纬一河2#桥设计计算书（上部结构）
出，短期效应组合下，截面上下缘均无拉应力出现，满足规范要求。
A：截面上缘应力
B：截面下缘应力
图3-2：抗裂验算组合下横梁正应力包络图（kPa）
3.2.2 中横梁验算
（1）使用阶段的应力验算
图3-3给出了截面上、下缘混凝土的压应力的验算结果。从计算结果可以看出，混凝土的最大压应力为2.58 Mpa，小于0.5fck，满足规范要求。
A
：截面上缘应力
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B：截面下缘应力
图3-3：应力验算组合下横梁正应力包络图（kPa）
（2）抗裂验算
图3-4给出了短期效应组合下截面上、下缘混凝土应力的验算结果，从图中可以看出，短期效应组合下，截面上下缘均无拉应力出现，满足规范要求。
A：截面上缘应力
B：截面下缘应力
图3-4：抗裂验算组合下横梁正应力包络图（kPa）
4 桥梁上部结构桥面板和悬臂板计算结果
4.1 计算参数
桥面板及悬臂板计算截面如图4-1所示，桥面板顶板厚度0.26m，腹板最大净距3.2m；人行道位置悬臂板长2m，根部梁高0.5m；车行道位置悬臂板长0.99m根部梁高0.5m。
图4-1：计算截面图
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（1）荷载组合
1.2 恒载+1.4汽车，汽车的冲击系数取1.3。按照本组合验算桥面板跨中和支点断面承载力。
4.2 桥面板计算结果
（1） 桥面板计算跨径：l?l0?t?3.2?0.26?3.46m。
（2） 平行于板跨径方向分布宽度：b?b1?2h?0.6?2?0.1?0.8m。 （3） 垂直于板跨径方向跨径中部分布宽度：
a?(a1?2h)?l/3?d?0.2?2?0.1?3.46/3?d?2.953m。
2l/3?d?2?3.46/3?1.4?3.707m
取两者较大值3.707m。
（4） 垂直于板跨径方向支撑处分布宽度：
a?(a1?2h)?t?0.2?2?0.1?0.26?0.66m。
计算时取1m宽板条进行计算，计算跨径为3.46m，恒载计算简图如图4-2所示，活载计算简图如图4-3所示。
图4-2：桥面板恒载计算简图
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图4-3：桥面板活载计算简图
5） 计算结果：
恒载弯矩：M恒?14.27kn.m。
活载弯矩：M活?56.21kn.m（考虑1.3的冲击系数）
组合弯矩：M0?1.2M恒?1.4M活=1.2?14.27?1.4?56.22=95.83kn.m
跨中弯矩：M?0.5M0?0.5?95.83?47.92kn.m 支点弯矩：M?0.7M0?0.7?95.83?67.1kn.m 跨中承载力：
?Mx''0d?fcdbx(h0?2)?fsdAs(h'0?as)?(f'pd??'p0)A'p(h0?a'p)
Md = 57.5kn.m
支撑承载力：Md = 178.3kn.m
表4.2.1 截面弯矩最大计算值与其承载能力比较 位置 板厚度(cm) 承载力弯矩最大计（kN·m） 算值（kN·m） 结论 跨中 26 57.5 47.92 合格 支撑 46 178.3 67.1 合格 由表4.2.1可知，桥面板抗弯承载力满足规范要求。
1
8 （
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（6） 裂缝计算结果：
矩形截面钢筋混凝土构件最大裂缝宽度Wfk可按下列公式计算：
Wfk?C1C2C3?ss?30?d???? (mm) Es?0.28?10???其中?ss?Ms
0.87Ash0跨中截面：
Wfk?1.0?1.354?1.15?121.1?30?12???0.1165mm?0.20mm 5?2?10?0.28?10?0.006?支撑处截面：
Wfk?1.0?1.356?1.15?48.81?30?16????0.0515mm?0.20mm，满足要求。 2?105?0.28?10?0.006?4.3 悬臂板计算结果
4.3.1 车行道悬臂板计算结果
（1） 桥面板计算跨径：l?0.99m。
（2） 平行于板跨径方向分布宽度：b?b1?2h?0.6?2?0.1?0.8m。 （3） 垂直于板跨径方向跨径中部分布宽度：
a?(a1?2h)?2c?0.2?2?0.1?2?0.99?2.38m。
计算时取1m宽板条进行计算，计算跨径为0.99m，恒活载计算简图如图4-4所示。
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