MPa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除，模板拆除顺序与安装模板顺序相反，先外后内，先拆外侧模板，再拆除内侧模板，先模板后角模。
拆模板时，首先拆下穿墙螺栓，再松开地脚螺栓，使模板向后倾斜与砼体脱开。不得在砼上撬模板，或用大锤砸模板，保证拆模时不晃动混凝土墙体，尤其拆门窗阴阳角模时不能用大锤砸模板。
门窗洞口模板在墙体模板拆除结束后拆除，先松动四周固定用的角钢，再将各面模板轻轻振出拆除，严禁直接用撬棍从混凝土与模板接缝位置撬动洞口模板，以防止拆除时洞口的阳角被损坏，跨度大于1m 的洞口拆模后要加设临时支撑。
2、楼板模板拆除
楼板模板拆除时，先调节顶部支撑头，使其向下移动，达到模板与楼板分离的要求，保留养护支撑及其上的养护木方或养护模板，其余模板均落在满堂脚手架上。拆除板模板时要保留板的养护支撑。
四、模板拆除吊至存放地点时，模板保持平放，然后用铲刀、湿布进行清理。 五、模板拆除后，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。
第七节 模板安装、拆除的安全措施
1. 模板（高支撑）安装、拆除方案由施工员对班组进行技术交底。
2. 模板上堆放材料要均匀，要符合构件的使用荷载，泵送混凝土料应及时分摊到其他分地方，临时料堆高度不得超过200mm。
3. 模板（高支撑）安装须有稳固的脚手架防护，操作人员上落应走斜道或稳固的靠梯，高空作业无安全保护的要佩戴安全带。
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4. 模板（高支撑）安装过程应保证构件的稳定性，有措施防止模板（高支撑）的倾覆。 5. 模板拆除时要搭设稳固的脚手架，不允许有空隙、松动或探头脚手板；临边做好防护措施，与外脚手架之间拉设安全兜底网，下方设警戒线和监护人员。
6. 使用电器和机具应符合《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑机械使用安全技术规程》的规定。
7. 有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处，应执行公司和上级标准、规定。
第八节：钢结构操作脚手架的计算
在7—1/10轴、B—G轴、3轴外及G轴外等区段内的屋面有钢结构构件，需从±0.000米地面开始搭设钢管脚手架，设钢管脚手架的纵横距均为1.5m，步距为1.8m，下面对该部分的脚手架进行验算钢管立杆的强度及稳定性。
1、荷载计算
(1)操作层何载计算
按规范要求，脚手架上操作附加荷载不得大于2700N/m2。考虑动力系数1.2，超载系数2，脚手架自身重力为300N/m2。操作层附加荷载W1为：
W1=2×1.2(2700+300)=7200N/m2 (2)非操作层荷载计算
钢管理论重力为38.4N/m，扣件重力按10N/个。剪刀撑长度近似按对角支撑的长度计算l=(1.52+1.52)1/2=2.12m，每跨脚手架面积为S=1.5m×1.5m=2.25m2。非操作层每层荷载W2为：W2=[(1.8×2+1.5×2+1.5+2.12×2)×38.4×1.3+10×4]/2.25=291.56 N/m2
式中1.3位考虑钢管实际长度的系数。
2、立杆荷载的计算(按最高高度15.0+1.2m计算)
假设操作层为二层，则非操作层数为7层，则每跨脚手架立杆的承受荷载为 N=(2×7200+7×291.56)×2.25/2=18496N=18.496Kn 3、立杆强度及稳定性验算
立杆计算长度L0=1.8m，钢管截面的回转半径i=15.78mm，长细比λL0/i=1580/15.78=114，查附表二附表2~60得：稳定系数Φ=0.489。 1)按强度计算：支柱（竖管）的受压应力为：
б＝N/A=18496N/489 mm=37.82N/mm＜[f]=205 N/mm，满足要求。
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2)按稳定性计算：支柱（竖管）的受压应力为：
б＝N/ΦA=18496N/(0.489×489mm )=77.35N/mm＜[f]=205 N/mm，满足要求。 4、构造要求
由于该区段内脚手架搭设高度较高，且上部不可预见的动荷载较大，因此虽然经过强度和稳定性验算符合要求，但仍需在构造上予以加强。构造措施如下：
1).立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度
2).单水平加强层每4--6米沿水平结构层设置水平斜杆或剪刀撑，且必须与立杆连接，设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3；
3).在脚手架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。
4).沿支架四周外立面应满设垂直剪刀撑； 5).中间每隔四排立杆设垂直剪刀撑一道。
6.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置； 7).确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求； 8).确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； 9).地基支座的施工必须满足承载力的要求。
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