c．白布检查：以洁净的棉白细布（不得用棉丝、毛巾或白纱布）擦拭轴承检测工作台及检测工卡量具时不得有明显污迹。
F4．6 定量检查方法及杂质、落尘量计算方法 F4．6．1 测试仪器、设备与工具材料
F4．6．1．1 0．5英寸～2英寸等规格的尼龙扁刷、圆刷1套； F4．6．1．2 与被清洗零部件尺寸相适应的带盖的桶等容器1套； F4．6．1．3 永久性磁铁1块；
F4．6．1．4 万分之一自动加码光电天平1台； F4．6．1．5 烘箱、干燥器和称量平等1套； F4．6．1．6 滤膜（5μm微孔）若干；
F4．6．1．7 滤网（300目～360目，约40μm）若干；
F4．6．1．8 测试板（250mm3250mm的玻璃板、有机玻璃板或镀铬钢板）1块； F4．6．1．9 清洗液（120号溶剂汽油）若干； F4．6．1．10 其他常用工具1套。 F4．6．2 准备工作
F4．6．2．1 清洁度的测定工作应在环境清洁、通风良好并具有安全设施的室内进行。 F4．6．2．2 操作人员应身着洁净的工作服和工作鞋帽，洗净双手。 F4．6．2．3 所有清洗工具和容器等均应清洗干净。
F4．6．2．4 所使用的清洗液应用备好的5μm微孔的滤膜过滤。
F4．6．2．5 将滤网平整地放在清洗液中浸泡10min，取出后待清洗液挥发干净再置入100℃±5℃的烘箱内烘干60min，取出后再置于干燥器内冷却30min，然后称重（G1）待用（用万分之一分析天平称重，以两次称重值相差不大于0．4mg为准）。 F4．6．3 操作方法
F4．6．3．1 清洗轴承零件及其附件时，对可分解的零件要全部分解，对不可分解的轴承零件组件在清洗过程中要施行转动清洗，清洗时用尺寸合适的洁净刷子将每个零件洗刷3遍，再用没有清洗过零件的新清洗液冲洗2遍，收集清洗液待查。
F4．6．3．2 清洗测试板时，将已取样的测试板放入盆中，用刷子洗刷3遍，再用没有清洗过零件的新清洗液冲洗两遍，收集清洗液待查。
F4．6．3．3 用300目～360目滤网过滤清洗后的清洗液。
F4．6．3．4 将滤有杂质的滤网置于称量瓶中，放入100℃±5℃的烘箱中烘干60min，取出后再放入干燥器中冷却30min，然后称得滤网重量为G2（用万分之一分析天平称重，以两次称重值相差不大于0．4mg为准）。
F4．6．4 杂质及落尘量计算方法
F4．6．4．1 轴承及其附件杂质重量按下式计算：
W＝G2－G1
式中 W———杂质质量（mg）；
G1———过滤前滤网质量（mg）； G2———过滤后滤网质量（mg）。
F4．6．4．2 用包有玻璃纸的磁铁分拣杂质中的铁屑（必要时可到有条件的试验室分拣出其他金属杂质），称出铁的质量并计算其占杂质的比例（％）。 F4．6．4．3 工作间落尘量按下式计算：
W＝（G2－G1）／S
式中 W———落尘量（mg／m2）；
G1———过滤前滤网质量（mg）； G2———过滤后滤网质量（mg）； S———测试板面积（m2）。
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附件5 铁路货车滚动轴承用工程塑料（塑钢）保持架技术说明
F5．1 包装外观检查
F5．1．1 外包装要完整无破损，包扎牢固，不得有雨淋及其他异常现象。
F5．1．2 内包装要完好无破损，封装整齐，不得出现敞口、进水及液体浸泡等现象。 F5．2 技术要求
F5．2．1 保持架材料采用玻璃纤维强化聚酰胺制造。
F5．2．2 各型轴承保持架尺寸和公差应符合相应图样的规定。 F5．2．3 零件外观检查要求
F5．2．3．1 外观应完整，表面应平整、光滑；
F5．2．3．2 不得有裂纹、破损、折断等结构性缺陷； F5．2．3．3 表面不得露出玻璃纤维；
