内蒙古科技大学毕业设计说明书(毕业论文)
表4.1传动滚筒参数表
带宽B （mm） 1000 轴承类型 许用扭矩 （KN·M） 10.1 轴承座型号 许用合力 （KN） 40 转动惯量 ㎏·㎡ 3520 DTⅡZ1210 7.8 传动滚筒直径D （mm） 630 重量 ㎏ 432 再查《运输设计选用手册》可得出滚筒长度为1150mm。 或者由经验公式：
已知带宽B=1000mm，传动滚筒直径630mm,滚筒长度比胶带宽略大，一般取 B1=B+(100~200)mm
取B1=1000+150=1150mm，与查表结果一致。 4.3.4传动滚筒的直径验算
许多实验表明，传动滚筒的摩擦系数与胶带和滚筒之间的单位压力有较大关系，在单位压力较大的区域摩擦系数随压力增大而减小，因此传动滚筒的直径应按平均压力来验算。
[P]=
360p式（4.3.1）
BD???式中：[P]---胶带与滚筒之间的平均压力，对于织物芯，胶带推荐不大于0.4N/mm2;
B---带宽，已知B=1000mm; D---传动滚筒直径，630mm；
μ---传动滚筒与胶面间的摩擦系数，取μ=0.35；
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α---胶带在滚筒上的围包角，420°； P---传动滚筒牵引力，P=21943N 。 所以： [P]=
360?21943360p==0.027N/mm2<0.4N/mm2
BD???1000?630?3.14?420?0.35因此，传动滚筒直径D合格。 4.3.5传动滚筒最大扭矩计算
单驱动时，传动滚筒的最大扭矩Mmax按下式计算：
Mmax=
式中：D---传动滚筒的直径（mm）
双驱动时，传动滚筒的最大扭矩Mmax按下式计算：
Mmax=
初选传动滚筒直径为630mm，则传动滚筒的最大扭矩为：
FU1(FU2)max?D 式(4.3.3)
2000FU?D 式（4.3.2） 2000FU1(FU2)max?SY?S1=21943+7815=29.758KN
Mmax=
29.785?1?14.879KN/m 24.4减速器
4.4.1传动比的计算
传动轴上的转速n1:
已知转速器速比i=15.44，电机转速n=1470r/min 由于 i?nn 所以n1? n1i式中：n1---传动轴上的转速，r/min;
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i---减速器速比； n---电动机转速，r/min； 所以 n1?n1470?93.3r/min =
i15.444.4.2减速器的选用
查《运输机械选型设计手册》可选用专用减速器DCY160-25，其配电机功率为40KW。
4.5液力耦合器的选用
液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。液力耦合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。液力耦合器的传动效率等于输出轴转速乘以输出扭矩与输入轴转速乘以输入扭矩之比。
液压传动是将液体当作介质来进行能量传递和控制的传动方式，具有自身突出的优点:
1）液压传动设备的体积小、重量轻，因此在惯性定律的作用下，如果发生突然的过载或停车，不会有过大的冲击产生。
2）液压传动设备可以在指定的范围内平稳的进行自动调节牵引速度，并可以实现无极调速。
由于本设计采用防爆电动机2*125KW，以及采用的弹性柱销 ，根据《运输机械设计选用手册》表1.44选用YOYD500，输输入转速为1500r/min，效率为0.96，启动系数为1.3~1.7。
4.6托辊
4.6.1简介
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托辊的作用是支撑输送带和物料重量。托辊运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命起着关键作用。虽然托辊在带式输送机中是一个较小部件，结构并不复杂，但制造出高质量的托辊并非易事。 判断托辊好坏的标准有以下几条：托辊径向跳动量；托辊灵活度；轴向窜动量。 4.6.2分类
1、按材质分为橡胶托辊、陶瓷托辊、尼龙托辊及绝缘托辊。
2、主要有槽形托辊组，各类平行托辊组，各类调心托辊组，各类缓冲托辊组。 （1） 槽形托辊有普通型托辊、前倾型托辊、快换轴承型托辊、吊挂型托辊、三链托辊、可逆托辊、变槽角型托辊、过渡型托辊、V型托辊等；
（2）平行托辊有普通型托辊、梳型托辊、前倾型托辊、钢胶型托辊、螺旋型托辊等；
（3）调心托辊有通用型、摩擦可逆型托辊、强力型托辊、锥托辊、螺旋型托辊、组合型托辊等；
(4) 缓冲托辊有弹簧板型托辊、缓冲圈型托辊、强力缓冲型托辊、可调弹力型托辊、吊挂型托辊等； 4.6.3标准
托辊径向跳动量对胶带输送机的影响：在国家规定的跳动量的范围内，可以保持胶带机平稳运行，否则就会使得胶带输送机胶带共振跳动，造成物料抛洒，污染环境，在带速越高的情况下越显得径向跳动量小的好处。我国国家标准规定量为0.7毫米，日本JIS标准规定的量为0.5毫米。 托辊灵活度对胶带输送机的影响：在胶带输送机运行过程中，托辊的灵活度显得非常的重要，如果托辊灵活度不好，旋转阻力系数高的时候，整个胶带输送机系统就得付出更大的动力，消耗更多的电力，有时还会造成胶带撕裂，电机烧毁的情况，更严重的时候可以引起火灾。所以，选用旋转阻力系数低（最好低于0.020）的托辊是胶带输送机设计、选型的重要内容。 判断托辊好坏的标准还有以下五个：
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1、托辊防尘性能 2、托辊防水性能 3、托辊轴向承载性能 4、托辊抗冲击性能 5、托辊使用寿命 4.6.4托辊间距
托辊间距的布置应该遵循胶带在托辊间所产生的挠度尽可能小的原则，胶带在托辊间的挠度值一般不允许超过托辊间距的2.5％，在装载处的上托辊间距应小一些，一般的间距为300~600mm，而且必须选用缓冲托辊，下托辊间距可取为2500~3000mm，或取为上托辊间距的两倍。
在有载分支头部、尾部应各设置一组过渡托辊，以减小头、尾过渡段胶带边缘的应力，从而减小胶带边缘的损坏。过度托辊的槽角为10°与20°两种，端部滚筒中心线与过渡托辊之间的距离一般不允许大于800~1000mm。 4.6.5托辊的选型
由于胶带输送机胶带跑偏常常引起设备停机、撒料、机架堵塞、胶带边缘撕裂、磨损等故障，严重影响了设备的使用寿命，明显的降低了运输指标。因此，设计师应引起注意，着重分析带式输送机胶带跑偏的原因并提出相应防偏措施。
(1）胶带跑偏的主要原因
带式输送机在运转过程中受各种偏心力作用，使胶带中心线偏离输送机的中心线，产生偏心，其主要原因是卸料点偏心给料、安装制造误差、风力干扰等。
(2）改变托辊组结构来防止胶带跑偏现象
胶带跑偏是通过胶带传送给托辊，使托辊组与胶带间的摩擦力产生变化引起的。因此，解决输送机的跑偏现象，最好是改变托辊组结构，常见的防偏托辊组结构有前倾托辊组、调心托辊组、和铰链式吊挂托辊组。
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