九寨沟县漳扎镇交通诱导系统建设项目工程
? 用户管理功能：停车诱导后台所有管理员的信息维护，包括增加、修改、查询、冻
结；系统要求具有超级管理员，普通管理员，停车场管理员等权限。
? 停车场管理功能：可以对停车场信息进行维护，包括停车场可对外开放数量，停车
场收费价格，停车场简单，停车场出入口开放情况等。当有新的停车场接入系统时需要超级管理员和普通管理员（授权后）进行添加。
? 设备状态查询功能：可以对无线传输模块、车流量控制器、工控机等设备运行情况
进行实时查看
? 车位修正功能：对于有异常情况或紧急情况，如设备故障或应急指挥需要，可以对
停车位数据进行修正。
? 车位查询统计功能：可以对历史数据进行查询，并以图表的形式呈现，为管理方的
相关决策提供数据支持。
? 停车指数预报功能：可以根据历史数据，预报未来一段时间的车位使用情况。 ? 停车导航网站后台管理功能：可以发布信息显示到停车导航网站前台，及对前台显
示信息进行修改。
? 与其它平台的数据共享接口：要求提供数据共享接口，方便其它平台获取停车场的
诱导数据，实现数据的对接与共享。 软件运行环境：
△系统软件以服务器为支持，客户端请求服务器响应为主。服务器由WINDOWS2003架设web服务器， SQL server或MySQL架设数据库服务器，其他应用服务器构成整个软件的运用基础。
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*客户端只要是能上网的普通PC即可，无须每个客户端都安装本软件。软件使用安全、方便、快捷，只要能上网访问即可。
1.4.1 系统主要模块及功能介绍
中央控制系统是整个城区停车诱导系统平台的核心组成部分。本系统软件用户管理、停车场管理、设备管理、车位修正、查询统计、使用帮助等功能模块组成。
? 用户管理
停车诱导后台所有管理员的信息维护，包括：增加、修改、查询、冻结；一般设置有超级管理员，普通管理员，停车场管理员等权限。
其中：超级管理员拥有系统的全部权限，包括新建普通管理员，停车场管理员；普通管理员拥有车位信息维护，车位修改等权限，也可根据需要由超级管理员授予更多的权限；停车场管理员一般由停车场管理方任命一个专人，对诱导系统平台中自身的停车场的基本信息（如车位总数量，价格等信息）进行维护，一般一个停车场管理员只能维护修改自己所属停车场的信息。
? 停车场管理
停车场基础信息的维护管理（增加、修改、查询、冻结）；一般由停车场管理员进行日常维护，超级管理员和普通管理员（授权后）也可进行紧急维护。
其中所需要维护信息一般为：停车场可对外开放数量，停车场收费价格，停车场简单，停车场出入口开放情况等。当有新的停车场接入系统时需要超级管理员和普通管理员（授权后）进行添加。
? 设备状态查询
设备状态中的设备一般指，无线传输模块、车流量控制器、工控机等设备。在设备管理项可可查看无线网络模块、LED屏等设备的工作状态，及最后一次通讯时间等信息；方便用户及时掌握设备的运行状态。一般为管理员进行日常维护时查看。
? 车位修正
本功能模块实时显示车位占用状况，对于有异常情况或紧急情况，如设备故障或应急指挥需要，可以对停车位数据进行修正。一般由超级管理员或普通管理员（授权后）进行数据
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修正操作。也可根据实际需要，对停车场管理员进行授权，由停车场管理员根据自己的实际情况进行修正。
? 车位查询统计
该模块可以对历史数据进行查询，并以图表的形式呈现，为管理方的相关决策提供数据支持。也可以根据历史数据，预报未来一段时间的车位使用情况。
? 使用帮助
该模块是通过图文并茂的模式对本系统的使用、管理、查看等功能进行讲解，使初学者能够更快更好的学习和使用本系统。
1.4.2 系统运行环境
支撑软件运行硬件平台： ? 服务器2-3台 ? 操作电脑，采用PC机 ? 显示器
? UPS不间断电源等 软件运行环境：
本软件主要是以服务器支持，客户端请求服务器响应为主。服务器WINDOWS2003架设web服务器， SQL server或MySQL架设数据库服务器，其他应用服务器，由这些构成了整个软件的运用基础。
客户端只要是能上网的普通PC即可，无须每个客户端都安装本软件。软件使用安全、方便、快捷，只要能上网访问即可。
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1.5 其它关键要求 1.5.1 数据发送方式选择
△采集设备数据发送可选择按照定时发送或空车位变动数达到阈值发送。定时发送：采集设备按照一定时间间隔定时发送数据，时间间隔可设置。
空车位变动达到阈值发送：当采集设备计算的空车位变动数达到阈值时，立即发送，阈值可设置。
1.5.2 异常进出检测功能
*采集器能够自动判断车辆的进出方向，如发生进出异常，即车辆从入口驶出或从出口驶入，空车位数不会错误。
1.5.3 人工手动采集及修正功能
△当自动采集发生故障时，或停车场业主由于需要临时关闭对外服务，可对本停车场空车位数据进行强制设0，待停车场对外服务后再恢复正常采集功能。
1.5.4 通信数据校验功能
*采集器将车流量数据通过GPRS发往中控的过程中可能会出现通信失败的情况，为防止数据丢失或重复计数，要求采用通信数据校验机制。
1.5.5 通信异常处理功能
*在无线通讯链路因故中断时，设备利用其嵌入的存储器对当前的空车位数据采集信息进行保存，并累计；同时系统自动根据历史数据输出仿真数据，直到无线通讯链路恢复。通讯恢复后将无线通讯链路中断时的保存数据和无线通讯链路恢复时的数据送到停车场诱导中控系统进行运算处理，以获得准确的空位信息。
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1.5.6 累计误差校验功能
*系统对数据累计误差采用校验清除机制，以消除停车场空车位数据信息的累积误差。
1.5.7 存储保护功能
*设备发生停电、异常掉电时，能够保存车位信息直至电源恢复正常。
1.5.8 人机界面设计
△采集设备自身配备显示模块，显示空车位变动数及总空车位数；在设备出现故障时能够显示故障代码，方便维护判断故障原因。
1.1.6.3 外部接口
1.1.6.3.1 设计原则
为了保证系统的完整性和健壮性，本次系统接口满足下列要求：
? 接口满足对外部系统的接入提供企业级的支持，在系统的高并发和大容量的
基础上提供安全可靠的接入；
? 提供完善的信息安全机制，以实现对信息的全面保护，保证系统的正常运行，
应防止大量访问，以及大量占用资源的情况发生，保证系统的健壮性； ? 提供有效的系统的可监控机制，使得接口的运行情况可监控，便于及时发现
错误及排除故障；
? 保证在充分利用系统资源的前提下，实现系统平滑的移植和扩展，同时在系
统并发增加时提供系统资源的动态扩展，以保证系统的稳定性； ? 在进行扩容、新业务扩展时，应能提供快速、方便和准确的实现方式。
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