检查各部件，特别是刹车装置是否完好。
（2）各种抱杆必须确认符合组立要求方
准使用，抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷。
（3）抱杆顶、底座的各焊缝应完好无裂
纹，转动部分应灵活无卡滞，连接螺栓不得变形。
（4）钢丝绳有下列情况之一者应
报废或截除：
A、在一个节距内（每股钢丝
绳捻一周的长度）的断丝根数超过规定报废标准者。
B、钢丝绳中有断股者。
C、钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径
40%以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。
D、压扁变形和表面毛刺严重
者。
E、断丝数量虽不多，但断丝
增加很快者。
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钢丝绳一节距内断丝数报废标准
规格 6×19= 6×37= 6×61= 18×19= 安全 系数 114+1 222+1 366+1 342+1 顺逆顺逆顺逆顺逆捻 捻 捻 捻 捻 捻 捻 捻 小于612 6 22 11 36 18 36 18 时 6—7 14 7 26 13 38 19 38 19 大于7 16 8 30 15 40 20 40 20
4、编插钢丝绳套时，插接段长度不
得小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。
5、滑车必须经常检查及加润滑油，其边缘
有裂纹或严重磨损、轴承变形者、吊钩外观检查有裂纹或明显变形者均不得使用。
5.1.3 材料准备 1、组立铁塔前必须对运往现场的塔材进行清点数量和检查质量，质量不合格者不得使用，缺少主材和包钢者不得组立。
2、组立用的螺栓、垫圈、脚钉必须
齐全，同时注意螺栓种类的不同。
3、地面已组装好的塔段，经检查合
格后方准吊装。
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5.1.4现场布置
1、根据铁塔结构及组立现场，做好
场地平整，清除影响立塔的障碍物。
2、现场布置应符合文明施工要求，
材料堆放整齐，现场设置施工标志牌和安全警示牌。
3、施工现场必须设置安全警示牌和施工标
志牌，并插彩旗及安全标语。在邻近公路、村庄等施工现场设置有效的安全作业围闭，。
4、拉线、绞磨必须使用地锚，严禁
使用角铁桩锚固。
地锚坑的开挖应满足下述要求： （1）地锚坑深度可视土质及地锚
受力大小确定。可参照下表选择使用：
地锚坑深度表(m)
地锚受坚硬一般泥沼备注（相当力（kN） 土 土 土 受力kgf） 29.4 1.4 1.5 2.0 3000 49.0 1.6 1.7 2.4 5000 58.8 1.7 1.9 2.6 6000 （2）地锚坑必须开挖马道。马道对地面
夹角应尽量与受力方向一致，一般不应大于40°。马道宽度不得太宽，以0.1～0.3m为宜。
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（3）当地锚坑位于松软地质或泥沼地带
时，必须根据地锚受力情况采取下述方法加固，必要时要求项目部技术人员确认；
A、增加地锚坑深度。 B、加大地锚规格或用双地锚。 C、在地锚的受力侧增打角铁
桩或挡板。
D、地锚选用表（注：土壤上
拔角取20°）： 一般土(m、相当受力名称 规格(m) 1.4t/m3) (kgf) 1.4×0.3 1.5 4000 抱杆拉线 1.4×0.3 1.8 6000 2.0×0.5 1.8 8000 1.5 3300 绞磨 1.2×0.2 1.4×0.3 1.5 4000 小于40度 地锚埋设示意图 （4）地锚受力前需进行全面检查。 5、抱杆的组装。抱杆的提升孔应安装在下端，连接抱杆的螺栓必须带好垫圈，以增强抱杆的连接强度，减少抱杆弯曲变形；抱杆连接后，随即检查其弯曲度，
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不得超过杆长的1/600，否则应进行调整。
5.1.5 地面组装 1、铁塔地面组装前必须清点运往桩位的构
件及螺栓、垫圈等数量是否齐全，质量是否符合要求。
2、塔构件的清点应遵守下列规定 （1）清点构件的数量，核实实物与材料
清单、组装图是否相符，并做好缺料、余料的填表登记，及时上报项目部。 （2）清点构件时，应逐段按编号
顺序排好。
（3）构件应镀锌完好，如因运输造成局
部镀锌层磨损时，应涂上厂家提供的防锈涂料，进行防锈处理。涂刷前，应将磨损处清洗干净保持干燥。 （4）检查构件的弯曲度，角钢的
弯曲度不应超过相应长度的1/800。
（5）严格按设计图纸组装，注意
角铁的里、外的区分。
3、根据地形及设备条件，确定地面的
组装方法及铁塔组立方法，确定构件的布置方向。
4、根据抱杆可能的提升高度、抱杆的允许
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