南宁市轨道交通一号线一期工程 盾构下穿竹排冲安全专项施工方案
总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
4、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
5、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，报监理审批后，及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。坚持特殊工种持证上岗。
6、坚持定期安全检查制度。发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
7、实行安全生产与经济利益挂钩，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
6.3.3施工安全教育
1、加强安全教育，提高员工的安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
2、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人未经三级安全教育，不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。
3、加强班前安全教育，确保施工安全生产。 4、所有技术工种人员必须持证上岗。 6.3.4安全防范与措施
针对盾构法施工在特定的地质条件和作业条件下可能遇到的风险问题，施工前必须仔细研究并制定防止发生灾害的安全措施。
1、施工准备
1）、为确保盾构施工的安全，必须在各作业点之间设有便捷可靠的通讯设备。 2）、盾构施工前应编制施工安全作业规程。 3）、做好环境调查。
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4）、施工前应作全面的安全技术交底。
5）、运输设施的运输能力应与盾构施工所需的材料、设备供应量相适应。所有的起重机械、机具要按安全规程要求定期检查维修与保养。
2、电瓶车操作
1）、电瓶车司机必须经过培训，工作时必须持证上岗，做到定人、定岗、定责。 2）、电瓶车司机与调车员必须严格执行设备安全操作规程。 3）、司机交接班时，必须仔细检查机车状态，确认完好。
4）、行车司机服从指挥调度，不得超速，过岔道口、遇障碍物时制动减速并鸣笛示意。 5）、电瓶车运行前后连接必须确认车闸正常，严禁带病运行。 6）、电瓶车严禁无措施的随意搭乘人员，发生违章将作严肃处理。
7）、指挥施工机械作业人员，站在通视安全地点，并明确规定指挥联络信号。 8）、电瓶车运行时的各类物件必须放置稳妥，捆绑安全，严禁超长超限。
9）、司机不准擅自离开岗位，运行中严禁手头脚伸出车外，司机在离开岗位时必须排档为零，切断电源，扳紧车闸。
3、盾构掘进
1）、严格执行盾构机安全操作规程。
2）、不得在设备运转过程中检修设备，特别是皮带机、注浆泵、空压机及电器设备等。 3）、进入刀盘时，必须按人仓进出安全作业指导书的程序执行。 4）、管片安装过程中，举起的管片下严禁有人作业。
5）、掘进时，隧道内有良好的通风，以满足安全作业的各方需要。
6）、盾构掘进施工全过程严格受控，工程技术人员根据地质变化、隧道埋深、地面荷载、地表沉降、盾构机姿态、刀盘扭矩、千斤顶推力等各种勘探、测量数据信息，正确下达每班掘进指令，并即时跟踪调整；加强对盾构机的检查、保养，下穿竹排冲时由经理部组织人员进行安全检查，发现问题及时整改。
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7）、在推进过程中，优化施工参数，严格控制隧道轴线，加强监控量测的密度和强度，以减少地表隆沉和先行隧道的变形，确保盾构施工安全。
4、管片拼装
1）、管片拼装落实专人负责指挥，盾构机司机按照指挥人员的指令操作，严禁擅自转动拼装机，以免发生伤亡事故。
2）、举重臂旋转时，严禁施工人员进入举重臂活动半径内，拼装工在管片全部定位后，方可作业。
3）、拼装管片时，拼装工必须站在安全可靠的位置，严禁将手脚放在环缝和千斤顶的顶部，以防受到意外的伤害。
4）、举重臂必须在管片固定就位后，方可复位，封顶拼装就位未完毕时，人员严禁进入封顶块下方。
5）、举重臂旋转时，盾构司机必须看清旋转半径内的人员，并鸣号警示。
6.3.5安全用电
1、施工现场内临时用电的安装和维修必须由电工负责完成，非电工不准拆装电气设备。 2、严格执行电气安装、维修技术规程，认真贯彻施工现场临时用电安全技术规范。 3、操作人员正确使用防护用品（安全带、绝缘鞋、绝缘手套、工作衣等）。 4、电工高空作业时，严禁向下抛掷物品，应采用绳子上下传递物品。
5、检查、维修配电箱时，必须将其前一级相应的电源开关闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”等标志牌。
6、高压电气设备和线路上的作业，必须由专业人员操作。
6.3.6垂直吊装安全措施
1、吊装作业前的相关要求：
（1）门式起重机在轨道上行走需要较长的电缆，为了防止电缆拖地面受损，需要设置
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电缆卷筒。配电箱应设置在轨道中部，能减少电缆长度。
（2）用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。 （3）轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。
（4）操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。
（5）作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关曼敏有效后，方可作业。
（6）开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。
（7）吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。
2、吊装过程中的相关要求：
（1）重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。空车行走时，吊钩应商地面2m以上。
（2）吊装时，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊，不准在起吊中振动或进行调整，如必须调整，应先将起吊物放下再调整。
（3）起吊大件或不规则物件时，应在被吊物上牢固的绑扎晃绳，以控制重物的悬空位置。
（4）吊起重不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上的物件。 （5）吊物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。
（6）起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。
（7）吊起重物后，司机不准离开操作室，运行中不准维修、焊接起重机及吊起的物件。
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（8）露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。
（9）门式起重机的主梁挠度超过规定值肘，必须修复后方可使用。
6.3.7机械安全措施
1、严禁无证人员上岗进行机械操作。
2、机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。
3、机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作。
4、爱护机械设备，做好机械的保养和清洁工作。 5、在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。
6、机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设专人看管。
7、做好机械运作记录，根据记录和操作经验，有预见性的对机械运作提出保养和故障排除预案。定期组织设备、车辆安全大检查。
6.4质量措施
6.4.1轴线控制
1、合理利用超挖刀和盾构铰接功能以达到纠偏效果； 2、控制掘进速度保证刀盘充分切削前方土体； 3、合理利用铰接千斤顶调整盾构姿态； 4、提高注浆及时性，控制地层沉降；
5、在盾构掘进过程中，根据导向系统反映的盾构姿态信息，结合隧道地层情况，通过分区操作盾构机的推进油缸来控制掘进方向，保证盾构掘进在正确的轴线上，同时防止管片受力不均匀而产生错台；
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