48+87+110+87+48连续箱梁悬臂施工方案(8)

2019-06-30 10:46

剪刀撑,剪刀撑在支架四角要闭合,沿支架高度方向间隔2.4m设置一道水平剪刀撑。

⑤支架底部采用钢管扣件设置一道扫地杆,距垫层顶面15cm,支架顶部在顶托下部设置一道钢管横连。

⑥脚手架搭设在20cm厚C20混凝土垫层上。

碗扣式脚手架搭设见图《边跨现浇段脚手架搭设纵断面图》;图《边跨现浇段脚手架搭设横断面图》;图边跨现浇段脚手架搭设平面图》。

边跨现浇段脚手架搭设纵断面图

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3)基础处理

根据边跨现浇段满堂支架验算结果,可知现场地基承载力。边墩承台施工完成后将承台分层回填夯实,其中底层承台表面以下用原状土分层夯实,每层夯实厚度不超过20cm,底层承台表面以上全部采用三七灰土回填,采用平板夯夯实;其余地段先将地面碾压后换填50cm厚三七灰土,共换填13.8m宽、长度18m并采用26吨震动碾压实,浇筑20cm厚C20混凝土垫层,换填基础顶面标高根据梁底标高及碗扣支架底撑及顶托的可调高度确定,并根据现场排水考虑横向2%放坡。在距离支架搭设边线50cm处设置排水沟,沟深30cm,宽度30cm。在原有路面沥青路面满足要求的前提下,可直接作为持力层,直接在上面搭设碗扣支架。

4)支架搭设施工

①满堂支架搭设施工前,首先测量队要对混凝土垫层面进行高程复核,确保支架底托、顶托旋出高度满足支架设计要求。

②测量队放出支架搭设中心线、边线,确保支架搭设尺寸满足设计要求;

③对进场的脚手架进行质量复检,确保支架搭设材料性能满足设计要求;

④在第一层支架搭设过程中,要将采用不同类型立杆,确保接头错开; ⑤支架搭设过程中,剪刀撑要跟进搭设,确保支架整体稳定性,剪刀撑与剪刀撑之间搭接长度不小于1m,且要用不少于2个扣件连接,扣件距钢管端头距离不得小于10cm;

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⑥支架搭设6m,要进行检查验收,验收合格后方可继续施工; ⑦在支架顶托下部要采用扣件式钢管进行连接加固;

⑧模板下次分配梁与分配梁方木见,分配梁与顶托之间如有间隙,要采用木楔塞紧,确保受力均匀。

5)边跨支架预压 ①预压荷载的计算

支架预压重量根据每节段箱梁实际断面计算平均分配到底模上,预压最大荷载为(箱梁混凝土重量+侧、内模板重+施工荷载)乘1.2倍。

②测点的布置

边跨现浇段长14.84m,扣除墩顶部分,沉降观测断面计划设置为8个,断面间间距为1.5-2m,观测断面分在底模和下部支架顶端,支架基础上分上下两层设置沉降观测点位,上下两层观测点位平面位置一一对应,测点每层布置5个,两侧腹板各1个,底板中心线一个,两侧翼缘板下各1个。预压前布设观测点,并测量观测点的原始标高,之后按照加卸载顺序连续观测。

③预压材料的选用

预压荷载选用大型编织袋装砂,每袋重量1.3t左右,袋子装完后,称量出具体重量后标注在袋子外面醒目位置,便于预压时记录。对于梁端较厚部分及腹板位置,预压荷载较大,预压时,底面用沙袋压至和跨中荷载相同后,上面用型钢及其他钢材压重,钢材重量做好详细的称量并做好记录。预压材料在搅拌站装完称量后运至施工场地。

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④吊装设备的选用

边跨现浇段离中墩处的塔吊距离远,无法进行起吊。预压吊装设备采用25t汽车吊进行吊装。

⑤预压顺序及观测

预压顺序按照梁段混凝土+模板重+施工荷载的50%——80%——100%——120%加载,预压至混凝土重+模板重+施工荷载的120%时停止预压并最少持荷一天。在这期间对底模、支架等处的观测点进行连续观测(一天最少2次),作好详细记录。当沉降观测结果趋于稳定(沉降差小于2mm)时可以开始分级卸载,卸载循序为120%——100%——80%——50%——空载。 卸载过程中和卸载后同样进行连续观测。

⑥支架预拱度设置

根据测出梁段荷载作用下支架产生的弹性变形值及地基下沉值,将此弹性变形值、地基下沉值、张拉以后的起拱量与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加,算出施工时应当采用的预拱度,按算出的预拱度重新调整底模标高。施工中根据预压观测成果和有资质施工监控单位仿真计算结果进行支架预拱度的设置,以确保成桥后的梁体线形满足设计要求。

6)普通钢筋施工、混凝土浇注及预应力施工 ①钢筋施工同主桥箱梁其它梁段施工。

②箱梁边跨现浇段采用一次浇注完成,浇注时按底腹板倒角、底板、腹板、顶板的顺序进行。养护措施同箱梁其它梁段同施工。

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③边跨现浇混凝土强度达到设计的95%,弹性模量达到100%,且龄期不少于7天后进行预应力张拉。预应力施工中的其它事项同箱梁其它梁段施工。

8.3.6.6合拢段施工 (1)合拢段概况

主桥箱梁共设五个合拢段,即四个边跨合拢段、一个中跨合拢段。合拢段箱梁截面与现浇段远离梁端的截面相同,每个合拢段长2m,混凝土18.4m3,梁段重48t。

合拢顺序:先边跨合拢,边跨张拉完毕后,再进行中跨合拢,采用挂篮底模和内外模板充当合拢段模板。中跨合拢时,要将一套挂篮后退,另外一套合拢。

合拢施工是连续梁体系转换的重要环节,他对保证成桥质量至关重要。拟定合拢段的施工组织方案后,应提交设计单位审核,在得到设计单位确认后方可实施。

合拢原则是低温灌注,又拉又撑又抗剪。合拢前使两悬臂端临时连接,保持相对固定,以防止合拢混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩开裂。同时选择在一天中的低温、变化较小时进行混凝土施工,保证混凝土处于温升、在受压的情况下达到终凝,避免受拉开裂。

按照设计的合拢顺序为先两个合拢顺序:先边跨合拢,边跨张拉完毕后,基础墩梁固结,再进行87m中跨合拢,87m中跨张拉完毕,再进行110m中跨合拢,而后张拉完成体系转换, 合拢采用挂篮底模和内外模板充当合

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