下安有横梁和轮箱；
后支腿在架桥机后部经计算后合适的位置，由加强弦杆、横梁和后轮箱组成；
天车系统由贝雷片拼成，上有卷扬机、天车横移轨道，下有轮箱； 运梁台车由轮箱、混凝土梁斜支撑、可移盖板等组成，外挂发电车。 8.2.2 架梁施工工艺和施工方法 8.2.2.1工前的准备
工前检查架桥机所有关键部位的焊缝、销轴及栓接有无不规范之处，并定期上油保养，检查钢丝绳有无断丝现象，检查电控系统运转是否正常。
在已架好的第一、二孔跨单幅上，安设两台高低腿龙门吊，作为垂直提升梁体之用。梁体垂直提升后，吊装在轨道上的运梁台车上。
8.2.2.2架梁作业
当运梁台车行至架桥机腹内后横梁处停住。前后起重天车行至架桥机后部，前起重天车在前运梁台车处挂好起吊钢丝绳，将梁兜起；前起重天车吊梁与后运梁台车同步前行至合适位置后，挂好后起重天车的钢丝绳，后起重天车起吊梁后端，二台起重天车用低速同步吊梁前行。尽量降低梁高度后架桥机移至待架位置将梁徐徐落下（在架设边梁时应系上防倾翻钢丝绳），落梁到位后，用方木撑稳及时焊接梁间的横隔板。
8.2.2.3架桥机前移
架桥机前移前，该跨所有T梁全部安装就位，并且梁间的横隔板焊接完毕。纵向轨道铺设完成。运一片混凝土梁至运梁车上，两台运梁车同步运混凝土梁至架桥机尾部，将二个起重天车行至架桥机末端，用前一台起重天车的起吊钢丝绳兜住混凝土梁吊点处，将吊具上紧，架桥机尾部小拉杆与前台运梁台车用销连接起来。操纵卷扬机将架桥机前端徐徐压翘起，然后使后支腿轮箱与二台运梁车同步低速向前走至待架孔前端盖梁上方，放好调平垫块，落下前支腿，将前后轮箱放上铁靴，重复上述工序，开始进行下一跨的梁体安装。
“穿巷式架桥机架梁施工工艺框图”和“汽车吊架梁施工工艺框图”见附表5。
9.冬季和雨季的施工安排
根据总工期要求，本合同段工程不存在冬季施工。
9.1雨季施工安排
做好桥址处施工场地的排水系统施工和维护，确保畅通。机械设备停放于安全位置。工棚和加工场安装防雨蓬布。施工营地、预制梁场、混凝土拌和站及仓库严格按防汛要求设置，并加装防雨设施。承台基坑开挖后，及时进行混凝土的灌筑施工，并及时回填。混凝土施工确保连续进行，当因天气而造成混凝土浇筑中断时，严格按规范要求处理接茬部位。项目经理部成立防汛领导小组，组建抢险小分队，做好防汛物资、器材的储备，确保工地安全渡汛，并配合地方做好防汛工作。
10. 质量、安全保证体系 10.1质量保证体系
本投标人已通过ISO9001：2000国际质量体系认证，施工中认真贯彻执行ISO9001：2000国际质量体系标准、部颁的现行工程质量检验评定标准，接受质量监督和施工监理。
质量保证体系见“工程质量保证体系框图”。
10.1.1质量目标
全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的合格等级，主要分项工程达到优良等级，单位工程的优良率达到90％以上。
10.1.2质量保证体系说明
本工程项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工程师任副组长，组员由质量安全部部长、各部部长及责任工程师组成。质量管理领导小组下设队质量管理小组，由队长任组长，队技术负责人任副组长，组员由队质检员和工班长组成。队质量管理小组具体负责工班质量管理工作。
加强职工教育，统一组织人员进行岗前培训，提高质量意识，牢固树立“质量第一”的思想，施工过程中，严格按照质量控制流程和工序管理程序进行施工，做到“检查上工序，干好本工序，服务下工序”确保施工质量。对新的施工工艺组织人员认真研讨，尽快将新工艺运用到本工程中。积极开展全面质量管理，定期召开质量会议，实行全员、全方位、全过程的质量控制。
10.2安全保证体系
坚持“安全第一，预防为主”的方针，针对本工程的具体情况，明确安全目标，成立以第一管理者为组长的各级安全管理组织，并配备相应的专职安全员。坚持安全交底制度，特殊作业人员持证上岗制度；组织经常性的安全教育和安全检查，开展安全标准工地建设，最终实现安全管理目标。
安全保证体系见“安全保证体系框图”。
10.2.1安全目标
