禁失爆。并做好遥测记录，上报机电科。
15、各种开关、电机等电气设备接线时，严禁把电缆芯线在防爆面上用电工刀或其他刀具剁断芯线，以免造成伤痕致使失爆。
16、备用设备禁止放置在有淋水的地点，并且用塑料布包好，必须保持完好、不失爆。 17、机电设备的铭牌、“MA”标志牌应齐全、完好、规范、清晰。 18、俩台及以上电气设备必须安装合格规范的接地装置，严禁串联接地。 19、严禁用水管冲刷电气设备表面的煤尘和污垢，必须用棉丝擦拭。
20、电缆吊挂整齐、平直、垂度一致，小线间距60mm,其他电缆间距130mm,严禁电缆盘圈、用铁丝吊挂。
第九节 电瓶车运输安全措施
在2600车场到-480北翼大巷段需用电瓶车运输，为保证运输安全制定安全措施如下： 一、一般规定
1、司机必须经过培训，取得合格证方可驾驶机车，其他人禁止操作。 2、司机驾驶的机车应完好。 3、不要将机车停放在淋水的地方。
4、严禁用机车直接牵引或顶装有长料的材料车。作业时必须用固定式矿车隔开。 5、运输大件时，必须执行专门的措施。
6、对于装载不齐的长料，车辆间必须用固定式矿车隔开。超重超轻车辆不要混合牵引，要重车在前，轻车在后。
二、行车信号
1、信号：一声表示停车，二声表示前进，三声表示后退。
2、紧急停车：连续的笛声。对于列车，牵引是前进，顶车是后退。对于电瓶车，驶向发信号处是前进，驶离发信号处是后退。
3、 列车行驶速度：运送物料时不得超过4m/s，车场不得超过2m/s，调车时不得超过1.4m/s。
4、牵引量牵引重车每次不超过2车，空车每次不超过4车。 三、交接班
1、每班运输人员必须严格执行交接班制度，交接班要在指定的车场进行。如果当班没有运输，应把换向手把取下，放到工具箱，并和接班人员交代清楚。
2、交班司机在交班前把电瓶车各部分检查一遍，并把所用的工具零件点清，做好交班准备。
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3、交班时司机要将电瓶车运转情况、故障情况、蓄电池、轨道、巷道、信号及工作中存在的问题向接班人员交代清楚。
4、接班司机要按下列规定对电瓶车作祥细检查： （1）、检查信号铃是否良好。
（2）、砂箱的存砂是否干燥够用，撒砂装置是否灵活。
（3）、检查机械部分是否良好，各部螺丝有无松动，各注油处油量、油质是否合格。 （4）、检查连接装置与缓冲装置有无损坏。
（5）、制动装置是否良好，闸瓦磨损是否严重，位置是否对准车轮踏面。 盖好车箱盖。 （6）、前后照明灯的亮度和照射角度是否合乎要求。 （7）、各防爆装置及连锁部分有无损坏。 （8）、开关车门是否灵活。
（9）、最后应做一次起动试验，同时进行制动试验，
5、检查时如发现有损坏、故障等情况时，应抓紧处理， 不能处理的问题及时通知修理人员。未修好前不准开车。
四、行车
1、开车前要检查轨道上有无阻车物或其它障碍物。
2、司机必须坐在座位上开车，严禁坐在车帮上，探身车外或离车开车。
3、接到开车信号后，先前后了望有无障碍物或人员，确认无误，然后把换向手把推至需要行车方向的位置，打铃示警。
4、推动调速手把，使电瓶车缓慢起动，待全部车辆启动后，再用调速手把均匀增加速度，最后达到运行速度。
5、当启动困难时，要找出原因，处理好后再按顺序启动，不得强行开车。
6、因轨道太滑、坡度较大造成车轮空转时，应将调速手把拉回零位，待转速降低后撒砂起动。撒砂量不宜过多。
7、电瓶车运行时要精力集中，了望前方，注意尾灯。
8、当发现有撞人、撞车危险时，要立即采用紧急制动。紧急制动时使用手闸，并同时撒砂。
