海口站
混
凝 土 施 工 方 案
编制人：
审核人： 审批人：
编制单位：海南省第二建筑工程公司目部 编制时间：2006年4月25日
混凝土施工工程方案
一、编制依据：
1、程海口站提供的总装备部工程设计研究院设计施工图。办公机房楼、后勤楼、车库结构施工图。
2、主要规范、规程名称为混凝土结构工程施工质量验收规范。
规范、规程编号：GB50204—2002。发布日期：2002—03—15。执行日期：2002—04—01
3、施工组织设计名称：程海口站，施工工程组织设计。编制日期为2006—02—20。 4、工程概况： 序号 1 2 3 4 5 6 7 项 目 工 程 名 称 工 程 地 址 建 设 单 位 设 计 单 位 监 理 单 位 检 验 单 位 施 工 单 位 内 容 工程 海南省海口市 计研究院 海南省建筑工程研究院检验中心 海程项部 工 期 8 基 本 情 况 165天 （创优质工程）
1
质 量 标 准 合格
序号 项目 工 建程 筑9 概 规况 模
工程名称 办公、机房楼 后勤楼 车库 内 容 建筑面积 层数 檐高 （㎡） 2689.26 1150.23 228.87 3 2 1 13.9 8.1 5.3 层 高 办公1.2.3层3.9m、机房2层4.5m车库4.5m 结构 绝对 类型 标高 框架 31.7 混合 3.6m 4.5m 32 混合 325 4.1、各部位混凝土具体情况：
（1）、办公、机房楼框架柱砼为C30，楼面梁板砼C25。 （2）、后勤楼、车库楼面砼为C25，构造柱为C20。
二、混凝土施工部署：
（1）、本工程全部采用现场搅拌混凝土，混凝土配合比由海南省建筑工程研究院检验中心提供的配料单，进行现场配料搅拌，
（2）、混凝土的输送，地面、楼面采用人工手推车载送，垂直运输采用卷扬
机钢井架进行垂直运输。
（3）、为更好地保护进场的砂、碎石不受地下土的污染，将堆料场现浇砼做成硬底化堆料场。进入施工场道路铺设碎石路基，以便雨天车辆方便行走。
（4）、根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量在白天早上进行，若混凝土量较大时白天不能浇筑完工又不能留设施工缝时现场院管理人员分成二班，每班12h各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。
2
主要机具准备 名 称 搅 拌 机 卷 扬 机 平板振动器 插式振动棒 插式振捣器 手推车 空压机
三、施工方式 3.1、准备工作
3.1.1、钢筋隐检工作已经完成，并已核实预埋件，线管，孔洞位置，数量及固定情况无误。
3.1..2、模板预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求，支架隐定，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。 3.1.3、混凝土浇筑前组织施工人员进行方案学习，由技术负责人讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 3.1.4、浇筑混凝土用架子、走道及工作平台，安全隐固，能够满足浇筑要求。
3.2、施工流水段划分 3.2.1、办公机房楼：
1段， 库房构柱、2段，办公机房楼独立柱、3段，办公机房楼首层楼面梁 3
单位 数量 台 台 台 支 台 台 台 2 2 2 10 6 40 1 单 耗 量（KW） 总 功 率（KW） 7..5 3.5 1.5 2.2 12m3 15 7 3 13.2
板，1轴—11轴—后浇带/A—G轴、4段，后浇带—18轴/A—S轴、5段，二层
1轴 — 后浇带/A—G轴独立柱、6段，后浇带—18轴/A—S轴独立柱、7段，三层楼面梁板1轴—后浇带/A—G轴、8段，后浇带—18轴/A—S轴、9段，三层独立柱、 10段，办公天面层。 3.2.2、后勤楼分段作业：
1段，首层构造柱，2段，二层梁板，3段，二层构造柱，4段，天面梁板 3.2.3、车库分段作业：
1段，车库构造柱，2段，车库天面。
3.2.4、本工程的后勤楼及车库为插入式施工，只要与办公机房楼为主观 3.3、混凝土浇筑
(1)、柱混凝土浇筑，搭设阶梯形工作平台，人工传送混凝土，采用插式振动器振捣。
(2)、每次浇筑高度，根据现场使用的振动棒来控制每次浇筑高度，按有效长度的1.25倍，50棒应为43.75取40㎝，30棒为37.75取30㎝。 (3)、梁板混凝土浇筑，在楼面搭设手推车运送混凝土施工道路，道路的搭设采用活动铁凳，铺扎钢管或檩条作桥架，面铺路板作运输出入道；随进度边浇边拆除施工。 3.4、施工顺序
3.4.1、清理：在混凝土浇筑前先用一台12m3空压机将模模板内杂物吹扫干净。
3.4.2、混凝土浇筑和振捣一般要求
(1)、本工程分区流水施工，每一流水段内混凝土连续浇筑，如必须间歇， 4