成问题。原来要同时兼顾粉末涂料的耐候性能及机械性能目前还存在较大的难度，其主要原因是受制于合成聚酯树脂单体的限制，没有一种同时具有较好柔顺性、较好耐候性能和成本合适的单体。因此，协调解决粉末涂料耐候性能及机械性能已成为聚酯树脂改进的重要方向之一。另外异氰尿酸三缩水甘油酯（TGIC）固化剂存在潜在的致癌风险，已逐渐被限制使用。
在此期间，国内企业陆续展开了低酸值聚酯树脂的研制，以降低TGIC的用量。我们的产品将固体环氧树脂及固体交联剂与固体色料，添加剂混合均匀，必要时把各种成分预先碾碎，让后混合均匀。通过研究不同单体对聚酯树脂耐候和耐冲击性能的影响，优化了聚酯树脂合成配方，最终制备出了94/6 型低酸值聚酯树脂。用该树脂制备粉末涂料时，配套固化剂 TGIC 的使用量低，减少了排放，所制备的涂层具有优异的耐候性和耐冲击性能。 我们的产品利用优化合成的环氧树脂中加入固化剂和颜填料干混，让后用双螺旋杆挤出机在85度熔融均化，冷却，再加入研磨机中研磨，随后将粉末根据粒径要求进行过筛，包装。再通过一系列研究后得到该涂料的流动性为2级，粘着性235-245Kg/平方厘米。把脱脂软钢板加热至150度，然后用上述涂料以流动浸渍法或者景静电流动浸渍法进行涂装，于150度下烘烤30分钟，冷却成膜即可。这种膜具有低温固化的效果，同时利用机器喷洒能够涂抹均匀，不会出现凸凹不平的结果。且这样的产品使得比原有的涂料更加环保，且减少时间。另外还可以通过不同颜色的配比得到不同的涂料作用于生活中各个方面，它能够热固性聚酯粉末涂料其优良的综合性能和相对低成本，被大量用于建筑材料、电气、交通工具等领域，在欧美等发达国家，其消费量占粉末涂料总消耗量的 20%以上，近年来，随着我国房地产、铁路、公路建设的迅猛发展，建筑型铝型材、铁路公路护栏等对粉末涂料的需求迅速增长，户外用聚酯粉末涂料成为我国粉末涂料市场的主要增长量，目前我国粉末涂料在建筑领域用量达3000吨以上，并以每年20%的速度增长，市场潜力巨大。 一是汽车工业。汽车用粉末涂料有环氧聚酯混合型、聚酯型、聚氯酯型和丙烯酸型等，目前欧洲的宝马和“SMART”车全部采用了粉末涂装，北美主要使用环氧粉末中涂，随着环保压力的加大，欧洲、日本正在加速推广，目前国内粉末涂料在汽车工业中多用于汽车发动机、底盘、车轮、滤清器、操纵杆、反光镜、雨刮器和喇叭等零部件的涂装。粉末涂料是VOC排放最低的涂料之一，且在整个喷涂过程中可以循环使用，同时不需要用化学药剂和漆雾去除系统去除过喷漆雾。随着环保要求越来越严和粉末涂料技术的不断提高，粉末涂料的应用将越来越广泛。
二是船舶、管道工业。2005年前后是世界造船业大发展的时期，世界各类船只的需求
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量将增加50%，我国作为海洋大国、航运和造船业大国，船舶上钢管遍及各个系统，目前部分船舶管道应用粉末涂料喷涂且发展势头很猛，随着粉末涂料技术的不断提高。涂塑管已渗透到电子、化工、城建、纺织、石化、医药卫生等系统，应用势头逐年上升。仅西气东输工程就需要总量达1.5万吨的粉末涂料，加上国内几条输油气干线，粉末涂料用量至少在5万吨以上。虽然国内粉末涂料经过几年努力，产品的质量已基本满足条件并且占领了部分市场，目前占主导地位的仍是进口货，因此国内粉末涂料制造商对其市场的争夺将变得异常激烈。
三是建筑工程。1913年美国在建造宾夕法尼亚大桥中使用了环氧粉末涂料涂装的钢筋，发现环氧粉末大大提高了钢筋的使用寿命，有效保护了建筑物，比预期的使用寿命提高了一倍以上，粉末涂料由此成功进入建筑领域。目前广泛应用于铝型材、铝合金天花板、防盗门、铝合金幕墙板等的粉末涂装，目前国内每年5亿平方米的建筑开工面积，其中潜在的巨大商机是毋容质疑的。环氧粉末涂料是新建管道尤其是石化管道防腐工程的首选防腐涂料品种，管道防腐用环氧粉末涂料是一种完全不含溶剂、以粉末形态喷涂并熔融成膜的新型涂料，目前研究人员正在主攻各种基料的改性。 2.4产品分析 2.4.1创新性能分析
（1）技术创新：通过改变酸醇比对半结晶聚酯树脂的基础配方进行探索研究，结合正交实验优化得出合成低温固化粉末涂料用聚酯树脂的最佳配方。
（2）温度突破：固化温度达到了150℃-160℃，固化温度远低于普通固化温度(180℃)，能耗明显降低。
（3）固性聚酯粉末涂料涂层具有优异的耐候性、防腐蚀性、电性能和机械性能，且无VOC挥发、工艺简单、容易实现自动化及粉末可回收再利用等特点，是用量极大的一类环保型粉末涂料。
2.4.2生产性能分析
