划》，岳西通用机场功能定位是：文化体育、旅游事业发展，森林防火、农业病虫害防治、抢险救灾和战备需要等。建设内容主要包括飞行区、航站区、场内道路、供电、供水、供油、通信导航、助航灯光等工程。
项目初步选址：岳西县毛尖山乡周畈村。
建设规模及内容：岳西通用机场一期拟按一类小型通用机场标准建设，满足兼顾直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机起降要求。飞行等级为2B，跑道长度1200米，修建停机坪、航站楼、陆侧道路、停车场及其它相关配套设施。
2.3.2 与上述建设内容相配套的工作：
① 会商空军和民航方面划定飞行区域、飞行高度、进出航线，确定飞行计划申报程序、组织训练飞行的方法、执行紧急任务的处理方法等。同时，制定机场飞行保障细则、管理规定等配套制度。
②招录飞行、机务、保障、管理等各类人才，充实专业人才队伍，以满足保障飞行训练和执行任务需要。 2.4岳西县基本情况
岳西县位于安徽西南边陲、大别山腹地，安庆市西北部,介于东经 115°55 ′-116°33′、北纬 30°39′--31°11′之间。东与潜山县接壤，南与太湖县毗邻，西与湖北省英山县交界，北与霍山、舒城两县相连。总面积 2398 平方公里，人口 40.1 万，现辖 24 个乡镇（古坊乡、店前镇、河图镇、来榜镇、莲云乡、毛尖山、青天乡、石关乡、头陀镇、巍岭乡、温泉镇、响肠镇、主簿镇、天堂镇、黄尾镇、五河镇、菖蒲镇、白帽镇、中关乡、田头乡、包家乡、冶溪
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镇），182个行政村，6 个居委会。县城天堂镇，位于县域东南部，东距安庆市 117 公里，北距省会合肥县 197公里。
岳西是安徽省唯一一个集革命老区、贫困地区、纯山区、生态示范区、生态功能区\五区\于一体的县份。
一是革命老区。1924 年境内就有党的活动，1927 年建立党的组织。土地革命时期，岳西是鄂豫皖革命根据地的重要组成部分，红 34 师在这里组建，红 25军在这里驻扎，红 11 军、红 27 军在这里战斗，红 28 军在这里重建。战争年代，岳西牺牲的烈士和死难群众达 4 万人，占当时人口的四分之一，中共安徽省委首任书记王步文烈士是其中优秀代表。
二是纯山区。全县平均海拔 600 米，境内最高海拔 1755 米，为大别山第二高峰驮尖；千米以上山峰 69 座。山场面积 272 万亩，人均 7 亩；耕地面积 18万亩，人均 0.5 亩。素有\八山一水半分田，半分道路和庄园\之说。
三是贫困地区。由于历史、自然等因素，岳西县一直是安徽省贫困面最大、贫困程度最深的县份之一。1985年被列为首批国家级重点贫困县，当时绝对贫困人口 24.7 万，占总人口的 72.3％。进入新世纪，再次被列为国家扶贫开发工作重点县，2000 年，贫困人口 24.3 万人，其中绝对贫困入口 5.2 万人，占全县农村人口的 15％。经过二十多年的\大扶贫\，目前岳西县特色农业体系已经建成，劳动密集型、资源开发型、科技创新型三大工业板块初露雏形，生态旅游业彰显活力，交通、通信等基础条件日益改善，正处在战贫求富的加速发展期。截至 2010 年底，全县贫困人口仍
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有 4.9 万。当前，如果根据金省 1500 元的新贫困监测调查线，全县贫困人口将超过 9 万人。
四是国家级生态示范区。境内自然资源丰富，森林覆盖率 74.1％，动植物2160 多种，被专家称为\天然花园\、\天然氧吧\，\物种基因库\；拥有\山林泉瀑、奇花珍本、古寺石刻、峡谷山寨、革命纪念地\于一体的综合性旅游资源，其中，司空山是中华禅宗文化发源地，被赵朴初先生称为\中华禅宗第一山\。
水能和矿产资源丰富，是全国水电农村电气化建设示范县、安徽省石板材生产基地县。农副产品极具特色，是安徽省名特农副产品生产县。
