中国建筑工程总公司
CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP.
惠新大道及梅湖大道建设工程
施工组织设计
二零一六年四月
惠新大道及梅湖大道建设工程03 标 总体施工组织设计
一、编制依据 1.1 编制范围
新建惠州市惠新大道及梅湖大道工程03标路基、桥涵及各专业有关附属工程（附属工程包括：管线、照明、绿化、排水、交通），以及临时道路改移、大临便道、大临电力、大临给水等工程项。
1.2 编制依据及说明
（1）新建惠州市惠新大道及梅湖大道工程03标段指导性施工组织设计、作业指导书、标准化管理手册及本单位的投标文件、标段实施性施工组织设计等。
（2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（3） 广东省现行的有关法律、法规、规定等；
（4）《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》 （2002年）； （5）《公路工程技术标准》 JTG B01-2003； （6）《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006； （7）《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004； （8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004； （9）《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007； （10）《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008； （11）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 JTG/T B07-1-2006； （12）《公路桥梁抗风设计规范》 JTG/T D60-01-2004； (13) 《公路桥位勘测设计规范》 JTT 062-91； （14）《公路桥梁施工技术规范》 JTG/TF50-2011； （15）《公路交通安全设施设计技术规范》 JTG D84-2006； （16）《公路工程质量检验评定标准（土建工程） JTG/TB 05-2004； （17）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》交公路发〔2007〕358号； （18）《城市道路工程设计规范》 CJJ 37-2012； （19）《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-2012；
1.3 编制原则
本施工组织设计主要按照以下原则进行编制：
（1）节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿产保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序。
（2）符合性原则。满足工期、质量、安全、环保及节能、技术创新、职业健康、文明施工等目标。
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（3）科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，做好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
（4）引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工准备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
（5）树立系统工程的理念，组织专业施工架子队，统筹各专业工程施工，搞好专业衔接，整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。
（6）保证重点，突破难点，确保安全、质量至上的原则。
（7）遵循标准化管理的要求。以工程质量安全为核心，以机械化、工厂化、信息化为支撑，建立与业主标准化管理体系相匹配，涵盖项目质量、安全、工期、成本、环保和技术创新六大要素的管理制度、人员配置、现场管理、过程控制标准化管理体系，在施工中全面推行标准化管理。
二、总体概述 2.1 工程概况
2.1.1 工程概述
工程简介
新建惠州市惠新大道及梅湖大道工程03标(ZK12+700～ZK16+385.256)，线路长度3.69km，惠新大道建设标准定位为城市主干路结合一级公路标准，位于惠城区西部，惠新大道北起三环路与惠博大道立交处，南至仲恺大道与四环路交叉处，线路经过江北片区、江南片区、火车西站片区及仲恺高新区。沿线主要控制点有：北大道跨线桥、裕民路跨线桥等。
本标段为惠新大道及梅湖大道建设工程03标，承建起讫里程桩号为ZK12+700～ZK16+385.256（YK12+770～YK16+499.723），沿线有北大道跨线桥、裕民路跨线桥、马过渡河北桥、马过渡河南桥。
道路工程
本标段分三个不同断面
友谊大道至北大道段ZK12+700～ZK13+391.656路基具体断面布置如下：3m人行道+3m绿道+2m绿化带+7.5m辅道+3m绿化带+14.5m行车道=33m。YK12+770～YK13+460.017路基具体断面布置如下：14.5m行车道+3.5m人行道=18m。
北大道至裕民路段（ZK13+391.656（YK13+460.017)～ZK14+547.458(YK14+598.844)左右侧路基宽度38m。
