a 数据采集处理及信息管理实时性； b 现地信号采集、处理和显示的正确性； c 画面切换和报表的操作、管理； d 按照规定程序的过程控制；
e 对现地设备故障的报警及保护；在系统发生严重故障时，自动紧急事故停机和事故处理的正确性；
F 网络系统自诊断报警及保护； g 误操作提示及报警保护；
h 图形和数据显示的直观性、正确性和实时性调整； i 应用软件的调整和完善； 3）整体运行试验
重复单机调试和联合调试的所有内容，精确调整各种运行参数，验正控制设备在各种工况下均能满足供水系统正常运行及设计所赋予的各种操作控制和运行管理的功能要求。 5.9.5试运行
自控系统对所有的设备、检测仪表及信号回路均应单台的和单元的分别地投入运行并检查，以确定其运行状况符合接线原理图等有关图纸和规范的要求，然后再进行系统的统调和试运行工作，直至交付使用。 5.10厂区总图土建工程 5.10.1厂区填砂、填土
在填筑前，选择有代表的土样进行击实试验，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。会同监理工程师结合施工现场情况选择面积约为100m的试验场地，用拟投入本工程的压实机械设备进行现场压实试验，确定填土的松铺厚度、材料含水量、碾压的施工工艺，并将试验结果报监理工程师审核批准后，作为施工控制依据。
填筑时，从下到上分层施工。 1）填前处理
填筑前施工放样，明确填筑范围，按规定进行场地清理，并将场地平整后用进行填前压实，使地表土达到规定的密实度要求。当原地面横坡陡于1:5时，按规范要求在原状土上挖台阶(挖台阶的办法可采用推土机推、反铲或人工挖)，台阶宽度不小于1.0m，顶面作成2%~4%的内倾斜坡，以便新老土接触良好。填筑基底处理完毕报监理工程师检验；
2）运土卸料
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路基填筑土料尽量利用开挖料，不足部分自卸汽车运输，按每车料的摊铺面积，专人指挥卸料，提高摊铺速度；粘土类透水性不良及不透水的填料，其含水量控制在其最佳含水量±2%内，含水量超过上述范围的，采取洒水、翻晒等措施处理。
3）摊铺整平
铺料前设置标杆控制铺料厚度。填土面积大的，采用推土机按松铺厚度摊平，对于面积较小或较狭窄的填土区域，可采用人工平整。填土接近分层厚度时，采用推土机初平或人工初平后，填土大块料直径不超过压实层厚的2/3，并分散均匀。摊铺整平按试验确定的松铺厚度进行。
4）压实
大工作面采用10t振动压路机按试验确定的碾压遍数施工，小工作面、边角等部位采用手扶振动碾、蛙式打夯机压实。碾压遵循先轻后重、由低向高、由边到中、由慢到快、相互搭接的原则。碾迹行与行之间重叠30~50cm，横向重叠1.5m，上下层接头错开3m以上。碾压过程中发现有局部“软弹”“翻浆”现象立即停止碾压，进行翻松晒干或换填处理后再行碾压。分段填筑时，先填筑段预留不陡于1∶3的搭接斜坡。填筑施工做到随铺随压，粘土类填料要在雨前，收工前碾压完毕。
5）压实度检测
填土压实后按设计、监理工程师及有关规范要求的取样试验单位采用灌砂法或环刀法检测压实度，压实度不小于设计规范要求，透水不良及不透水性材料还需要检测材料含水量。做好试验记录，合格后报请监理工程师批准进行上一层的填土施工，不合格的继续碾压到合格为止。
人工细修，修坡余料装车运至其它填方路段。修坡完成，自检合格后填写检验报告表，报请监理工程师检验签证。 5.10.2混凝土路面 5.10.2.1碎石基层
其施工工艺流程如下：下基层修整→测量放线→运输和摊铺碎石→洒水→运输和撒布石屑→整型→碾压
1）复核线形和高程。人工整平。振动碾压实原地面。
2）按照设计图纸，全站仪控制施工边线，并做控制桩。标明边线位置和结构高度。 3）在料场用装载机装料。5Ｔ自卸车运输到部位。人工进行摊铺。 4）根据碎石的含水情况，用8T洒水车均匀洒水，使碎石湿润。
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5）人工按设计要求的横纵坡度进行修整。
3）振动压路机压实。碾压时，严格控制压路机行驶速度。原则上先慢后快，先静压后强振，路基填筑宽度按每侧加宽约50cm控制，以保证修整路堤边缘有足够的压实度。机械压不到的位置用蛙式打夯机夯实。 5.10.2.2砼路面
砼路面施工采用集中站拌和，5T自卸车运输，人工摊铺，排式振捣机组振实，振动梁振平，真空脱水机组脱水，抹光机抹光，表面纹理机对路面进行压纹，切缝机切缝。
