太兴铁路柳峪2号特大桥（DK116+668.08～DK117+187.07）实施性施工组织设计
闭塞类型：半自动闭塞。 5．工程概况 5.1工程概况
本桥为太原至兴县铁路工程（静游至兴县段）柳峪2号特大桥，桥址处桥台为黄土丘陵地貌，中间横跨U型宽谷，工程场地最大高差约53米，地表覆盖层厚，位于柳峪村旁边。桥孔布臵为1-32m +1-24m+12-32m +1-24m +1-32m的预应力钢筋混凝土梁，桥梁设计范围DK116+668.08～DK117+187.07，全长518.99。桥下无通航要求。
5.2工程地质条件与水文地质特征 1）地层岩性
(1)第四系全新统粉土（
）:褐黄色， 饱和，稍湿，土质较匀称，局
部可见砾石，表层为耕植土，可见植物根系，厚0~6.0m。
a第四系全新统粗圆砾土（
）：杂色，稍密，稍湿，母岩岩性主要
为青灰色片麻岩，灰岩，磨圆度一般，呈次棱状~棱状，分选性一般，粒径一般2~4cm左右，含卵石， 充填细圆砾，砾砂，粉土胶结，厚0~1.5m。
(2)第四系上更新统风积砂质黄土（
）：黄褐色，稍湿~饱和，20m
以上为稍密，20m以下为中密，含钙质结核，局部可见砾石，厚6~63m。
a第四系上更新统冲积粗圆砾土，（
）：杂色，中密，稍湿，母岩
岩性主要为青灰色片麻岩，磨圆度一般，呈次棱状~棱状，分选性一般，粒径一般3~4cm左右，含卵石，漂石，充填细圆砾，砾砂，粉土胶结，厚0~10m
(3)第四系上更新统冲积砂质黄土（中密，局部可见砾石，厚15~20 m。
a 第四系上更新统冲积粗圆砾土，（充填细圆砾，砾砂，粉土胶结。
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）：褐黄色，饱和，20m以下为
）:黄褐色，稍密，含卵石，
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(4)第四系中更新统冲积粗圆砾土（）:杂色，中密，稍湿，母岩岩性
主要为青灰色片麻岩，磨圆度一般，呈次棱状~棱状，分选性一般，粒径一般3~4cm左右，含卵石，漂石，砾石，粉状胶结。
a第四系上更新统冲积砂质黄土（可见砾石，厚15~20m。
b第四系中更新统冲积粘质黄土（厚0~5m。
（5）第四系中更新统冲积粘质黄土（塑，局部可见粉砂夹层，该层未钻透。、
a第四系中更新统冲积粗圆砾土（
）:杂色，中密，稍湿，母岩岩性）：红褐色，含钙质结核，硬）：红褐色，含钙质结核，硬塑， ）：黄褐色，饱和，中密，局部
主要为青灰色片麻岩，磨圆度一般，呈次棱状~棱状，分选性一般，粒径一般3~4cm左右，含卵石，漂石，充填细圆砾, 砾砂，粉土胶结
2)水文地质特征
（1）、沟心有少量地表水。
（2）、桥址碳化环境为T2，地下水位以下至冻结线以上为D3环境，土壤最大冻结深度1.06米，地下水位高程为1208~1219。地下水主要靠大气降水补给。
3）不良地质与特殊岩土
桥址处出露砂质黄土具有Ⅱ级自重湿陷性，湿陷最大深度18m。 4）地震烈度与气象资料
地震动峰值加速度：0.05g，抗震设防烈度：Ⅵ，地震动反应谱周期为0.45S，桥址场地类别为Ⅲ类，场地土类型为中软土。。
6．总体施工组织布臵及配臵 6.1各项管理目标
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6.1.1 太兴铁路柳峪2号特大桥管理总目标
勤勉敬业，精心谋划；落实责任，严格管理；勇于创新，誓铸精品。 6.1.2 质量目标
工程项目分部、分项验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。主体工程质量零缺陷；实车检测速度达到设计速度的110%，开通即达到设计速度的要求。
6.1.3 安全目标
以人为本，建立全方位的安全管理制度、保障机制，突出桥梁施工安全管理，强化施工现场作业控制，有效杜绝惯性事故，实现施工安全稳定控制的管理目标。实现“四杜绝一减少一达标”
