手动卸钳； 取下液压钳；
取下拉头，就完成了塞钉的安装。 5.4.3.4 空心线圈的安装
在距离线路外轨内侧1.8m的地方挖一个400～450mm深的坑； 将空心线圈安装在基础上，并用两个12mm的螺栓固定；
把带有空心线圈的基础放入挖好的坑中，注意调整其安装高度，使空心线圈盒体的顶面高出钢轨顶面的高度≤200mm；
将基础坑回填好以固定设备； 将连接线固定在钢轨上的塞钉上；
将连接线用塑料卡箍沿着轨枕固定至与内轨连接；
连接空心线圈与外轨，并将连接线用卡箍固定在一起以方便维修； 将连接线连接至空心线圈两端，用螺栓固定。 5.4.3.5 调谐单元及匹配变压器的安装
在距离线路外轨内侧1.8m和距离空心线圈两侧14.5m的地方挖一个400～450mm深的坑；
根据施工图纸所要求的频率将一个调谐单元和匹配变压器安装在基础上，并用两个12mm的螺栓固定；
把带有调谐单元、匹配变压器的基础放入挖好的坑中，注意调整其安装高度，使调谐单元盒体的顶面高出钢轨顶面的高度≤200mm；
将基础坑回填好以固定设备；将连接线固定在钢轨上的塞钉上；将连接线用塑料卡箍沿着轨枕固定至与内轨连接；连接调谐单元与外轨，并将连接线用卡箍固定在一起以方便维修；将连接线连接至调谐单元两端，用螺栓固定；连接匹配变压器与发送端或接收端的信号电缆。
5.5 桥梁上电气绝缘节处设备布置
5.5.1 受地势限制，桥梁上调谐单元、匹配变压器、空心线圈安装在防撞墙外侧信号电缆槽道内。对应调谐单元、空心线圈位置在防撞墙上用水钻打一φ60mm孔。以便于连接钢轨引接线。孔内加PVC管用以防护引接线，引接线长度应加长。如图5.5.1所示：
图5.5.1 桥上调谐单元安装示意图
5.5.2 位于大桥上的调谐区长度，混凝土桥按30米设置，钢结构桥按34米设置。
5.6 隧道内电气绝缘节处设备布置
隧道内调谐单元、匹配变压器、空心线圈安装在隧道壁上。支架采用50mm×50mm×5mm角钢加工，热镀锌处理，用φ12mm膨胀螺栓固定于隧道壁上。引接线长度应加长。如图5.6所示：
图5.6 隧道内调谐单元安装示意图
5.7 调谐区禁停标志牌安装 5.7.1 路基段禁停标志牌安装
禁停标志牌支柱分3200mm、3700mm两种（3200mm标志牌用于分割点，不安装信号点号码牌）。
正、逆向禁停标志牌安装在所属线路列车运行方向的左侧，距线路中心2900～3200mm，支柱埋深不少于1000mm。如图5.7.1所示。
图5.7.1 路基段禁停标志牌安装
5.7.2 桥上禁停标志牌安装
正线反向运行安装Ⅰ型“调谐区标志牌”（尺寸为300mm×700mm）；分割点处正反向运行均安装Ⅲ型“调谐区标志牌” （尺寸为300mm×700mm）。
桥上“调谐区标志牌”安装在防撞墙外侧信号电缆槽道上方（支架固定在电缆槽道底部）。如图5.7.2所示。
图5.7.2 桥梁上禁停标安装
5.7.3 隧道内禁停标志牌安装
正线反向运行安装Ⅰ型“调谐区标志牌”；分割点处正反向运行均安装Ⅲ型“调谐区标志牌”。 隧道内“调谐区标志牌”安装在隧道壁上。尺寸同上。如图5.7.3所示。
图5.7.3 隧道内禁停标安装
5.8 机械绝缘节处设备的安装 机械绝缘节处设备布置如下所示：
匹配变压器