筑路机械组合图875316941-自卸车； 2-模板；3-排式振动机组；4-修整梁；5-真空脱水机组；6-抹光机；7-表面纹理机；8-罩棚;9-砼切割机;
1）基层检查
待基层按设计要求验收合格后，即可进行下一道工序。 2）测量放样
导线、中线测量放样采用拓普康GTS-301全站仪。水准点测量采用DS3型水准仪。根据设计定出路面的线型、高程。每5～10m为一控制点，用挂线法将铺筑线型和高程固定下来。
3）模板安装
安装前，先对模板的有关质量指标进行检查和校正。按控制点人工进行安装。模板采用定型槽钢自制，φ25钢筋插钎固定。
4）混凝土拌制和运输
混凝土采用集中拌制，5T自卸车运输到部位。
1砂石料分区堆放。按设计配合比，通过电子秤计量，皮带秤计量拌制方量。皮带输送○
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机输送至拌和机。
2双卧式强制拌和机拌和。计量水泵：计量精度0.1kg。 ○
5）混凝土入仓
已拌和的混凝土运到部位后，将混凝土均匀地分布在铺筑路段内，松铺厚度为路面结构厚度的1.15～1.25倍。摊铺机将混凝土连续均匀的摊铺在整个宽度上，并将超过松铺厚度所需混凝土推向前方。
6）振实、整平、精光、纹理制作、养护及切缝
振实用排式振动机组、修整梁、斜向整平梁组合使用，对混凝土进行振捣密实、均匀，使路面获得尽可能高的强度。整平操作时，使整平机械前的拥料涌向路面横坡高的一侧，以保证有足够的混凝土来找平。同时清除因整平机械往复运行所推倒路面边缘的粗集料。真空脱水机组按昼夜平均气温确定脱水时间。精光由人工辅助完成。施工中加强施工质量的检查、校核，保证精光的施工质量。用纹理制作机对路表进行压纹，使之具有一定的粗糙度。切缝采用混凝土切缝机切缝，切缝的时间为200～300温度小时或混凝土的强度达到8～10Mpa。模板的拆除时间为400～500温度小时或混凝土的强度达到10.0～12.0Mpa。填缝前作好清缝工作，用铁钩钩出缝内杂物，或用砂轮片等机械清缝。用大于2.5Mpa压力水把缝内灰尘自高向低处冲洗干净，晒干后即可填缝。填缝时采用灌注斗或专用型施工枪填缝。路面均匀满撒锯末，浇润养护。并派专人撒水保持湿润。养护结束后，集中清理运至指定的地点堆放处理。 5.10.3围墙
本工程设计为铁栅围墙（普通钢管）。
1）围墙基础、墙身按设计要求的材料、工艺进行施工。 2）围墙用铁栅集中加工校正后，现场安装。 6施工总进度计划及工期保证措施 6.1进度计划编制原则
1）在满足业主总工期要求的情况下编制施工进度计划。
2）结合实际情况，优化施工方案，合理配置和充分利用现有的施工设备，从技术和施工设备仪器上提供可靠的保证，使安全、质量和进度同时达到要求，力争做到均衡生产，以确保资源的合理利用。
3）结合工段内各工序施工实际和质控要求，优化作业次序。
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4）围绕关键线路上的作业，合理组织各施工段平行作业及流水作业，确保关键线路上的作业按计划进行。
5）在安排各项工程的进度计划时，充分考虑雨季施工因素，做到留有余地，在确保工期总目标的前提下，力争提前完成。 6.2进度计划
详见附图。 6.3工期保证措施 6.3.1严格施工进度计划
1）严格按施工组织设计的总进度计划组织施工，依据总进度计划编制月、周进度计划，并按部位划分责任区，落实责任人。
2）凡因主观努力不够造成实际进度滞后计划，要追究责任人的经济责任，并及时采取有效措施予以弥补；
3）凡客观原因或因天气等人力不可抗拒的原因造成进度滞后，均应及时补救采取措施完成计划，确保合同工期实现。 6.3.2资源保证
1）超前一个月编制物资需用量月计划，规定人员、设备、材料进场时间，并由专人组织材料进场。根据施工进度需要，随时调整或增补需用量计划。
2）材料的储备量应满足最大一仓施工用量。
3）项目部各部门按计划要求的时间组织人员、设备、材料进场，满足施工进度要求。 6.3.3组织协调保证
1）生产调度会
每周六晚上召开生产调度会，对上周各部位进度完成情况进行检查、小结，找出经验和不足，分析原因，采取措施，安排下周生产任务。
2）每晚碰头会
每天晚饭后，主管生产的项目副经理召集部门负责人、作业队队长、部位责任人开生产碰头会，根据实际情况作生产安排调整。
3）加强对外协调工作
由调度室专人负责进行外部协调工作，提前排除施工沿线的各种障碍；及时解决施工过程中出现的各种问题，积极、主动地与监理、业主及有关部门勾通、配合。
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