青岛地铁一期工程（3号线）招标文件-用户需求书 冷却塔 （10） 招标人保留对所采购设备数量、参数等变动的权力。 （11） 本招标文件的解释权归招标人所有。
★投标人必需在投标书中对上述声明做出完整的承诺。
1.3 投标企业的资质要求
1） 投标单位必须具有法人资格，应出具有效的营业执照，有效的税务证明。如果是代理商投标还应出具授权单位针对本工程的唯一专项授权书，并提供代理同一生产商的同一类产品的3年以上的业绩。
2） 投标单位应出具有效的银行资信证明。
3） 投标单位所投标类型产品须有5年以上制造经验。
4） 投标单位应出具近3年以来投标产品的轨道交通经验主要业绩。 5） 投标单位应具有有效的ISO9001:2000质量体系认证，ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001职业安全与健康管理认证。
6） 投标单位应介绍投标产品的生产能力情况，包括：厂房面积，技术人员数量，生产加工设备和检测设备。投标单位应具有年产量大于20万吨冷却塔的生产规模。
1.4 招标范围
（1）本文件的招标范围包括青岛地铁一期工程（3号线）范围内的22座地下车站冷却塔及附属设备。包括冷却塔、温度传感器（含感温探头、调节器）、控制柜、就地手操箱、导流风筒（如有）、浮球液位器、空气隔断阀（如有）、温感探头到调节器到温度传感器、温度传感器至冷却塔控制柜之间的控制信号线缆、浮球液位器至冷却塔控制柜之间的控制信号线缆及其附属设备等所有与冷却塔本身有关的所有部件、控制元件及输出输入元件等。
（2）投标人应提供全部设备的技术资料。
（3）投标人应提供设备的生产、检验、运输、报关、仓储、交货、安装督导、编程调试、验收、培训、维保服务等方面的质量保证体系和文件。
（4）投标人应充分考虑工程中可能发生的各专业之间配合与协调因素，并根据情况作出调整解决问题。
（5）投标人应提供设备、材料质保期内维修保养及责任内的工程修复、设备
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青岛地铁一期工程（3号线）招标文件-用户需求书 冷却塔 元器件材料更换。在质保期内，设备、材料正常运行操作所发生的设备损坏，投标人应予免费提供维修及设备更换。由于设备质量因素而造成的损坏（包括运营维护所需备品备件），均由投标人负责免费维修和更换备件。在质保期外，也应确保系统的正常运行。
（6）工程范围内招标人认为应属投标人职责范畴之内的其它所有项目或工作。
2 技术要求
2.1 工程概况
线路概况：青岛市地铁一期工程（3号线）线路全长约为24.909km，全部为地下线。设车站22座，平均站间距约1.166km，最大站间距1.582km，最小站间距0.755km。设安顺车辆基地一座，位于线路终点的火车北站附近。设控制中心一座，位于河西站附近。本工程2009年开工建设，2014年建成通车。
根据青岛市轨道交通网络规划，青岛市地铁3号线与5条规划线路换乘，全线共有换乘车站6座，由南向北分别是青岛火车站、五四广场站、浮山所站、错埠岭站、李村站、火车北站。
青岛市地铁一期工程（3号线）的设计年限为：初期为2017年；近期为2024年；远期为2039年。
工期：
全线洞通 2012年12月31日 全线轨通 2013年04月30日
机电设备安装 2013年05月01日～2013年12月31日 设备联调 2014年02月01日～2014年06月30日 试运行 2014年08月01日～2014年12月30日
2.2 青岛的自然气象
青岛属华北暖温带沿海季风区，大陆性气候。受海洋影响，空气湿润、气候温和，雨量较多，四季分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长的气候特征。
（1）风
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青岛地铁一期工程（3号线）招标文件-用户需求书 冷却塔 以团岛20年统计资料，青岛风向以SE、N、NNW向频率最高，分别占12%～11%和10%。6级以上大风以N、NNW向最多，年平均风速5.5m/S，最大风速38m/s（ENE）。强风向为WNW和NNW,风速为23m/s，多出现在3月及12月。瞬时风速大于17m/s的天数为42.83天/年。年平均受台风侵袭或受台风外围影响达13次。
（2）降雨
青岛累年平均降水量为714mm，年最大降水量为1225.2mm（1975年），最小降水量347.4mm.。由于受地形、地貌的影响，降水量地区分布很不均匀，累年平均降水量等值线走向呈SW—NE向，年最大降水量与最小降水量比值在3～5之间，73%的降水集中在6～9月。按日降水量≥ 0.1mm/日计算，年平均降雨日为82天，最多116天，最少56天。累年平均暴雨日，即日降水量≥ 50mm，为2.9天，最多为7天。年最大降雪量270mm。
（3）气温
青岛年平均气温12.3°C。累年各月平均气温：8月最高，1月最低，分别为25℃，和-0.4℃。极端最高气温38.9℃(2002年7月15日),极端最低气温-20.5℃(1957.1.22)。青岛寒潮一般发生于11月～次年2月，平均每年发生4.9次，年均结冰日82天。
（4）雾
海雾频繁是青岛特点之一，夏季是海雾盛行季节。以SE风产生雾最多，累年平均雾日，即能见度小于1000米时，雾出现日数为43.4天,多发生在4～7月,雾盛行季节，有时可持续近10天。
（5）相对湿度及蒸发量