裕民路至仲恺大道段（ZK14+547.458(YK14+598.844)～ZK16+385.256(YK16+499.723)路基具体断面布置如下：3m人行道+3m绿道+2m绿化带+7.5m辅道+3m绿化带+14.5m行车道=33m。
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K12+700~K16+385.256总挖方841670m3，总填方713014m3；其中，挖土方841500m3，填土方442553m3，填石方270461m3，沥青砼25154m3。地基中含软弱地基、软落地基，主要为淤泥质粘土、素填土等不良地质条件，不能直接作用路基和构造物地基，需要进行地基加固处理。设计为换填开山石和抛填开山石。
桥梁工程
本标段有两座小桥，分别为ZK14+081.5小桥、YK14+086小桥，小桥上部结构均采用1x13m预应力砼筒支空心板梁，下部结构采用薄壁式台钻孔灌注桩基础。
北大道跨线桥（惠河）ZK13+773.03和YK13+842.137。上部采用（25+2x30+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。
北大道跨线桥（左线、右线）上部采用（25+2x30+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。
裕民路跨线桥（惠河）zk14+235.159和yk14+301.266。上部采用（25+32+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。
裕民路跨线桥（左线、右线）上部采用（25+32+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。
排水工程
ZK12+700～ZK13+391.656、YK12+770～YK13+460.017：雨水管布设在两侧辅道下，右侧距辅道路中线4.5m，左侧距辅道路中线15.5m。污水管布设在两侧辅道下，右侧距辅道路中线1.5m，左侧距辅道路中线12.5m。
ZK13+391.656～ZK14+547.458、YK13+460.017～YK14+598.844：雨水管布设在两侧辅道下，距辅道路中线15.5m。污水管布设在两侧辅道下，左侧距辅道路中线12.5m。
ZK14+547.458～ZK16+385.256、YK14+598.844～YK16+499.723：雨水管布设在两侧辅道下，距辅道路中线15.5m。污水管布设在两侧辅道下，左侧距辅道路中线12.5m。
ZK12+700～ZK16+385.256、YK12+770～YK16+499.723：左右线均埋设污水管，管径为DN500，污水收集后就近接入现状污水管，或近期临时接入雨水系统，远期按规划出口排入下游市政污水管道。
1、惠新大道左线雨水方案:
从K12+700～K13+015段，雨水单侧布置，管径为d600～3.0*1.6m箱涵，雨水收集后就近排入K12+517处5.0*4.0m新建涵洞及K13+015处4.0*3.5m新建涵洞。
从K13+015～K13+400段，雨水单侧布置，管径为d600～d1000，雨水收集后近期排入现状水系，远期按规划接入下游雨水管道。
从K13+400～K14+750段，雨水单侧布置，管径为d600～3.0*1.6m箱涵，雨水收集后排入马过渡河。
从K14+750～K15+280段，雨水单侧布置，管径为d800～d1350，雨水收集后排入马过渡河。
从K15+400～K15+940段，雨水单侧布置，管径为d800～d1200，雨水收集后排入
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K15+591处3.0*2.5m新建涵洞。
从K15+940～设计终点段，雨水单侧布置，管径为d1000，雨水收集后排入3.0*2.0m雨水箱涵。
2、惠新大道右线雨水方案:
从K12+770～K14+800段，雨水单侧布置，管径为d600～3.0*1.6m箱涵，雨水收集后排入马过渡河。
从K14+850～K15+400段，雨水单侧布置，管径为d600～d1200，雨水收集后排入马过渡河。
从K15+400～K16+080段，雨水单侧布置，管径为d600～d1000，雨水收集后排入K15+659处3.0*2.5m新建涵洞。
从K16+080～设计终点段，雨水单侧布置，管径为d600～d1000，雨水收集后排入K16+476处4.0*3.5m新建涵洞。
管线工程
标段范围内设置有给水、污水、雨水、电力缆沟、燃气、通信、照明等管线，管线种类多，相互关系错综复杂。其中包括32个电力井，32个通讯井。
交通工程
惠新大道K12+700~K16+385有13个“丁”字交叉口，4个“十”字路口。为更好的组织机动车、非机动车、行人交通，有效的管理道路交通，严格按照国家有关规定设置交通标志、标线、护栏、桥梁防护栏等交通安全设施。交通标志牌有345块，标线8985平方，LⅠ/Ⅱ型栏杆1823m，波形梁护栏7818米。
照明工程
1、43m横断面路段，横断面形式为：2m人行道+3m非机动车道+1.5m边绿化带+14.5m机动车道+2m中央分隔带+14.5m机动车道+1.5m边绿化带+2m非机动车道+2m人行道，共计43m，在两侧边绿化带对称布置12m LED路灯，功率240W，悬臂2m，仰角15度，间距35m。
2、在较大的十字路口设15m三头射灯，功率210W*3，以提高交汇路口的照明。
绿化工程
标段内路侧绿带、交通岛及行道布设绿化工程及完善绿地浇灌系统，美化惠城区，其中灌木6133株、植被91021m2。。植物选用如：美丽异木棉、秋枫、凤凰木、南洋楹等。
2.1.2 主要技术指标
表2.1-1 主要技术指标表
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