(1)加工工艺相对较为简单。对一些主要的技术参数已经可以实现微电脑控制，有效地降低工艺操作难度，同时辅助设备大为减少．如：通风设施、加热管道、冷冻装置； (2)成品率高．一般情况下，如果各项措施得当，可最大限度地控制不合格品的产生； (3)能耗明显降低，在普通的阳极氧化、电泳涂装的生产过程和涂装中，水、电的消耗是相当大的，特别是在氧化工序。整流机的输出电流可达到8000-11000A之间，电压在15～17.5V之间，再加上机器本身的热耗，需要不停地用循环水进行降温，吨电耗往往在1000
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度左右，同时辅助设施的减少也可以降低一些电耗；
(4)对水、大气的污染程度降低，碱、硫酸及其它液体有机溶剂的不再使用，减少水及大气污染，也有效地提高铝型材与作为环保产品的塑钢型材的竞争实力，相应地减少了一些生产成本；
(5)工人的劳动强度明显降低，由于采用自动化流水线作业，上料方式以及夹具的使用方式已经得到明显简化，提高了生产效率，也降低了劳动强度；
(6)对毛料的表面质量要求标准有明显降低，粉末涂层并且可以完全覆盖型材表面的挤压纹，掩盖一部分铝型材表面的瑕疵，提高铝型材成品的表面质量；
(7)涂膜的一些物理指标较其他表面处理膜有明显提高，如硬度、耐磨性、耐酸性，可有效地延长铝型材的使用寿命。 2.4.3使用性能分析 （1）健康环保。
省去了为达到涂料性能而添加的各种液态化工有害成膜、分散、润湿、流平、防腐防霉等助剂。该产品不含毒性，不含溶剂和不含挥发有毒性的物质，故无中毒、无火灾、无“三废”的排放等公害的问题，完全符合国家环保法的要求。 （2）运输和贮存方便
普通涂料中约含20——50%的水，而粉末涂料中，这部分水要到现场使用时才加入，也就是说，这部分水既不需要运输，也不需要贮存。另外，含水的涂料，当运输和贮存的温度低于0℃时，往往会冻坏，而粉末涂料不存在此问题。 （3）不需防腐剂
传统液态涂料中，既有水，又有细菌的食粮，容易被细菌污染。因此，为了防止变质，要加防腐剂，而粉末涂料无细菌污染问题，不需防腐剂。
（4）被涂物前处理后， 一次性施工，无需底涂，即可得到足够厚度的涂膜，易实现自动化操作，生产效率高， 可降低成本。涂层致密、附着力、抗冲击强度和韧性均好，边角覆盖率高，具有优良的耐化学药品腐蚀性能和电气绝缘性能。 2.4.4涂料原料分析
粉末涂料涂装以其省资源、省能源、无公害、效率高和易实现自动化生产的优点受到人们青睐，产量迅速增长，成为涂料工业的发展方向之一[1]。目前环氧树脂粉末涂料的固化温度一般在180 ℃以上，只能涂装在那些能经受高温的金属类底材上[2]。由于较高的涂覆温会使塑料制品、纸张、纸板及木材等热敏性基材变形或开裂[3]，限制了环氧树脂粉末涂料的 应用范围。因此，迫切需要对环氧粉末涂料进行中低温(120 ℃)固化研究，大大减少对能
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源的消耗，扩大其新的应用领域，具有十分重要的意义.
选用环氧树脂低温固化剂及固化促进剂，重点研究固化工艺及填颜料加入量对粉末涂料的固化、热性能及机械力学性能的影响，研制了一种高性能低温固化环氧粉末涂料。经测试，该涂料产品理化性能优异，可用于热敏性基材涂装应用，市场前景十分广阔。 原材料1
环 氧 树 脂 固E-12，岳 阳 巴 陵 石 化，环 氧 当 量700-800；固 化 剂YNT G-118(工 业 级)、促 进 剂YLT A-1202，扬州市伊丽特高分子材料科技有限公司；流平剂TC188、增电剂、增光剂、耐黄变剂、钛白粉、硫酸钡、PE蜡，广州玉信化工，通用型。
图5是粉末涂料用固化剂红外光谱图，可以看出固化剂中含有3 420 cm-1、3 034 cm-1、2 965cm-1、1 610 cm-1、1 509 cm-1、1 233 cm-1、828 cm-1特征吸收峰，说明固化剂具有酚A结构。由于酚羟基的存在，3 420 cm-1羟基峰的吸收强而宽。
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从图6可以看出，双酚A型环氧树脂的特征吸收与双酚A相比除在3 034 cm-1、2 965 cm-1、
1 610 cm-1、1 509 cm-1、1 233 cm-1、828 cm-1等处有较为多的相似特征吸收峰之
外，在914 cm-1出现环氧特征吸收峰。固化后914 cm-1处的吸收峰则完全消失，同时在1 080 cm-1出现醚键的特征吸收峰。这些特征吸收峰的变化说明环氧树脂和固化剂发生了反应，形成了完全固化的产物。环氧树脂的环氧基参与反应生成了醚键。
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