F5．2．3．4 与滚子滚动面接触的窗口表面不允许有毛刺； F5．2．3．5 不得有明显的变形；
F5．2．3．6 不得有凹凸缺陷、分层、熔接线和液体流动状痕迹； F5．2．3．7 表面不得有粗糙或气孔的区域；
F5．2．3．8 划伤、磕伤等机械性损伤缺陷深度不大于0．3mm。 F5．3 存放和使用规定
F5．3．1 所有保持架都应整箱储存于洁净、干燥的室内。
F5．3．2 所有保持架在储存时，应整箱放置在原包装箱及其密闭塑料袋内，禁止紫外线或太阳光直射到保持架上，不得拆箱，以防止空气在塑料袋内自由流动而造成保持架干燥。
F5．3．3 把部分保持架从包装箱和塑料袋内取出后，要及时扎紧塑料袋口，以防止空气在塑料袋内自由流动而造成保持架干燥。
F5．3．4 保持架从包装箱和塑料袋内取出后须在24h内组装使用，否则须把保持架重新放入塑料袋内，至少放置8h之后方可使用。
F5．3．5 保持架使用时，仅能在内圈组件上安装一次，如保持架从内圈组件上退下，一律报废，不得重复使用。
F5．3．6 所有报废的保持架，均须做有明显的废品标记，如涂刷红色油漆或切断，以便区分合格和报废的保持架，避免报废的保持架误装或混装入轴承，以保证轴承的安全使用。 F5．3．7 保持架在使用时须轻拿轻放，以避免产生磕碰伤。
F5．4 353130B（C353130）型、CTBU150（SKFITA－LYVOR－7030A）型、SKF353130－2RS（SKFTBU150型）、TBU150（SKFITALYVOR－7032）型及SKF197726型轴承装用塑钢保持架的内圈组件压装及检查 各型轴承须根据修程选择相应的新造或修理用塑钢保持架。 F5．4．1 压装内圈组件（推荐）
F5．4．1．1 内圈组件由内圈、塑钢保持架和相应数量的滚子组成。
F5．4．1．2 按图F5．4－1所示，首先将保持架放置在滚子模具上，然后将分选好的滚子装入保持架窗孔中，再将内圈放入，推到压装模具下方。安放滚子时，模具支承滚子部位应高于保持架窗孔小端与滚子接触部位，使滚子与保持架留有间隙。
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图 F5．4－1
F5．4．1．3 按图F5．4－1所示，启动压入装置旋转将内圈压入保持架与滚子组件中，升起压装模具，推出内圈组件，即完成一内圈组件的压装。压装内圈组件时，模具支承内圈部位的高度应保证内圈压入后，滚子球基面与内圈滚子引导面留有间隙。压装模具行程到下极端位置后，应使内圈大端面与压装模具留有间隙。
F5．4．1．4 压装后检查塑钢保持架完好性，特别是检查窗梁与窗口大小端面连接处是否有裂纹（见图F5．4－2所示），如发现塑钢保持架裂损，则该保持架须报废。
图 F5．4－2
F5．5 353130A型、353130X2－2RZ型、TAROL150／250TVP808997型、352226X2－2RZ（TN）型及197726TN型轴承组装要求
F5．5．1 内圈组件的组成（推荐）
保持架平放在工作台上，配套滚动体装入保持架窗孔，将内圈放入，使一侧滚动体进入滚道后，翻转180°，以手的力量进行内组件组成（见图F5．5－1）。组成后，在任何方位，保持架与滚动体都不应与内圈脱离。
图 F5．5－1
F5．5．2 在与外圈组装和更换中隔圈时，应双手水平持内组件轻放入外圈或从外圈内轻轻取出。 F5．5．3 旋转灵活性 将外圈套上内圈组件，用手转动进行正反两个方向的旋转灵活性检查，应转动灵活、无阻尼、卡滞现象，保持架不碰内、外套圈。 F5．5．4 径向游动量