1）杜绝职工死亡责任事故。 2）杜绝重大机械设备事故。 3）杜绝重大火灾、爆炸事故。
4）施工人员重伤率、轻伤率控制达到指标要求。 6.1.4 工期目标
总工期21.5个月 ：2011年3月1日～2012年11月15日。 6.1.5 成本控制目标
根据我单位的中标价格、甲供材料的价格及路局与地方各级政府签订的征地、拆迁、环保、水保、文物等方面的费用协议，建设中采用明确责任、夯实基础、全面预算、全过程动态管理等投资控制的方式，使柳峪2号特大桥总成本严格控制在中标单价的范围内。
6.1.6 环境保护目标
工程建设中，认真执行国家和各级政府环境保护方面的政策和有关规
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定，依据设计文件中有关环境保护方面的要求，科学组织施工，保护环境。环保设施的建设与本工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
6.1.7 文明施工管理目标
做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件的发生。施工驻地和工地整洁有序，施工现场的设臵符合当地文明工地的设臵要求，实行工程项目全面标准化管理，建设省部级安全文明标准工地。
6.2大临工程 6.2.1施工便道
柳峪2号特大桥从既有公路边新建施工便道进入施工现场。
便道的修建按照既满足施工需要，又节省投资的原则，充分利用既有乡间道路，尽量绕避村庄，减少干扰，方便施工运输。施工便道以既有乡村路为基础，经改建拓宽，增修、增加路基挡护，注意水土保持和环境保护，以达到施工便道标准，满足施工需要。
进场便道1800m，利用既有道路1000m，新建便道800m。便道采用泥结碎石路面，厚30cm，路面宽度6m，单面坡排水，边坡坡度1:1，最大纵坡14%，路面质量满足车辆行车要求，并设专人养护，保证晴雨畅通。
6.2.2施工供电
从永临结合10KV电网T接，在柳峪2号特大桥桥尾安装630KVA变压器1台，将10KV变为380V；生产区安装1台200KW发电机。
6.2.3 施工供水
施工水源：180m深机井一座。为保证供水安全有效，抽水站设1台备用泵，若工作泵发生故障，备用泵立即启用。抽水设备安装过（欠）压保护、过载保护、过流保护、缺相保护、电机过热保护、缺水保护等自我显
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示及故障报警系统，与值班室联网，实现供水设备自动控制和信息化管理。
6.2.4 生产、生活房屋等临时设施
根据柳峪2号大桥的工程量、施工特点及工期安排，计划上场施工人员130人。工区管服人员12人。
生活区统一规划、集中布臵，。生活区垃圾集中堆放，定期用垃圾车运往指定处理点处理；生活污水排入污水收集容器处理并拉到指定地点排放。
设电子自动计量混凝土拌合站2座，生产能力90m3/h；模筑混凝土在2#搅拌站集中拌合。搅拌站采用C15砼硬化，厚20cm。
在瓦窑村附近设钢构件加工场，集中加工各种钢结构件，实现工厂化管理，保证加工、生产的质量。钢筋加工间采用C15砼硬化，厚20cm。
在钢筋加工场附近设臵设备维修间，进行各种机械设备的日常维修保养工作，保证各种机械的正常运转，保障施工生产的正常进行。
6.2.5大临设施的防火消防设施
在生活区、油库、材料库、搅拌站和桥址范围内配臵相应的灭火器、消防砂、消防铁锹、消防锤等消防器具。并对现场施工人员进行消防培训和应急演练。
6.2.6污水处理设施
施工产生的固体废料由汽车运至指定地点处理。在各生活区设废水处理池，设污水处理池。施工产生的废水、污水及生活污水经过净化处理达标后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。
6.2.7施工平面布臵图 施工平面布臵图见图6.2.1
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