9、要经常注意电瓶车各部运转情况，如发现音响不正常或特殊气味等，要停车检查。 10、电瓶车接近风门、巷道口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，以及前面有机车或视线有障碍、有行人，必须在40m外发出警号，减速行驶或停车。
11、列车经过弯道时，减速要在直道上进行。曲线行驶时，电瓶车应保持使连环伸展的
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牵引力。
12、正常运行时，电瓶车必须在列车前端，除调车或其它情况外， 一律禁止顶车。否则须有人引车。
14、转向时必须待列车完全停止后，才能推动换向手把开车，在行车中绝对禁止倒转代替车闸制动。
15、对车时，要听从信号指挥，速度要慢，停车要准，要注意挂环人员的安全。如果在途中需要摘挂车时，必须有专人负责发出停车信号和开车信号。有坡度地点摘车前，必须先将车阻牢。
16、在行车中如果自动开关跳闸，应将调速手把拉回零位，再次送电。如连续跳开2次，应检查处理后方可送电。
17、如果电瓶车脱轨，要就地复位，不可硬拉，并注意安全。
18、列车接近停车点时，将调速手把拉回零位，自然减速并发信号示警，待列车到达制动距离范围内制动机车。车未停稳时，不得将换向手把拉回零位，不得离开电瓶车。
19、平时停车只可使用手闸，紧急停车才可使用电制动。 20、电制动只能减速，不能将车刹死，最后用手闸将车刹死。 21、列车停车后不要压道岔。
22、司机不得擅离工作岗位。离车时必须将两个手把拉回零位， 取下换向手把保管好，井下不得关闭车灯。
23、车闸操作应注意：
（1）、车闸为停止车辆和减速而设，在运行中调整车速应尽量避免使用。 （2）、制动时必须先将调速手把拉回零位。
（3）、制动时除特殊情况外，不准突然给闸过紧，也不要给闸过晚，以防止列车冲动或车轮滑走而闯过停车地点。
（4）、列车速度较快或路轨较滑时，制动的同时要撒砂。
（5）、使列车在预定地点停车的制动距离，司机应根据坡度大小、牵引量的多少及平时经验，适当地用闸减速。
（6）、当制动时用力过猛，会出现抱死车轮产生滑行现象，此时制动距离反而增加，为此应迅速缓解制动，使滑行停止。
第十节 起吊安全技术措施
1、必须使用专用起吊锚杆，不完好的起吊锚杆禁止使用，钩头要符合规定要求，使用手拉葫芦起吊时手拉葫芦不得超吨位起吊物料。
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2、起吊时，要吊住设备的规定位置，以免损坏部件。
3、起吊前，要认真检查起吊锚杆的完好情况。起吊时起吊锚杆不得少于2根锚杆用力，40T大链同时挂在两根锚杆上，要使用完好的40T大链、锚兰连接，滑轮或手拉葫芦挂在40T大链上，锚杆上双螺母，以免造成脱扣伤人。
4、起吊大件时，起吊锚杆每4个一组，40T大链十字交叉的挂在4根锚杆上，要使用完好的40T大链、锚兰连接，滑轮或手拉葫芦挂在十字交叉的40T大链上，锚杆上双螺母，以免造成脱扣伤人。
5、时刻观察起吊锚杆及滑轮等的受力情况，并明确一人观山，如发现锚杆有明显伸长或拉出等现象，要立即停止起吊，采取措施，更换另一组锚杆重新起吊。
6、起吊大件的下方，严禁任何人进入，确需垫道木时应避开身体任何部位进入大件下方，支架装车时，操作人员要精力集中，互相照应，号令一致。
7、在起吊时人员必须躲开绳道及三角区。任何人不得处在起吊物甩动的方向。 8、起吊时，作业地点严禁有人员通过和停留。
9、起吊作业过程中要有班长或班长指定责任人指挥、协调。
10、起吊前要认真了解重物的几何形状和重量，选择合适的吊具和吊挂装置，起吊时要找好重心，确定具体的起吊方法，起吊过程中重物发生偏斜，应立刻停止起吊，采取落下后重新捆绑或增加起吊点措施，起吊过程中，严禁用人力平衡重物。
