预应力T梁预制安装专项施工方案
④夹片要均匀打紧并处露一致。
⑤锚圈上的锥形孔大小直径与夹片要一致，可以同时出现正误差和负误差，不允许同时存在正负误差时，故安装夹片时应每个逐个检查。
⑥新购的工具锚上的夹片要涂退锚油或石墨或50%石蜡+50%机油，以后每用5~8次将工具锚上的锚板（或锚圈）及夹片一起卸下，在锚板（或锚圈）的锥形孔内涂润滑剂，以上措施为防止工作锚夹片退出时被卡住。
（4）张拉
施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到张拉力时，实际引伸量值与理论值的误差控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。预制梁内正弯矩钢束采用两端同时张拉，控制应力为0.75fpk=1395Mpa，单股张拉控制力P=193.9KN。
预制T梁预应力钢束张拉顺序为：50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4。
①张拉操作
a.张拉准备：智能张拉机、工具锚、夹片、限位板和千斤顶等安装到位。安装锚具要注意钢绞线不得扭曲严重，夹片必须逐个检查并压紧，防止漏装；锚具、限位板、千斤顶、工具锚安装尽量紧密，全部在槽口内并与锚垫板垂直，安装完成后要经验收合格后方可开始张拉。
b.初张拉：同时对两端的主缸充油，并调整锚圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤
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顶三者之间轴线互相吻合，即张拉时千斤顶张拉力作用线应与预应力轴线重合一致；同时注意使每根钢丝受力均匀（如不均匀，则重新安装）；并在工具锚后索上用彩笔作记号以观察有无滑丝情况发生。当钢束的初应力张拉到10％的控制应力时，量测伸长值δ1。
c.最终张拉：采用两端同时逐级加压的方法进行，尽量保持两端千斤顶的升压速度应接近相等，当两端达到最大张拉应力时，量测伸长值δ2；同时对实际伸长值与理论计算伸长值进行比较，当计算伸长值与实际伸长值误差超过±6%时，必须查明是否有下列原因：预应力管道进水泥浆、锚具受卡，管道应力损失、锚头张拉力损失、初应力值取得太大等后，再返工重新张拉。检查梁板起拱度是否满足设计要求。
d.预应力钢束张拉时，要认真作好张拉过程中的张拉施工记录并整理，发现问题及时补救和处理。
②锚固
千斤顶持荷5分钟，打开高压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零，给千斤顶的回油缸供油，活塞回程到原位。锚具夹片即自动跟进锚固；量测钢束锚固后伸长值δ3（如δ3-δ2>8mm，则表明出现滑丝，应查明原因并采取措施解决后方可继续张拉）。然后卸下工具锚、千斤顶、限位板，将锚具外多余的钢绞线切除。
③预应力施工的质量控制
a.所有预应力钢材不许焊接，凡有接头部位应予切除，预应力智能张拉设备应按有关规定认真进行标定。
b.所有预应力管道的位置必须按设计图纸定位准确牢固，管道顺直，波纹管应具有足够的刚度和密封性，接头处严防漏浆和卷口。
c.T梁预应力钢束在其横截面应保持对称张拉，纵向钢束张拉时两端应保持同步，升降压速度要慢。
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d.钢束张拉时应在初始张拉力(可取设计控制张拉力的10％)状态下注出标记，以便直接测定各钢束的引伸量，对引伸量不足的要查明原因，并采取张拉等相应措施。
e.预应力钢束张拉完毕，严格禁止撞击锚头和钢束，应用切割机切割钢绞线多余的长度，割方式和切割后留下的长度按照有关图纸的要求进行，禁用电、气切割。
（5）张拉伸长值校核
预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值（见设计图纸）之差不得超过6%。伸长值校核可以综合反映张拉力是否足够，孔道摩阻损失是否偏大，以及预应力筋是否有异常现象等。如实际伸长值与理论伸长值之差超过6%，应及时汇报技术和质检人员，查明原因找出解决办法后重新张拉，或更换锚具后重新张拉。
预应力筋张拉伸长值的量测，应在建立初应力之后进行。 实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2
式中ΔL1—从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值（mm）
ΔL2—初应力以下的推算伸长值（mm）
（可采用相邻级的伸长度换算：即ΔL20%-ΔL10%）
预应力钢铰线锚固在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢铰线内缩量控制在设计规定范围内。
