前必须进行洒水养生。
养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。 （八）接头处理
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三料直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。 （九）要点提示
1、自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
2、养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。
3、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。
4、摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理。 5、由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。
6、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。
7、不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。
8、配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 9、雨期施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 10、处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。
五、沥青混凝土面层施工
（一）施工准备
1、主要原料的准备：
粗集料：须干净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。并居于一定的粒径级配且符合沥青砼面层粗集料筛分要求，质量符合规范要求。 细集料：采用天然砂、人工砂或石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。细集料须洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并具有适当的级配且符合沥青砼面层粗集料筛分要求，质量符合规范要
求。 填料：采用石灰岩或坚硬玄武岩中的强基性石等憎水性石料经磨制的矿粉，不含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净。
沥青：采用100#石油沥青，每一批沥青都须具有厂家的技术标准、试验分析说明书。并说明装运数量、装运日期、定货数量等，不同厂家、不同批号的沥青必须分开存放，并具有相应的防水措施。施工前对进场材料按规范要求进行沥青三大指标、石料级配、酸碱度、强度及磨耗率进行检测。检验合格方可使用。 2、沥青混合料配合比的准备：
施工前应取进场的合格材料分别做马歇尔试验，确定生产配合比和最佳沥青用量，马歇尔试验技术指标应满足设计指标要求，在拌和沥青混合料中，还应及时抽查，及时调整其配合比，以保证沥青混合料的质量。
3、施工设备的准备
沥青拌和场拥有足够试验设备的试验室，能及时提供试验资料；拌和设备采用能按用量（以质量计）分批配料的间析式拌和机，其产量不小于120T/H，并配有温度检测系统、保温的成品贮藏仓和二次贮藏装置，拌和设备与产量及生产进度相匹配；运料设备采用金属底板的自卸槽斗车，车辆四角坚固，备有覆盖设计。 4、下承层准备及测量放样
将下承层清扫干净，恢复中桩，并把中桩恢复为10米一个，复核水准点，根据中桩及摊铺宽度定出边桩（供支架基准线使用）和边线桩（为摊铺机行走做导向使用），边桩上装好可调基准线支架，按照设计高程挂好基准线，边线桩用白灰线标明。 （二）沥青混合料的拌合和运输
沥青混合料采用沥青混合料拌合机拌制，拌合场的设置应符合国家有关环保、消防、安全等规定，并有良好的生产环境，便于堆料、运输。拌和过程中，如果发现有热料溜出应及时进行分析，不能自行调整级配，应以试验数据为前提来控制生产。拌和生产时，每天做好抽提试验、油石比试验、级配试验等，冷料加入时如集料规格不是同一批，应及时进行试验，总之，在拌和时加强试验，完善试验计量，一切以数据说话；拌和后的混合料须均匀，色泽一致，无花白料，不离析，不结成团。
只有符合质量要求的厂拌沥青混合料才可被自卸车运至铺筑现场，运
料的车槽内须保持洁净，不得粘有杂物，为防止沥青与车厢板相粘接，车厢应清扫干净，采用一薄层油水（柴油与水比为1:3）作隔离剂，不得采用柴油或有余液积在车厢；装料时，汽车应及时挪动，以防粗细料离析；我们将根据平均运距和道路交通状况确定运输车辆数量，但开始摊铺时，在现场等候卸料的运料车不得少于4辆，连续摊铺时运料车在10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中靠摊铺机推动前进；尽量安排晴好天气摊铺，使混合料运至摊铺现场的温度不底于130℃的要求，以便控制摊铺和碾压温度。沥青混合料运至现场除检查温度外，还得检查拌和质量。 （三）沥青混合料的摊铺