五是国家生态功能区。岳西是江淮流域皖河、淠河等水系重要发源地，承担着为周边及下游地区发展提供重要生态屏障和优质水资源的重任。全县林业用地276 多万亩，林木绿化率 75.5％，城区绿化覆盖率达 38.5％，绿地率 38.2％，城区人均绿地面积达 8.4 平方米。当前，岳西县将利用两年时间创建国家森林县城，利用五年时间创建国家级生态县。国务院已将岳西正式列入国家重点生态功能区，省\十二五\发展规划将岳西定位为大别山森林生态安全屏障。
近年来，在省委、省政府和安庆市委、市政府的坚强领导下，岳西全县上下深入贯彻落实科学发展观，坚持\生态优先、富民为重\的发展理念，大力实施生态立县、特色强县、民生和县、开放兴县、文化活县\五大战略\，奋力推进做强工业、做特农业、做活旅游、做精园区、做实基础、做靓城镇\六大举措\，胜利完成\十一五\的各项目标任务。
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2010年，全县完成地区生产总值 45.36亿元，是\十五\末的 2.5 倍；财政总收入 4.85 亿元，是\十五\末的 3 倍，其中，一般预算收入 2.65 亿元，是\十五\末的 2.4 倍；农民人均纯收入 3600元，较\十五\末翻了一番。
2011年，全县人民在县委、县政府的坚强领导下，面对复杂多变的国内外经济形势，以科学发展观为统领，攻坚克难，锐意奋进，转方式、调结构、控物价，抢抓产业转移机遇，县域经济总量扩大、增幅提升、人均水平稳步提高，实现了\十二五\的良好开局。全年地区生产总值（GDP）560712 万元，按可比价格计算，比上年增长 13%。其中，第一产业增加值 116640 万元，增长 4.2%；第二产业增加值 320395 万元，增长 17.90%；第三产业增加值 123677 万元，增长 9.6%。第二产业对地区生产总值增长的贡献率为 75.4%，比上年提高 4.5 个百分点，第三产业对地区生产总值增长的贡献率为 17.4%，与上年持平。地区生产总值中三次产业比例为 20.80:57.14:22.06。 2.5 总投资及来源
根据本项目建议书中的工程项目、规模及有关文件编制，经估算，项目总投资约30000万元人民币，其中地方政府给予项目土地等政策优惠扶持产生14000万元的项目资金，其余16000万元由企业筹措解决，其中公司自筹8000万元，申请银行贷款8000万元。
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第三章 项目建设的目的、作用和必要性
3.1项目建设意义和必要性
1、建设岳西通用机场有利于安庆市提升承接产业转移的能力
2010年1月，国务院正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。作为首个获批复的国家级承接产业转移示范区，皖江城市带承接产业转移示范区是国家实施区域协调发展战略的又一重大举措，对于探索中西部地区承接产业转移新途径和新模式、深入实施促进中部地区崛起战略具有重要意义。
安庆是皖江流域最大的县，是皖江城市带中长江岸线最长的县城，是沿江县城工业门类最为齐全的县城，是辐射腹地最为广阔的县城，是文化底蕴较为深厚的县城。但是，由于安庆市在皖江城市带中距离长三角最远，处于不利的区位劣势，目前在承接长三角产业转移的第一轮竞争中处于不利地位。
因此，改善安庆的交通区位成为安庆市提升竞争力的重要环节。与地面交通相比，航空运输具备快捷、不受地形地貌限制的优点，是边远地区改善交通区位的重要途径。而大力发展航空运输，就不仅要做大做强民航运输，还需要同步加强通用航空的发展。特别是由于安庆的主要经济合作对象位于距离较近的长三角，针对民航机型较大、适合于长距离运输的特点，在安庆大力发展通勤航空，发挥通用航空兼具
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