第十一节 起吊重物及大件设备运输安全技术措施
一、每班开始工作前当班跟班人员和班组长对起吊用品进行仔细认真检查,必须保证安全可靠。
二、起吊前要检查起吊工具，起吊工具要求试验合格并完好；然后依次检查导链的主链及小链无变形，运转灵活；护罩齐全紧固，不干涉手链、链盘；导链自锁性能好，钩头完好，销轴牢靠；起吊时导链不得超吨位起吊物料。检查起吊绞车的底锚牢固，钢丝绳无断丝，绳头完好符合规定要求，绳头用相应的绳皮和绳卡子，两正两反，间距200mm上紧上齐。
三、起吊前要认真了解重物的几何形状和重量,选择合适的吊具和吊挂装置。起吊时要找好重心，确定具体的起吊方法，起吊过程中重物发生偏斜，应立即停止起高，采取落下后重新捆绑或增加吊点等措施，起吊过程中，严禁用人力平衡重物。
四、必须使用专用起吊锚杆，不完好的起吊锚杆禁止使用。 五、起吊时，要吊住设备的规定位置，以免损坏部件。
六、起吊前，要认真检查起吊锚杆的完好情况。起吊时起吊锚杆不得少于2根锚杆用力，40t大链同时挂在两根锚杆上，要使用实验合格并完好的40t大链、锚兰连接，滑轮或导链
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挂在40t大链上，锚杆上双螺母，以免造成脱扣伤人。
七、起吊大件时，起吊锚杆每4个一组，40t大链十字交叉的挂在4根锚杆上，要使用实验合格并完好的40t大链、锚兰连接，滑轮或导链挂在十字交叉的40t大链上，锚杆上双螺母，以免造成脱扣伤人。
八、时刻观察起吊锚杆及滑轮等的受力情况，并明确一人观山，如发现锚杆有明显伸长或拉出等现象，要立即停止起吊，采取措施，更换另一组锚杆重新起吊。
九、起吊大件的下方，严禁任何人进入，确需垫道木时应避开身体任何部位进入大件下方，设备装车时，操作人员要精力集中，互相照应，号令一致。
十、在起吊时人员必须躲开绳道及三角区。任何人不得处在起吊物甩动的方向。 十一、起吊时，作业地点严禁有人员通过和停留。 十二、起吊作业过程中要有班长或指定责任人指挥、协调。
第十二节 设备装、卸车安全技术措施
一、每班开始工作前当班跟班人员和班组长对装车或卸车所用的起吊用品进行仔细认真检查,必须保证安全可靠。
二、装车或卸车前要检查起吊工具，导链的主链及小链无变形，运转灵活；护罩齐全紧固，不干涉手链、链盘；导链自锁性能好，钩头完好，销轴牢靠；起吊时导链不得超吨位起吊物料。检查起吊绞车的底锚牢固，钢丝绳无断丝，绳头完好符合规定要求，绳头用相应的绳皮和绳卡子，两正两反，间距200mm上紧上齐。
三、设备拆卸后，就近装车或用绞车、导链拖拉至起吊位置后，用绞车或导链起吊到合适高度后，将空车推入设备下，缓慢将重物放在空车上，并调整好设备重心，然后使用实验合格并完好的8#或10#铁丝、螺丝或40t大链进行捆绑固定。
设备卸车时，将设备罐车牵引至合适起吊位置后，用绞车或导链将设备起吊到合适高度后，使用绞车将空车拖拉出设备下方，然后将设备缓慢放下，并保证设备平稳、严防损坏设备。
四、装车前对运输用的空车的完好情况进行全面检查，合格后方可使用。
五、设备装车要根据实际情况将设备拆卸若干部分，且固定牢固。设备装、卸车要平衡，人员躲避至安全地点，防止罐车倾翻。
六、设备装车前，要将拆卸下各部件进行编号后装车运输。
七、超高（1.8m以上）的大件顶部必须覆盖皮子，超长上、下坡时易溜出车的物品（如：钢轨、皮带管、风水管路等）两头必须按矿规定使用专用封车工具进行封车。每次运输前必须保证固定用的螺丝和铁丝紧固、有效。
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