报要求通过“施工信息管理系统”提报施工补充计划，由主管业务处审查，经运输处审批后安排。II级及以上对运输影响较大的施工计划须提报专题施工申请，召开专题会议审议，并形成施工批复报主管运输副总经理批准后执行。
须增加繁忙干线部管施工项目时，施工单位提前10天向集团公司、集团公司提前5天向铁道部运输局提出申请电报，经运输局批准后，方可安排施工。涉及需修改LKJ基础数据的，施工单位须提前20天向集团公司、集团公司提前15天向铁道部运输局提出申请电报。
第三十五条 月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须对方案进行较大调整时，由施工单位提前4天向集团公司主管业务处和运输处提出书面申请，由运输处批准后实施。
纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工。因专特运及调整车流等原因停止施工时，经主管运输副总经理或总调度长批准并于前日14：00前以调度命令通知有关单位。施工单位因自身原因不能施工时，由施工单位提前3天通知有关配合及设备管理单位。
已批准的铁道部管理的施工项目需停止施工时，须经铁道部运输局调度部主任（副主任）批准。对停止的施工，集团公司调度所应尽快重新安排，因停止施工引起的本月未按月计划完成的临时性施工可以延至下月。
第三十六条 对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道
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状态超过临时补修标准处所的临时补修等临时封锁要点施工，按下列程序办理：
1. 需临时请求封锁要点时，由设备管理单位向集团公司主管业务处提出申请，经主管业务处审查，经主管运输副总经理或总调度长批准后，由调度所安排施工。
2. 危及行车安全需立即抢修时，不受规定天窗时间限制，设备管理单位应及时在?行车设备检查登记簿?上登记，通过车站值班员报告列车调度员，经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修。同时通知有关单位给予配合，上报集团公司主管业务处备案。
第三十七条 综合检测列车及设备管理单位发现160km/h以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向集团公司主管业务处提出申请，同时报调度所，由主管业务处会同调度所向主管运输副总经理或总调度长汇报并同意后，由调度所及时安排施工。
第九章 施工及维修天窗的组织实施
第三十八条 维修天窗作业计划由设备管理单位向有关车务站段提报，由车务站段负责协调编制。各单位提报维修天窗计划时，要注明作业项目、日期、地点、维修负责人、配合单位、影响范围等。
第三十九条 月度维修计划的编制程序
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1．供电段根据集团公司规定的维修天窗时间，按供电臂、车间、工区编制次月接触网维修计划，每月20日前提供给其他设备管理单位。
供电段提供的维修作业计划要准确排出作业区域、范围、起止里程、作业车运行经路以及在道岔区作业的道岔号码，不准超作业范围提报计划和登记申请，不准封锁非作业区域的道岔，严格按作业区域范围组织作业，以便工务、电务部门结合安排维修作业。
2．各工务、电务段根据接触网检修计划，以工区为单元编制次月维修计划，并于每月25日前报所在车站、车务段。
3．各车务站段汇总各设备管理单位提报的维修计划，每月28日前召开各相关设备管理单位参加的月度会议。
月度维修计划会议由车务站段行政正职主持，主管副职及设备管理单位副职或相关科长参加，结合月度施工计划统筹安排次月维修天窗计划，并编制书面计划以正式函主送相关设备单位、抄送主管业务处及调度所备查。根据计划执行情况各有关设备管理单位每周要与所在车站、车务段联系，调整确定下周计划。
第四十条 施工及维修天窗作业实施
1．运输、施工部门要积极配合，强化施工管理，共同维护施工计划的严肃性，努力提高施工计划兑现率。在铁路春运、黄金周等特殊时期，有部令停止施工期间，应结合列车运行图及现场设备情况，合理安排维修天窗，确保行车设备质量良好。
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2．调度所要加强施工计划核对，严格按施工计划安排施工，及时处理施工中出现的问题。
（1）下达班计划时，必须要有施工、维修天窗安排内容，方便车站班计划布臵。
（2）要认真编制三、四小时阶段计划，按施工计划的要求及时发布调度命令，不得以调整运输为由随意压缩施工时间、变更封锁时间和无故停止施工。因客运列车晚点等原因，准许变更天窗起止时间，但不能比施工计划时间晚1小时，否则追究调度员的主要责任，同时调度员应将变更时间提前通知有关车站值班员，车站值班员通知施工负责人。
（3）列车调度员应将每次天窗点的起止时分及取消天窗的有关内容在阶段计划中下达到有关车站，实际作业起止时间以列车调度员的调度命令为准。
（4）调度员应及时了解掌握施工进度，如因特殊情况不能按时开通或不能按规定速度运行时，施工单位应提前通知车站值班员，报告列车调度员延长时间的原因或限速运行。有施工作业车时，列车调度员要优先安排作业车返回基地。
（5）当日安排有施工天窗时，维修作业应结合施工天窗安排，调度所不再发布施工封锁范围内的维修作业命令。
3．车站要加强施工与维修作业的登记签认把关。 （1）车站值班员应根据施工计划，逐项核对施工和配合单位的施工申请登记，在确认各项登记内容无误和施工准备工作
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（人员、设备等）就绪后方可签认，再向列车调度员汇报。
（2）施工结束后，车站值班员确认施工和配合单位全部销点后方可签认，报告列车调度员。列车调度员再次查实施工和配合单位全部销点、符合开通条件后，发布开通调度命令。
（3）调度员发布天窗修调度命令时，只发给车站。车站值班员根据调度命令的时间统筹安排各设备管理单位的维修作业，并向设备维修单位转交调度命令。
（4）原则上没有纳入月、日维修作业计划的作业不得安排实施。但在天窗修调度命令时间内，对工务、电务提出的临时要点作业，不影响相关单位天窗作业计划时，经中间站站长（车站值班干部）审查同意，车站值班员可签认实施。
（5）需向封锁区间开行路用列车、轨道车等工程作业车时，调度命令下达后，车站应在5分钟内向司机递交调度命令并组织发车。
（6）工务、电务部门进行维修作业时，需操动影响相邻正线的道岔进行设备检查试验而不检修设备时，或电务部门日常检查需操动道岔时，直接由设备管理单位在车站?行车设备检查登记簿?上登记，车站值班员签认后（有信号员时布臵信号员）操作进行。
4．在电气化区段工务、电务等部门作业需接触网停电时，驻站联络员经车站值班员签认后，确认列车调度员已发布接触网停电检修命令和线路封锁的命令、接触网停电后，方可通知工地
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