青岛累年年平均相对湿度75%，累年7月最大，可达92%，11月最小为64%。陆上水面蒸发量1398.90mm，陆面蒸发量521.70mm.。
2.3 系统说明
青岛市地铁一期工程（3号线）采用隧道通风系统与车站通风空调系统集成设置的闭式空调系统，系统开、闭式运行。空调通风系统由以下几部分组成：隧道及车站公共区通风空调系统（简称大系统）、车站设备及管理用房通风空调系统（简称小系统）、空调水系统、其它隧道通风系统（活塞风井及射流风机）。
本工程22座地下车站均设空调通风系统。地铁地下车站一般为地下二层结构，
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青岛地铁一期工程（3号线）招标文件-用户需求书 冷却塔 地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站冷冻机房一般布置室内地下一层，冷冻机房内设有水冷螺杆式冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、分水器、集水器等设备，为车站公共区及设备管理用房提供空调冷源。
本工程冷冻水系统采用供水温度7℃，回水温度12℃，冷却水系统采用供水温度32℃，回水温度37℃，冷却水系统采用开式冷却塔循环冷却。每座地下车站设有“两大一小”3台水冷螺杆式冷水机组，负责运营时间车站大系统和小系统的总冷负荷，在非运营时间只启动其中的一台。
本线地下22座车站均设超低噪音方形横流冷却塔，冷却塔与冷水机组一一对应，其中有两台冷却塔共用冷却循环供回水管，一台单独用冷却循环供回水管。
2.4 ★标准与规范
投标单位所提供的冷却塔设备应满足如下标准和国家现行规范标准。如下述内容不是最新版本，请执行最新版本。投标人在生产过程中所采用全部标准，均须经招标人确认。
（1） 《城市轨道交通技术规范》 GB 50490-2009
（2） 《玻璃纤维增强塑料冷却塔 第1部分：中小型玻璃纤维增强塑料冷却塔》 GB/T 7190.1-2008
（3） 《玻璃增强塑料用液体不饱和聚酯树脂》 GB/T 8237-2005 （4） 《声环境质量标准》 GB 3096-2008 （5） 《工业循环冷却水处理设计规范》 GB 50050-2007 （6） 《工业循环水冷却设计规范》 GB/T 50102-2003 （7） 《中小型冷却塔选用及安装》 02S106 （8） 《冷却塔塑料淋水填料技术规定》 NDGJ 88-1989 （9） 《玻璃纤维增强塑料燃烧性能试验方法 氧指数法》 GB/T 8924-2005 （10） 《纤维增强塑料弯曲性能试验方法》 GB/T 1449-2005 （11） 《玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法》 GB/T 2577-2005 （12） 《纤维增强塑料树脂不可溶分含量试验方法》 GB/T 2576-2005 （13） 《增强塑料巴柯尔硬度试验方法》 GB/T 3854-2005 （14） 《纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂》 GB/T 8237-2005 （15） 《中碱玻璃纤维无捻粗纱》 JC/T 278-1994
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青岛地铁一期工程（3号线）招标文件-用户需求书 冷却塔 （16） 《采暖通风与空气调节设备噪声声功率级的测定 工程法》
GB/T 9068-1988
（17） 《低压成套开关设备和控制设备 第1部分：型式试验和部分型式试验 成套设备》 GB/T 7251.1-2005 （18） 《低压开关设备和控制设备 第6-1部分：多功能电器 转换开关电器》 （19） GB/T 14048.11-2008
（20） 《低压电器外壳防护等级》 GB/T4942.2-1993 （21） 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB 50150-2006 （22） 《低压开关设备和控制设备 第6-1部分：多功能电器 转换开关电器》 （23） GB/T 14048.11-2008
（24） 《冷却塔验收测试规程》 CECS 118-2000 （25） 《地铁设计规范》 GB 50157-2003
以及所有与设计、制造、使用本次招标采购设备有关的国际标准、国家标准、行业标准、省市地方标准及规定。
设备的生产、检测、设计、安装及验收等必须执行并满足以上规范及标准，但不限于以上规范及标准，如出现各规范及标准要求不一致时，按最高标准执行，且所有标准及规范应采用合同生效之日起的最新版本。
上述技术标准和规范如有不涉及之处或未能达到国际和国家最新标准时，投标人应使本次招标采购设备选用的材料、零部件符合最新版本的国际和国家标准、规范，并提供所采用的国际和国家标准、规范以及所采用版本的有关技术资料。
投标人使用上述以外的标准和规范时，应加以说明。应清楚地说明并提交用于替代的标准或规范，明显的差异点要说明。当推荐的标准和规范等效于或优于本用户需求书的要求时，才可能为招标人接受。
2.5 定义
（1） 冷却塔
指可将水冷却的一种装置。水在与流过的空气进行热交换、质交换，致使水温下降。
冷却塔的主要功能是对冷水机组的冷却水进行降温处理，即使冷却水在塔内与空气进行热湿交换而得到降温，从而将冷水机组通过冷冻水循环、机组内部制
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