摊铺应选择在无雨及高温天气进行。为确保面层施工质量先摊铺200m试验段，以检验机械最佳组合方式及出料温度、摊铺温度、碾压温度、虚铺厚度等一系列指标，为大面积施工提供依据。采用人工摊铺的方法时，首先按松铺系数1.3确定摊铺厚度，计算好卸车量，紧随摊铺，边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮3-4次，不得引起粗集合料的离析。采用机械摊铺时，摊铺机按试验路段确定的摊铺系数调整摊铺厚度、路拱度，半幅一次摊铺成型。摊铺时，混合料温度不得低于130℃，摊铺过程中应缓慢、连续、均匀不间断地摊铺，只有在粗粒料引起拉痕，构造物边缘等才可采用人工休整，并在热拌料面层外操作。摊铺速度必须按连续均匀不间断的原则进行，同时，根据拌和料产量、运输、碾压配套能力推算每分钟的行车速度，使之匀速进行，在摊铺时采用浮动梁自动找平装置，控制平整度。 （四）沥青混合料的碾压
沥青混合料摊铺整平之后，应趁热及时进行碾压，碾压成型分初压、复压、终压三个阶段。初压是在沥青混合料摊铺后，较高温度下进行，用8-10T压路机静压2遍，压路机速度宜为1.52KM/H，使混合料得到初步稳定，温度控制在130℃左右，初压后应及时检查平整。复压应紧接着初压后进行，用12-15T压路机碾压4-6遍，压路机速度宜为2.5-3.5 KM/H，复压后应达到压实度要求，并无明显轮迹，温度控制在90℃-110℃。复压后接着终压，用8-10T压路机静压2-3遍压路机速度宜为2.5-3.5 KM/H，以彻底清除轮迹，碾压终了混合料温度不底于80℃。
沥青混凝土的施工温度如下表： 序号 工序名称 1 沥青加热温度 2 沥青混合料出厂温度 3 运输到现场温度 4 摊铺温度 施工温度（℃） 150～170 140～165 不低于120～150 不低于110～130且不超过165 5 碾压温度 110～140且不低于110 6 碾压终了温度 不低于65 7 开放交通温度 路在冷却后 严格控制碾压温度，碾压时采用雾状水冷却钢轮压路机以防混合料粘住钢轮并使温度不致于下降太快，压路机驱动轮面向摊铺机，不得在未完工的路面上调头、急刹、急转，压路机应套轮碾压。碾压时各阶段应以先边后中，相邻碾压带应重叠1/3-1/2，行驶速度应均匀，不能在未冷却的沥青混合料上停放或通行任何车辆、设备。 （五）接缝
摊铺时准确地计算出接缝处的摊铺厚度和横坡度，以适应已铺路段的高程和横坡。摊铺时，应在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热。压实时，对 接缝处用钢轮压路机反复横向及斜向压实，从已压面上逐步渡压到新铺路面上，并及时处理，直至接缝处平整度达到要求为止。同时接缝处的位置做到横向错开和层次间错开。上面层不得采用斜接缝，应采用垂直接缝，接缝应粘接紧密，压实充分，连接平顺。接缝处理是否得当是影响平整度的一个关键措施。摊铺结束时，不要抬挡平板，使之自然驶出，充分压实后将多余量切除，切除点要用三米直尺仔细量取后确定，这是我们经过实践得出的经验。
六、路缘石施工
（一）测量放线
1、路缘石可以在铺筑路面基层后，沿路面边线刨槽、打基础安装；也可以在修建路面基层时，在基础部位加宽路面基层作为基础；也可利用路面基层施工中基层两侧自然宽出的多余部分作为基础，基础厚度及标高应符合设计要求。
2、路面中线校核后，在路面边缘与侧石交界处放出侧缘石线，路口
及分隔带、安全岛等圆弧，1～5m也可用皮尺画圆并在桩上标明路缘石顶面标高。 （二）刨槽
1、人工刨槽，按桩的位置拉小线或打白灰线，以线为准，按要求宽度向外刨槽。靠近路面一侧，比线位宽出少许（水泥混凝土路面刨至路面边缘），一般不大于5cm，不要太宽以免回填夯实不好，造成路边塌陷。刨槽深度可比设计加深1～2cm,以保证基础厚度，槽底要修理平整。
2、如在路面基层加宽部分安装路缘石，则将基层平整即可，免去刨槽工序。 （三）安装
1、安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。安装时先拌制M7.5砂浆铺底，砂浆厚度2～4cm，缘石用石灰砂浆铺底，可用松散过筛的石灰土代替找平基础。
2、按桩顶线及侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧按线条砌侧、缘石。需事先算好路口间的侧石块数，切忌中间用断侧石加楔，曲线处侧、缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。缘石不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。
侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象。缘石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合标高要求。 （四）勾缝 路面完工后，安排侧石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把侧石缝机侧的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观，并不得在路面上拌制砂浆。 （五）转角
出入口转角侧石，分隔带端及交通岛圆弧侧石，半径太小，预制弧形侧石，难以适用时，工地应用薄板，就地支模，现场浇制，水泥混标号不低于C30级，并应泼水养护不少于7d。