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株洲市天易大道改造项目第三标段〃道路工程
施 工 组 织 设 计
编制人:
审核人:
1
湖南省第三工程有限公司
二OO九年六月
目 录
一、施工方案
1、编制说明及依据
2、工程概述
3、施工目标和施工组织管理 4、项目经济承包形式 5、项目资金管理
6、设备、人员、材料到达施工现场的方法 7、施工总体计划、各分项工程施工顺序 8、主要工程项目的施工方案和施工方法 9、季节性施工措施 二、施工进度计划 三、施工平面布置 四、质量保证措施 五、安全保证措施 六、文明施工措施 七、劳动力计划 八、主要材料计划 九、主要设备使用计划
2 一、施工方案3
1、编制说明及依据
1.1本施工组织设计是依据株洲市天易大道改造项目（第三标段）《施工图》，并结合施工现场的实际情况和我公司对该项目的施工安排及以往的施工经验编制而成的。
1.2本工程采用的主要技术标准和规范：
1.2.1 CJJ1-2008 《城市道路工程施工与质量验收规范》； 1.2.2 GB 50268-2008 《给排水管道工程施工及验收规范》； 1.2.3 GBT50328-2001 《建设工程文件归档整理规范》；
2、工程概述 2.1概况
株洲市天易大道改造项目东起京珠高速公路大石桥立交匝道口，西至湘潭、株洲行政管辖交界处，全长4505米。第三标段起止桩号为K5+940～K6+960。
2.1.1主要技术标准 ⑴道路等级
主线：城市快速路； 辅道：次干路。 ⑵计算行车速度
主线：60Km，小汽车专用道一条车道为3.5m。
交叉口进口车道宽度：大小汽车混行时一条车道为3.25m，小汽车专用道一条车道为3.0m。
港湾式公交停靠站车道宽度：3.0m。 非机动车道一条车道宽度：1.0m。 ⑷路幅 A．一般路段
布置为主线加两侧辅道的形式，主线路幅：2.0m(绿化带)+2×12.0m(机动车道)+2×1.5m(土路肩)=29.0m；两侧辅道路幅11.0m(车行道)+外侧4.5m(人行道)+内侧1.5m(土路肩)=17.0m；主线与辅道间为22.2～47.5m宽绿化带。
B．匝道
路幅10.0m=7.0m（机动车道）+2×1.5m（土路肩）。 C．横向道路
4 万丰路布置为一块板形式路幅宽12.0m,具体分幅为：18.0m(车行道)+2×3.0m(人行道)。
仙月环路布置为：14.0m(车行道)+2×3.0m(人行道)。 2.1.2道路
2.1.2.1标准横断面及道路纵断面
⑴布置为主线加两侧辅道的形式，主线路幅：2.0m(绿化带)+2×12.0m(机动车道)+2×1.5m(土路肩)=29.0m；两侧辅道路幅11.0m(车行道)+外侧4.5m(人行道)+内侧1.5m(土路肩)=17.0m；主线与辅道间为22.2～47.5m宽绿化带。
⑵主线：最大纵坡4.5%，坡长301.72m，最小纵坡0.3%，坡长480.75m。辅道：最大纵坡5.0%，坡长301.72，最小纵坡0.3%，坡长480.75m。匝道：最大纵坡4.96%，坡长70.00，最小纵坡0.65%，坡长72.16m。横向道路：最大纵坡3.78%，坡长80.24，最小纵坡1.0%，坡长150m。
2.1.2.2路面结构形式
⑴主线加宽部分（由上至下）：4cm沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13）→6cm厚中粒式沥青砼AC-20C→沥青粘油层（0.5Lm2）→8cm厚粗粒式沥青砼AC-25C→1cm沥青砂封层→沥青透油层（0.8Lm）→20cm 6%水泥稳定砂砾石上基层→20cm厚 4%水泥稳定砂砾石下基层→20cm 级配碎石底基层。
⑵主线混凝土路面加罩部分（由上至下）：4cm沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13）→沥青粘油层（0.5Lm2）→4cm 中粒式沥青砼AC-16C→沥青粘油层（0.5Lm2）→单面烧毛土工布→沥青粘油层（0.5Lm2）→6cm 粗粒式沥青砼AC-25C→沥青粘油层（0.5Lm2）→接缝处条铺聚酯长丝单面烧毛土工布→沥青粘油层（0.5Lm2）→找平层→现状路面拉毛。
⑶辅道、匝道、横向道路新建车行道路面结构（由上至下）：4cm改性沥青砼（AC-13F）→沥青粘油层（0.5Lm2）→8cm厚粗粒式沥青砼AC-25C→1cm沥青砂封层→沥青透油层（0.8Lm2）→17cm 6%水泥稳定砂砾石上基层→17cm厚 4%水泥稳定砂砾石下基层→20cm 级配碎石底基层。
⑷辅道、横向道路人行道结构做法（由上至下）：6cm机制彩色透水砖→3cm1：2半干性水泥砂浆→10cmC20水泥混凝土→10cm砂砾石。
2.2施工条件
本工程位于株洲与湘潭易俗河连接主干道上，道路交通复杂，来往车辆较多，对道路施工带来很大的困难；施工现场水电、通讯等能满足施工条件。
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