表 F2.4-1
滚动圆 轮辋内 轮辋外 轮毂 轮毂 规格型号 外径 侧内径 侧内径 孔径 外径 D D1 D2 d1 D3 毂长 L 辋宽 毂辋距 H F 辐板厚度 S1 S2 测量参 测量参 理论 考尺寸 考尺寸 重量 LS1 90 LS2 53 (kg) 材 质 +6 0 0HESA 840 740 740 0-4-4+4+5+2206 286 178±3 135 68 0+2 0+3+320 0 26 0 314 CL60 +6 0 0HDSA 840 740 740 -4-4 0φ840 +4+5+2194 264 178±3 135 68 0+2 0+3+319 0 25 0 85 55 306 CL60 +5+3+2 0 0HDS 840+10 0 710-10 710-10 194 274 0 178±3 135 0 68 0 +5+5190 250 73 50 348 CL60 +5+3+2 0 0HBS 840+10 0 710-10 710-10 155 235 0 178±3 135 0 68 0 +5+5190 25 0 73 50 342 CL60 +6 0 0φ915 KDS 915 785 785 -6-4 0
+5+3+2194 274 178±2 135 68 0 0 0+3+319 0 25 0 70 69 391 CL60 表2.4-2
滚动圆 型号 外径 D HEZD 840+60 轮辋 内侧 内径 D1 7400-4 7400-4 7400-8 7400-8 7400-6 7100-8 7100-10 轮辋 外侧 内径 D2 7400-4 7400-4 7400-8 7400-6 7400-6 7100-8 7100-10 轮毂孔 径(粗) d0 1980-4 1860-4 1860-4 1860-4 1980-4 1860-4 1860-4 1980-4 轮毂 孔径 (精) d1 206 194 194 194 206 194 194 206 轮毂 外径 D3 282±4 263±4 260+6-2 260+6-2 278+100 260+6-2 289+5-2 轮毂 长度 L 178±3 178±3 178±3 178±3 178±3 178±3 178±3 车轮轮 辋宽度 H 135+5+2 135+5+2 135+5+2 135+5+2 135+5+2 135+5+2 135+50 辐板厚度 (最薄处) ΔS 22+60 21+60 23+60 20+60 21+60 25+60 25+60 理论重量 （Kg） 325 315 330 310 322 371 385 ZL-B ZL-B ZL-B ZL-B ZL-B ZL-B ZL-B 材质 毂辋距 F 68+20 68+20 68+20 68+20 68+20 68+20 68+20 HDZD 840+60 HDZB 840+60 HDZC 840+60 HEZB 840+60 HDZA 840+60 HDZ 840+100 F2．4．1．3 符合GB／T8601—1988要求的辗钢整体车轮型式如图F2．4－3所示，基本尺寸应符合表F2．4－3的规定。
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图F2．4－3 GB／T8601—1988标准的辗钢整体车轮
表 F2．4－3
规格型号 B φ840 φ915 D E PD 915 785 785 840 710 710 外径 D 轮辋内侧轮辋外侧内径 内径 D1 D2 轮毂 孔径 d0 138 170 186 170 轮毂 外径 D3 241 273 279 273 毂辋 距 E 110 105 110 理论 质量 （kg） 344 351 353 394 F2．4．2 车轮的理化性能 F2．4．2．1 车轮的化学成分
F2．4．2．1．1 （TB／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2．4－4的规定。
表 F2．4－4 代 号 Ⅱ 钢 号 CL60 化学成分（％） ω（C） ω（Si） ω（Mn） ω（P） ≤0．035 ω（S） ≤0．040 0．55～0．65 0．17～0．37 0．50～0．80 注：Cr，Ni，Cu的含量均不大于0．25％，且Cr＋Ni＋Cu不大于0．50％。
F2．4．2．1．2 （TB／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2．4－5的规定。
表 F2．4－5 代 号 Z 钢 号 ZL－B 化学成分（％） ω（C） 0．57～0．67 ω（Si） ＞0．15 ω（Mn） 0．60～0．85 ω（P） ≤0．035 ω（S） ≤0．040
