2.砼及钢筋砼工程施工 1、C20钢筋混凝土护底施工 （1）根据设计图纸，整体立模、扎筋、浇筑。
（2）外模采用钢框竹胶大模板、内模采用组合小钢模，贴角处采用木模；洞身分缝及止水处采用木模；采用钢管架固定和支撑，确保砼浇筑过程中模板不移位、不变形，为确保涵身的完整性，采用一次整体浇筑的方法，故涵洞内侧模板需吊空，竖向钢管支撑在垫层上，但在钢管下放置一个同强度等级的砼垫块，人工进入涵洞内拆除模板。
（3）钢筋按设计图纸下料、制作和现场绑扎；侧墙钢筋网片间采用“s”型弯钩支撑；绑扎钢筋的扎丝均不伸入砼保护层内；按照图纸的要求，预埋排架柱的钢筋；洞身分缝处的开脚螺栓均与附近钢筋可靠连接，确保不掉落、不移位。
（4）止水采用木模夹紧固定，严禁用钉固定；开脚螺栓、扁压钢板等埋件均按图纸埋置并可靠固定，确保在砼浇筑时不移位。
（5）在基面处理、模板、钢筋、止水、预埋件等施工工序完成，并报请监理人查验合格后，开仓浇筑砼；搭设仓面跳板至下料点，铺竹笆；采用人工推胶轮车运料至浇筑点的铁皮上，铲送入仓；浇筑过程中采用6m插入式轻轴振动棒分层振捣，不漏振、不过振，保证砼内在质量；同时，为保证侧墙外露砼外观质量，采用我公司已经使用比较成熟的“二次振捣”技术，可有效解决拆模后砼表面的孔动、气泡、泛砂现象；砼浇筑完成后及时覆盖保温和洒水养护。
（6）涵管采用Φ600的圆涵管，管材运至现场放置在所排井位的一侧。根据现场的实际情况，采用人工卸管以及排放在沟槽2.0m以外的实地上，装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心搬运，搬运时轻起清落，防止碰撞损坏管端，卸管及排管用的绳索应用牢固。成品管道运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥。逐节安放，直至结束。管节采用1：2水泥砂浆、沥青麻丝及橡胶圈进行密封。 六、砂石路工程 （一）路床整形 1、施工测量放线
清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应
比设计宽度宽60cm左右。
2、路床开挖、整平
（1）、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。
（2）、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。
（3）、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。
（4）路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。 （二）砂砾石路面
1、通过实验段的铺筑，确定正式摊铺成型时的松铺系数、机械配备在实际施工时的工作状态、各工序的施工时间和次数，以利于施工中和监理工程师对摊铺效果进行检查和评价。 摊铺前1天内，由测量人员在摊铺范围测设高标准基准线，基准线标高与摊铺面的坡度一致。碎石采用自卸汽车直接来料，连续、均匀地将料卸入经过压实的土基上，用推土机配合装载机进行摊铺。平地机找平完毕后，人工进行修整，在摊铺过程中，使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测，计算出最佳松铺厚度和各机械施工的合理时间和施工遍数。
2、混合料运输：运输采用12t自卸汽车运输，运输车辆应覆盖防止混合料水份蒸发、雨淋及污染环境。卸料时设专人指挥运输车卸料，并做好相应的记录。
3、摊铺：
砂砾石基层采用人工摊铺、整型的施工方法：
①放线：设2人负责施工放线、检查工作。根据设计标高和拟定的松铺厚度，在拟铺筑路段两侧每隔10米插杆挂线，控制松铺高度。在混合料整型时挂
米字线进行检查、找平。
②卸料：按运料车单车数量、摊铺宽度、松铺厚度准确计算卸料间距，设专人指挥汽车卸料，严格控制卸料间距。
③铺筑：根据路线两侧样线，卸料后及时采用铁耙、铁锹将混合料摊平，摊平时应注意消除混合料离析现象。对粗集料（或细集料）集中现象的处理采用铁锹散开或人工重新拌合后摊铺。
④整形：混合料初步摊平后每隔10挂米字线进行整形找平，做到表面平整，无粗、细集料离析现象。在整形过程中，严禁任何车辆通行。
⑤为了确保底基层两侧边缘密实，在摊铺时靠中央分隔带一侧超宽10cm，待碾压成型后人工修整成设计边部尺寸。
4、碾压
摊铺成型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时及时进行碾压。摊铺50m左右时即可作为一个碾压段进行碾压作业。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，轮迹重叠1/2轮宽。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。
②拟投入本标段的主要施工设备表
我公司如有幸中标，我们将对进场人员分级、分职责地进行动员教育，首先由项目经理召集各处、室负责人和施工队长进行中层管理人员的施工动员，再由中级管理人员对各施工人员进行动员，做好岗前动员。
本工程距公司总部较远，但公路、铁路运输都很便利，故人员由本单位运输车送到现场，施工车辆编队开赴现场，其余吊车、挖掘机、压路机等主要设备和外购材料等通过公路利用平板拖车和大卡车运往现场。
工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，我单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以
保证施工的需要。
施工机械设备计划详见后附表一《拟投入本标段的主要施工设备表》。
附表一：拟投入本项目的主要施工设备表
含山县农业综合开发2015年陶厂镇、林头镇高标准农田建设项目 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 设备名称 挖掘机 装载机 自卸汽车 柴油发电机组 推土机 （带华犁） 振动压路机 光轮压路机 双钢轮压路机 三轮压路机 强制式砼 搅拌机 蛙式夯实机 平地机 洒水车 振捣器 行夯式振动器 交流点焊机 砂浆拌和机 汽车吊 钢筋切割机 钢筋弯曲机 沥青摊铺机 卷杨机 型号 规格 PC200 40型 T120 YZ18/21 YZ951 YZ12/15 HW280 PY160C HZ6X-50 BX500 数量 5 4 20 4 5 4 4 4 4 2 10 1 4 10 10 2 4 4 2 2 2 2 1 10 额定功率（KW） 99千瓦 125千瓦 96千瓦 50千瓦 103千瓦 74千瓦 85千瓦 2KW 132千瓦 1.5 5.5 4.2 350t/h 生产 能力 1m3 10吨 26吨 18/21吨 22吨 12/15吨 2.5kN 用于施 工部位 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工 施工全过程 施工全过程 施工全过程 备注 22 23 强制式粒料拌和机 24 混凝土运输车