送电，并进行机电联系信号正常。 3、通知热工人员检查并投入有关仪表。
4、准备好启动需用的仪表、转速测量仪、振动测量仪及听针等。 5、通知司机、副司机做启动前的检查工作。 二、启动前的检查 (一)、调速系统
1、正确记录汽机在静止状态下的机组左右膨胀值及各仪表的数值； 2、危急遮断器、轴向位移、磁力断路油门均应在非工作位置； 3、自动主汽门、高、中压调节汽阀及旋转隔板在全关位置； 4、注油试验油门指示在“正常”位置。 (二)油系统
1、油箱油位指示应在就地油位计零值线以上，且油质合格； 2、电动油泵及一台虑油器进口油门均应全开；
3、对油泵、油管路及附件全面检查一次，当启动辅助油泵后应无泄漏现象，各轴承回油量正常； 4、下列各阀门应全关： 1)油箱事故放油门； 2)油箱油质取样门； 3)低油压保护继电器放油门； 4)汽封压力调整器进汽门；
5)冷油器放油、排空气门及备用冷油器出口门等。
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5、下列各阀门应全开 1)盘车电机润滑油门； 2)备用冷油器入口门； 3)低油压继电器进口门。
4)DEH供油系统的冷油器前后油门。 (三)蒸汽系统及其疏水的检查 1．下列门应全关： 1)汽机进汽门； 2)电动闸阀及旁路门； 3)新蒸汽至轴封加热器阀门； 4)轴封加热器事故排空门； 5)汽封压力调整器进汽门； 6)低压加热器进汽门。 2、下列门应全开
1)电动闸阀前和主汽门前疏水门；
2)前后轴封疏水及本体疏水门、导管疏水门； 3)疏水扩容器至污水井的阀门； 4)疏水膨胀箱至冷凝器的阀门。 (四)抽汽系统 1、下面阀门应全关
1)中抽至供热母管的电动阀；
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2)中抽电动门后蒸汽管道的疏水门。 2、下列各阀门应全开 1)抽汽管道疏水； 2)冷凝器两侧空气门。 (五)真空系统 l、下列阀门应全关 1)真空破坏门，并加水封； 2)2)1#、2#凝结水泵空气门； 3)射水箱放水门(放完污水后)； 4) 4)疏水膨胀箱排地沟放水门； 3、下列阀门应全开
1)轴封加热器抽汽器的抽汽阀 2)1#、2#射水泵进出口阀；
3)射水池补水门(补满水后即关小，使其有少量水溢出)。 (六)凝结水系统 1、全关下列各门 1)凝汽器放水门； 2)凝汽器软水补水门； 3)凝结水泵出口检测门； 4)凝结水取样门；
5)凝结水至除盐水母管的闸阀；
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6)轴封加热器旁路阀； 7)凝结水再循环门。 (七)循环冷却水系统 1、下列阀门应全关
(1)凝汽器两侧循环水放水门；
(2)凝汽器两侧排空气门(见水溢出即关)； (3)冷油器放水门及排空气门； (4)空冷器进水阀门。 2、全开下列各门
1)凝汽器循环水进水总门和回水总门； 2)凝汽器循环冷却水左右侧回水门； 3)空冷器出口阀门及其进口总门。 三、DEH的静态调试 l、LVDT整定步骤
油动机阀位标定应具备的条件：高压油泵启动运行，高压油泵出口油压稳定在1．05MPa，油温30℃—45℃；阀位控制器已经上电，相关控制接线完好，油动机连接完好，机组进汽总门关闭，主汽门前蒸汽管道无汽；机组处于挂闸状态，安全油压在1．05MPa． 手动整定的步骤为：
(1)、机组满足整定条件以后，将机组置于维修状态下； (2)、设定机组的维修速率，一般设为1 000％／min；
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(3)、给定目标阀位0，待调门稳定下来，到就地查看调门是否关到0位，后记下此时LVDT的行程(即DHE操作画面上油动机的行程)，将其输入到手动零值处；
(4)、给定目标阀位1 00，待调门稳定下来，到就地看调门是否开到满位，后记录下此时LVDT的行程(即DHE操作画面上油动机的行程)，将其输入到手动幅值处；
(5)、点击“手动整定”按钮即可完成手动整定。可以看到自动整定零值和幅值相应改变为与手动幅值一致。 自动整定的步骤为：
(1)先设定好整定的维修速率后，按亮DEH“调零幅允许”按钮，设置速率。
(2)在满足“机组己挂闸”及“转速小于lOOr／min”的条件后，按亮DEH相应的“自动整定按钮”，油动机会进行一次自动关闭和开满的过程，观察油动机动作情况应平稳正常，如DEH画面上“整定失败”指示灯不亮表示整定成功。
(3)自动整定成功后，伺服模块将自动记住油动机的实际零位和满位，整定后在DEH上显示的油动机行程将和实际行程一致。整定完毕后，将DEH上“调零幅允许按钮”按灭。
(4)在整定过程中希望停止整定可以按DEH上“停止整定”按钮。 (5)如果不进行自动整定，可以认为测出油动机零幅值后，先直接输入设定值，按亮相应手动整定的按钮，设定值将输入系统。
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