F2．4．2．1．3 （GB／T8601—1988）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2．4－6的规定。
表 F2．4－6
化学成分（％） 牌 号 ω（P） ω（C） ω（Si） ω（Mn） A级 0．035 B级 不大于 CL60 0．55～0．65 0．17～0．37 0．50～0．80 0．040 0．040 注：Cr，Ni，Cu的含量均不大于0．25％。
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ω（S） F2．4．2．2 车轮的机械性能
F2．4．2．2．1 （TB／T2817—1997）车轮的机械性能应符合表F2．4－7的规定。
表 F2．4－7 拉伸试验 车轮钢 代号 Ⅱ 车轮钢 牌号 CL60 硬 度 抗拉强度 断后伸长率断面收缩率 踏面下 Rm A Z 30mm （N／mm2） （％） （％） （HBS） ≥910 ≥10 ≥14 265～320 常温辐板冲击功（U形缺轮辋 口） 表面 （J） （HBS） ≥16 270～341 F2．4．2．2．2 （TB／T1013—1999）车轮的机械性能应符合表F2．4－8的规定。
表 F2．4－8
拉伸试验 车轮钢 代号 Z 车轮钢 牌号 ZL－B 抗拉强度 断后伸长率 Rm A （N／mm2） （％） ≥910 ≥4 硬 度 踏面下 30mm （HBS） ≥265 常温辐板冲击轮辋 功（U形缺口） 表面 （J） （HBS） ≥10 277～341
F2．4．2．2．3 （GB／T8601—1988）车轮的机械性能应符合表F2．4－9的规定。
表 F2．4－9 拉伸试验 断后伸长断面收缩硬度 率 率 抗拉强度 （HBS） A Z Rm （％） （N／mm2） （％） 不小于 A Ⅱ B CL60 φ915 φ840 φ915 φ840 910～1155 880～1105 860～1090 8 10 10 14 14 14 255 251 248 16 16 16 常温 冲击功 （J） 级别 车轮牌号及规格 F2．4．3 车轮轮缘踏面外形
车轮轮缘踏面（LM型）外形如图F2．4－4所示，外形系列尺寸符合表F2．4－10的规定。 车轮轮缘踏面（LM型）外形的作图方法须符合TB／T449—2003《机车车辆车轮轮缘踏面外形》要求。
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图F2．4－4 车轮轮缘踏面（LM型）外形示意图 表F2．4－10 车轮轮缘踏面（LM型）外形系列尺寸 型 号 LM LM－31．5 LM－31 LM－30 LM－29．5 LM－29 LM－28 LM－27．5 LM－27 LM－26 A 16 15 15 15 15 15 15 15 14 14 B 32 31．5 31 30．2 29．5 29 28．2 27．5 27 26．2 C 1．25 1．75 2．25 3．25 3．75 4．25 5．25 5．25 5．25 5．25 R 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1
F2．5 铁路货车滚动轴承型式、基本尺寸和主要零件材质 F2．5．1 滚动轴承型式
353130B（C353130）型、CTBU150（SKFITALYVOR－7030A）型滚动轴承型式如图F2．5－1所示；353130A型滚动轴承型式如图F2．5－2所示；TAR－OL150／250TVP808997型滚动轴承如图F2．5－3所示；AP150型、AP130型滚动轴承如图F2．5－4所示；SKF353130－2RS（SKFTBU150）型、TBU150（SKFITALYVOR－7032）型、SKF197726型滚动轴承型式如图F2．5－5所示；353130X2－2RZ型、352226X2－2RZ（TN）型、197726TN型滚动轴承型式如图F2．5－6所示；197720型、197730型滚动轴承型式如图F2．5－7所示；NJ3226X1型、NJP3226X1型、42726QT型、152726QT型滚动轴承如图F2．5－8所示。
图F2．5－1 353130B（C353130）、CTBU150（SKFITALYVOR－7030A）型滚动轴承
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图F2．5－2 353130A型滚动轴承
图F2．5－3 TAROL150／250TVP808997型滚动轴承
图F2．5－4 AP150型、AP130型滚动轴承
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