5．电机油泵总成
电机油泵总成由电动机、双联柱塞泵、双联齿轮泵和联轴器等零部件组成，其中排量大的齿轮泵是专供散热器油马达的动力源，排量小的齿轮泵专供先导用。双联柱塞泵提供反铲机构、输送刮板链和履带行走的液压动力。
图1-5 电机油泵总成
6．液压操作系统
液压操作系统主要由四联阀（输送、抬槽、左行走、备用）、五联换向阀（大臂、小臂、挖斗、回转、右行走）（见图1-6 四联换向阀及五联换向阀）、单向阀、液压泵、液压油缸、液压马达、吸油滤油器、回油滤油器、液压油风冷却装置、测压装置和手动先导阀、踏板式先导阀等液压元件组成。
出口入口出口入口图1-6 四联换向阀及五联换向阀
注：四联阀上备用的一联阀体可以根据实际情况取消，用三联阀取代四联阀
以上元件经油管连接大臂、小臂、转臂、铲斗、左行走、右行走、左输送马达、右输送马达、抬槽
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共九条主油路和大臂液控、小臂液控、铲斗液控、回转液控、左行走液控、右行走液控共六条先导控制油路。大臂、回转、小臂、铲斗用二个手动先导阀集中操作，左行走、右行走用二个脚踏先导阀操作，其余使用不多的动作均用手动换向阀操作。 注：液压系统原理图见附图1。
a、溢流阀 主溢流阀的作用是为了保护相关联的系统和组件承受过载的压力。当油缸达到它的极限位置时，同时系统压力油继续进入，就会出现过载的压力。溢流阀为来自泵站的液压油提供了一个可选择的通路，因此可以防止油缸，油管和其它液压设备破裂。通过释放油路压力可以避免系统泵的完全失效。溢流阀安装在泵的出口和换向阀之间，通常作为系统阀体的一个主要组成部分。溢流压力设置的要比负载压力高一点，当组件的操作压力达到最大压力时，溢流阀会将多余的液压油直接送回到油箱。
b、冷却方式
系统采用风冷散热器对液压系统进行冷却。这种风冷方式结构简单、体积小、重量轻、热阻小、换热面积大、使用安装方便，它的散热效率较高。采用水冷方式需用户特殊定制。本机的风扇冷却示意图见图1-7，但风扇的旋转方向取决于风扇叶片。
注：从风扇向散热器方向看过去，当风扇向散热器吹风时，风扇旋转方向才正确。
6．电气系统
概述
（1）本系统适用于三相交流50HZ、380V电源电压波动范围为0.85~1.1倍额定电压。TN-S接地制式的供电系统（即保护线PE和中心线N仅在变电站共同接地后相互独立分开，并按标准GB7947-87的规定给PE线涂黄绿相间的色标，给N线涂浅蓝色色标）在各输出端重复接地。正常工作情况下PE线上没有负荷电流，与其相连接的设备外壳不会有电位。
（2）海拔高度为≤1000m。 （3）环境温度-5~40℃。
（4）周围介质中无腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。 （5）须防止水和液体浸入的地方。
（6）相序：每次接电源，必须校核其相序是否正确，可点动电机，观察电机旋转方向是否正确。如果旋转方向不对，立即停机，调换电源相序，避免损坏油泵。
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图1-7 风扇冷却示意图 1）隔爆电气系统
电气系统原理图
图1-7隔爆电气原理图
起动器采用矿用隔爆型真空电磁起动器，具有1140V、660V电压选择功能。有本机控制及远控开关二挡，选择远控。司机室装有防爆按钮，启动主电机时，风扇电机和前后三个隔爆照明灯同时开启；停机时同时关闭。
电气系统原理图如图1-7所示，主要相关代码意义如下： FA—矿用防爆型按钮，型号为BZA1-5/36-2；
M—煤矿井下用隔爆型三相异步电动机，型号为YBK2－250M-4 (B5)； LB—矿用隔爆组合声光电铃，型号为BALⅡ-36G；
QZ1—矿用隔爆型真空电磁起动器，型号为QBZ8-120/1400(660)或QBZ8-120/660(380)； LD—隔爆接线盒，型号为BHD2-200/1140(660)-4T或BHD2-25/660(380)-4T或BHD2-25/380-4T。 HD1、2、3—隔爆照明灯，型号为DGY35/36B或DGY9/48L(A)。 2） 非隔爆电气系统
电气系统原理图
非隔爆电气系统原理图（见附图2）。
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第二部分 使用与操作
一、上机前的准备工作
1．对操作司机进行培训，司机在上机前必须熟读本说明书，了解本机的结构、性能和工作原理，熟悉本机的操作方法和维护保养技术，背熟按钮箱各按钮的功能和位置，背熟操纵杆位置功能示意图，经考核合格后方可上机。
2．检查油位，正常的油位应在油标的上、下限之间，如果油量不足应及时加油补充。液压油和容器必须保持清洁。
3．检查各处销轴、紧固件、电气元件、电线电缆、液压元件、液压管路是否正常，如有异常应及时修复。
4．确认各操作手柄置于中位。
OnOff
二、操作方法
1．操作步骤
（1）打开电源总开关。
非隔爆用：总开关在电控箱中，打开电控箱，可看见如图2-1所示：On—开；Off—关。
隔爆用：线路连接及设置在矿用隔爆型真空电磁启动器内，操作详见随机携带的启动器操作手册。
（2）启动电机
图2-1 电源总开关 非隔爆用：按启动按钮启动油泵和电机。（见图2-2启动、停止按钮示意图 A图），
图2-2 启动、停止按钮示意图
隔爆用：按下“启动”（绿色）按钮，开始操作；按下“停止”（红色）按钮，停止操作。（见图2-3 启动、停止按钮示意图 B图）
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（3）待10秒启动完成后才能带压力使用。停机4小时以上要让泵空运转5～10分钟，才能带压力工作。
（4）将运输槽铲板降至地面，具体操作见图2-3操作示意图。 （5）操纵机器向前推进，把石料聚拢，同时把地面推平。 （6）确认转载车辆进入本机的卸载部位后把手柄扳至输送正转。
（7）操纵先导阀依次让大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成一线的位置，然后将大臂放下、小臂收回（同时使大臂上下微动），即可将石料扒进运输槽（各部件见图1-1 反铲机构示意图）。转动回转臂可在较大的范围内扒取，根据石料的远近不同适当收放铲斗将有利于扒取。在扒取过程中一般不应将各臂运动到极限位置，以避免经常过渡冲击，缩短机器的使用寿命。同时可避免因过载阀经常溢流而产生油温过高的现象。特别要注意不准使铲斗直接撞击运输槽，否则将造成槽体严重变形。
小臂伸铲斗收小臂收大臂右回转大臂降大臂升大臂左回转铲斗伸
右履带前进左履带前进右履带后退左履带后退说明：此操作手柄在座椅下面
注：各操作功能可根据自己的喜好调整。
图2-3 操作示意图
（8）在扒取过程中要经常留心刮板链是否在正常输送，万一卡住，要及时停止输送，否则因过载，油温将迅速升高，则不能继续工作。解除卡链的办法是：把输送正转操纵杆扳至中位，来回扳动输送操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。在运输槽内有石料的情况下切不可使输送操纵杆停在输送反转的位置，否则有可能崩断链条或刮板，严重影响生产。
（9）在行走过程中需要停止刹车时，将脚踏先导阀放在中位即可。如果长时间停止需要将机头产
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