在实施本合同工程的全过程中，坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到“三无、三消灭、一创建”，即：无因工死亡事故、无行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故、无火灾爆炸事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；创建全线安全文明样板工地。
10.2.2安全保证体系说明
建立安全保证组织机构，成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，项目经理部设立安全领导小组，工程队成立以队长为首的安全生产小组，设专职安全员，专职负责安全工作，实行安全工作一票否决权，自上而下形成安全生产监督保障体系，做到“纵向到底”，逐级签定安全生产责任状，使安全工作在组织上得到强有力的保障。
10.2.3安全保证措施
10.2.3.1组织保证措施
10.2.3.1.1项目经理部成立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的安全生产领导小组，组员为相关的业务口负责人及各施工队队长。
10.2.3.1.2项目经理部设质量安全部，配专职安全工程师。 10.2.3.1.3各施工队成立队安全生产领导小组，队长为组长，技术负责人为副组长，下辖各口负责人和工班长。队设安全质量室，设专职安全员1名，工班内设兼职安全员。专、兼职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，其工作任务包括制定事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况。管理人员一律配证上岗，配证内容有姓名、职务和本人相片，安全员的配证为红色以示醒目。
“安全生产组织保证体系图”附后。 10.2.3.2制度保证措施
10.2.3.2.1严格执行安全施工的有关制度、规定、办法，根据本标段工程的特点和所投入的机械设备情况，制定相应的安全操作规程及使用规定。
10.2.3.2.2建立各种安全管理制度 建立安全生产责任制。各级负责人签订安全生产责任状，做到“纵
向到底，横向到边”。
建立安全包保制。对重点项目实行干部、班组层层包保制，责任到人，责任到具体施工的每一道工序。
建立安全抵押金制度。按建设单位的要求与其签订有关协议，并缴纳风险抵押金。内部对下逐级签订安全风险合同，每月计价扣留2%安全抵押金。每百日无安全事故返还抵押金，并按计价额的2‰奖励，发生事故则扣留抵押金，并根据事故的大小及性质追究有关人员的责任。
建立安全生产定期和不定期例会制度。每月召开一次安全生产例会，每周召开两次调度会，及时消灭不安全隐患。
建立安全生产定期和不定期检查制度。项目经理部每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年配合上级机关 安全检查组进行一次总检查，评比打分，奖罚兑现。
10.2.3.3思想保证措施
10.2.3.3.1全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程，自觉遵守有关安全生产的管理规定。
10.2.3.3.2提高全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，使各级明确自己的安全目标，体现“安全生产、人人有责”的原则。
10.2.3.3.3抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识再教育，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，作业人员一律持证上岗。
10.2.3.3.4随时接受当地政府、建设单位和监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对提出的问题，迅速抓好落实，确保安全生产。
10.2.3.4技术保证措施
10.2.3.4.1施工作业安全防护措施
所有作业人员、行政、参观、测量、监理人员，进入现场正确戴好安全帽外，高空作业必须系好安全带。
悬空作业的吊笼、平台等设备经鉴定后使用，脚手架、排架、地基承重、立杆及顶端承重经技术部门审核后使用，脚手架高度小于等