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检查内圈组件的径向游动量，应符合规定限度。
附件6 铁路货车滚动轴承密封装置技术说明
F6．1 铁路货车橡胶迷宫式油封 F6．1．1 油封型式（图F6．1－1）
F6．1．2 F6．1．3
（a）353130A型轴承油封
（b）352226X2－2RZ（TN）型、197726TN型轴承内油封
（c）352226X2－2RZ（TN）型、197726TN型轴承外油封
图F6．1－1 油封型式
油封规格标记
油封符号代号
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d———油封基本内径直径； D———油封基本外径直径；
d1，d2———油封各部位内径直径；
D1，D2，D3———油封各部位外径直径； h———油封内宽； H———油封外宽； h1———油封定位宽。
F6．1．4 油封基本尺寸（表F6．1－1）
表F6．1－1 油封基本尺寸 单位：mm 尺寸 规格 HRW－E HRN－D HRW－D d 176 149 149 D 203 170.4 180.2 h 11 14 13 H 18 18 20 h1 3 11 3 d1 — 155 160.5 d2 194.4 166 171.6 D1 183.6 159.3 153.8 D2 — 160.5 164.5 D3 210 — 188 F6．1．5 油封使用环境条件
F6．1．5．1 环境温度：满足－45℃～100℃工作环境的使用要求。
F6．1．5．2 接触介质：锂基润滑脂、中强碱水（浓度不大于6％，时间不超过10min，温度不高于80℃）。
F6．1．6 油封产品质量要求
F6．1．6．1 橡胶与骨架硫化成形，二者应粘结牢固。 F6．1．6．2 橡胶油封的基本内径（d）、基本外径（D）不得有气泡、杂质和凹凸缺陷。 F6．1．6．3 橡胶油封的基本内径（d）、基本外径（D）及各唇直径保证须由模具严格。 F6．1．6．4 橡胶油封其余各表面外观质量要求：
a．气泡直径不大于2mm者，数量不多于3处。 b．杂质面积不超过2mm2者，数量不多于3处。
c．凹凸缺陷不超过0．5mm，面积不大于6mm2者，数量不多于3处。 d．工艺定位面可漏铁。 e．各部位不得裂纹。 F6．1．7 油封产品验收
验收合格的产品须有合格证，合格证上须标明产品名称、规格代号、数量、出厂日期、验收人员代号及制造单位名称等内容。 F6．1．8 包装、运输和贮存
F6．1．8．1 橡胶油封在包装、贮存、运输和拆箱备用时均须防尘、防潮、防挤压、防阳光直射，且禁止靠近热源。禁止与酸、碱、油类、有机溶剂等物品同贮于库房。 F6．1．8．2 橡胶油封应有内、外包装，内包装须清洁。
F6．1．8．3 包装箱须有足够的强度，以防贮存、运输过程中挤压变形。
F6．1．8．4 包装箱应在明显处标明油封的名称、规格、数量、装箱日期、制造单位名称及防雨、防晒、防挤压等文字或标志。
F6．1．8．5 橡胶油封的贮存期不宜超过1年。
F6．2 铁路货车滚动轴承用LL型密封装置（LL油封） F6．2．1 主要内容与适用范围
本技术说明规定了铁路货车353130B（C353130）、CTBU150（SKFITALYVOR－7030A）、SKF353130－2RS（SKFTBU150）、TBU150（SKFIT－ALYVOR－7032）及SKF197726型滚动轴承用LL型密封装置（LL油封）的供货技术要求，外观检查、压装退卸、储存和使用说明。
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