机械绝缘节处设备表如下： 700mm 700mm 1920mm 轨枕卡具 防护盒 调谐单元 27.4mm连接线 空芯线圈 与钢轨连接线 序名 称 号 1 调谐单元 规格 ZW.T1 ZW.单位 台 量 数备 注 F1：1700Hz、2000Hz、F2：2300Hz、2600Hz 1700Hz、2000Hz、1 2 空芯线圈 XK 台 1 2300Hz、2600Hz ZPW3 匹配变压器 .BP 4 设备与钢轨引接线 5 设备与钢轨引接线 设备与设备连接线 7 8 9 10 11 1轨枕卡具 2 调谐单元与匹配变压器间的连接线采用长度为2700mm，截面积7.4mm的带绝缘护套的多股铜线；与设备的连接采用冷压线环、螺栓固定，接线端子为φ6mm。
调谐单元与空心线圈背对背安装在同一安装架上，调谐单元靠近线路侧。
调谐单元及空心线圈防护盒中心距匹配变压器防护盒中心、调谐单元及空心线圈防护盒中心与扼流变压器中心之间距离分别为700mm，且防护盒最外边缘与扼流变压器内侧成一直线。
空芯线圈、调谐单元的连接线安装在同一专用塞钉上，并与钢轨连接。根据轨道电路区段的分配频率，选用相应的调谐单元，空心线圈使用机械绝缘节空心线圈（ZW?XK）。
5.9 补偿电容的安装
5.9.1 补偿电容容量：按照设计图纸标注容量进行施工 5.9.2 补偿电容的设置
根据实际测量得出轨道电路补偿长度L；然后依据此轨道区段分配的频率，对照设计图纸给出的“轨道电路补偿电容数量对照表”，查出此轨道区段应该设置的补偿电容数量Nc；其计算方法为Δ=L/Nc，轨道电路两端调谐单元与第一各电容的距离为Δ/2；（Δ：步长；Nc：补偿电容数量；轨道电路补偿长度L＝调谐单元至调谐单元的距离。如两端为电气绝缘节，则L调=轨道电路实际长度L-29；如一端为电气绝缘节一端为机械绝缘节，则L调=轨道电路实际长度L-14.5。）
钻孔位置在两轨枕间，误差范围：半间距（△/2）为±0.25m；等间距（△）为±0.5m。
2
台 1600mm 3600mm 2700mm 台 块 根 个 根 1 根 2 钢包铜注油线 2 钢包铜注油线 6 根 2 2 1 2 2 7.4mm多股铜缆 双体防护盒 2防护盒 小轨枕 设备基础桩 小轨枕卡具 钢轨卡具 个 2 个 2 空心线圈 5.9.3 补偿电容的安装
Δ/2 C 调谐单元 Δ Δ 空心线圈 C C C Δ=L/Nc L 补偿电容布置图 Δ/2 调谐单元 5.9.3.1 有碴线路补偿电容的安装
5.9.3.1.1 设置电容枕的有碴线路补偿电容安装在电容枕内，电容枕位置需提供给线路施工单位。
5.9.3.1.2 未设置电容枕的有碴线路补偿电容安装采用轨距杆式电容卡具。 5.9.3.2 整体道床段补偿电容的安装
补偿电容安装在线路中心。实际安装位置应避开如下位置：两块轨道板的对接处、轨道板上的三个垂直圆孔、轨道板两端第一与第二承轨台之间的“V”型槽上面。
补偿电容安装示意图
轨道板需植入8条M8×80化学锚栓固定补偿电容防护罩，其中在两根钢轨中间部位电容两侧各植入2条化学锚栓，在距离每根钢轨轨底内侧处各植入2条化学锚栓用于固定补偿电容防护罩卡具。
直接使用电容罩和电容引线防护罩当模板在轨道板上做钻孔标记，确保钻孔位置准确。 将电容引接线塞钉从钢轨外侧打入轨道眼中，塞钉头部应露出钢轨内侧2～4mm并涂防锈漆。
安装电容引接线轨底卡具。 5.10 室外设备防雷及地线
正线区段贯通地线由站前单位施工，每隔100米于电缆槽道内设一接地母排，信号设备