8. 管道压浆 （1）施工准备
灌浆需在预应力筋穿入孔道后48h以内和整片梁所有预应力束张拉后24h以内完成。孔道灌浆采用真空辅助压浆工艺，管道压浆采用C50水泥浆，采用专用压浆剂配制浆液，应有良好的流动性和稠度，其水胶比宜为0.26—0.28。灌浆材料应符合规范和设
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计要求，具体配合比按试验数据而定。
压浆前做好割切锚具外多余预应力钢绞线及冲洗孔道等准备工作，提早做好锚具周围的钢丝间缝隙和孔洞予以填封，以防冒浆。
（2）压浆
①压浆顺序是先下后上，要集中将一处的孔一次压完。若因故停歇时，将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，保证孔道畅通无阻。
②选用设备为预应力智能循环压浆系统，开始时压力要小，然后逐步增加，确保压浆饱满。 ④当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆否则应采取保温措施，水泥浆温度不得超过32℃。管道内水泥浆在注入后48h内，结构砼温度不得低于5℃，。当白天气温高于35℃时，压浆宜在晚上进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时要进行处理。
⑤预制台座内的结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。
⑥从拌水泥浆到开始向孔道压浆，间隔时间不超过30分钟，压浆的压力宜为0.5-0.7mpa；水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。水泥浆压注在一次作业中连续进行，压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆扣后，宜保持一个不小于0.5mpa的稳压期，该稳压期的保持时间为3-5min。
⑦当出现意外情况压浆分两次完成时，两次间隔时间不少于30-45分钟。第二次压浆应从钢铰线束的另一端进行，并检查另一端有无排气孔，否则应人工设置排气孔。
⑧压浆时每一工作班应制取不小于3组试块，标准养护28d，检查其抗压强度 ，作为评定水泥质量的标准。压浆过程中认真填写施工记录。
⑨对于端跨梁，压浆完毕，将伸缩缝梁端水泥浆冲洗干净，清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢并将端面混凝土凿毛，然后焊接固定端部钢筋网，支上端面模板，进
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行封锚。浇筑时要仔细操作振捣，使锚具处砼密实。
（3）封锚
①孔道压浆后应立即对梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并对端面进行凿毛，以备浇筑封端混凝土。
②制作安装梁板端部钢筋。为固定钢筋位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。 ③立封端混凝土模型，立模时根据设计图中的梁板布置图的梁板内外梁长、角度立模；并预先将封端混凝土挡块安设在梁洞内。
④固定妥善模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后立即校核梁长，使其在允许偏差范围内。之后即可浇筑混凝土。
⑤浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真插捣，务必使锚具处混凝土密实。 ⑥封端混凝土浇筑后，静置1~2小时，带模浇水养护，脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。
9. T梁移位及存放
当孔道压浆水泥浆强度达到设计规定值后方可移运和吊装,或水泥浆强度至少达到设计强度的55%、混凝土强度达到设计值100%后才可移运吊装。
首先开动龙门吊横移到T梁起吊位置，启动卷扬机下放吊钩等起吊装置，在预留吊孔内安装φ40mm吊索将T梁兜底，且为防止起吊时将T梁马蹄破坏，马蹄边用角钢包边，再将吊索挂在起吊天车的吊钩上；两台起吊卷扬机把T梁缓慢同步吊起2.5m左右，开动龙门吊携T梁整体横移到运梁炮车上方，然后两台起吊卷扬机把T梁缓慢同步安放到运梁炮车上，并用型钢打斜撑将T梁横向稳定。注意移存梁时要两点支撑，支点距梁端头≥1m。
在梁体出坑后，存梁前，需对T梁进行全面外观检查，重点检查长度尺寸、梁底预
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