课题一、车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习
§1.1车床操纵练习
一、实习教学要求
1. 了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用。 2． 步了解车床各部件传动系统。 3． 练掌握床鞍（大拖板）、中滑板（中拖板）、小滑板（小拖板）的进退刀方向。 4．根据需要，按车床铭牌对各手柄位置进行调整。 5．懂得车床维护、保养及文明生产和安全技术的知识。 二相关工艺知识
1． 床各部分名称及其作用
（1）主轴部分
①主轴箱内有多组齿轮变速机构，变换箱外手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。 ②卡盘用来夹持工件，带动工件一起旋转。
（2）挂轮箱部分 它的作用是把主轴的旋转运动传送给进给箱。变换箱内齿轮，并和进给箱及长丝杠配合，可以车削各种不同螺距的螺纹。 （3）进给部分
①进给箱 利用它内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各种不同的转速。
②丝杠 用来车削螺纹。
③光杠 用来传动动力，带动床鞍、中滑板，使车刀作纵向或横向的进给运动。 （4）溜板部分
①溜板箱 变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下，可使车刀按要求方向作进给运动。
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②滑板 分床鞍、中滑板、小滑板三种。床鞍作纵向移动、中滑板作横向移动，小滑板通常作纵向移动。
③刀架 用来装夹车刀。
（5）尾座 用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安装其它切削刀具，如钻头、绞刀等。 （6）床身 用来支持和安装车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。
（7）附件 中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑作用。 2．车床各部分传动关系
电动机输出的动力，经皮带传给主轴箱带动主轴、卡盘和工件作旋转运动。此外，主轴的旋转还通过挂轮箱、进给箱、光杠或丝杠到溜板箱，带动床鞍、刀架沿导轨作直线运动。见上图。
三、操纵练习步骤
1．床鞍、中滑板和小滑板摇动练习
（1）中滑板和小滑板慢速均匀移动，要求双手交替动作自如。 （2）分清中滑板的进退刀方向，要求反应灵活，动作准确。 2．车床的启动和停止
练习主轴箱和进给箱的变速，变换溜板箱的手柄位置，进行纵横机动进给练习。 四、注意事项
1．要求每台机床都具有防护设施。
2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。 3．倒顺电气开关不准连接，确保安全。 4．变换车速时，应停车进行。
5．车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。
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§1.2卡盘装拆练习
一、实习教学要求
1．了解自定心卡盘（三爪卡盘）的规格、结构及其作用。 2．能掌握自定心卡盘零部件的装拆。 3．能根据装夹需要，更换正反卡爪。
4．能在主轴上装卸自定心卡盘和懂得装卸时的安全知识。 二、相关工艺知识
自定心卡盘是车床上的常用工具，它的结构和形状见下图。当卡盘扳手插入小锥齿轮2的方孔中转动时，就带动大锥齿轮3旋转。大锥齿轮3背面是平面螺纹，平面螺纹又和卡爪4的端面螺纹啮合，因此就能带动三个卡爪同时作向心或离心移动。
1． 定心卡盘的规格
常用的公制自定心卡盘规格有：150、200、250。 2．自定心卡盘的拆装步骤
（1）拆自定心卡盘零部件的步骤和方法： ①松去三个定位螺钉6，取出三个小锥齿轮2；
②松去三个紧固螺钉7取出防尘盖板5和带有平面螺纹的大锥齿轮3。
（2）装三个卡爪的方法 装卡盘时，用卡盘扳手的方榫插入小锥齿轮的方孔中旋转、带动大锥齿轮的平面螺纹转动。当平面螺纹的螺口转到将要接近壳体槽时，将1号卡爪装入壳体槽内。其余两个卡爪按2号3号顺序装入，装的方法与前相同。 3．卡盘在主轴上装卸练习
（1）装卡盘时，首先将连接部分擦净，加油确保卡盘安装的准确性。 （2）卡盘旋上主轴后，应使卡盘法兰的平面和主轴平面贴紧。
（3）卸卡盘时，在操作者对面的卡爪与导轨面之间放置一定高度的硬木块或软金属，然后将卡爪转至近水平位置，慢速倒车冲撞。当卡盘松动后，必须立即停车，然后用双手把卡盘旋下。
三、注意事项
1. 在主轴上安装卡盘时，应在主轴孔内插一铁棒，并垫好床面护板，防止砸坏床面。 2．安装三个卡爪时，应按逆时针方向顺序进行，并防止平面螺纹转过头。 3．装卡盘时，不准开车，以防危险。
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§1.3工件装夹找正练习
一、教学要求：
1. 懂得工件的装夹和找正的意义。 2. 掌握工件的找正方法和注意事项。 二、相关知识： 1. 工件找正的意义
（1） 找正工件就是将工件安装在卡盘上，使工件的中心与车床主轴的旋转中心取得一致，这一过程称为找正工件。 （2） 找正的方法：
①目测法：工件夹在卡盘上使工件旋转，观察工件跳动情况，找出最高点，用重物敲击高点，再旋转工件，观察工件跳动情况，再敲击高点，直至工件找正为止。最后把工件夹紧，其基本程序如下：工件旋转----观察工件跳动，找出最高点----找正----夹紧。一般要求最高点和最低点在1--2㎜以内为宜。
②使用划针盘找正：车削余量较小的工件可以利用划针盘找正。方法如下：工件装夹后（不可过紧），用划针对准工件外圆并留有一定的间隙，转动卡盘使工件旋转，观察划针在工件圆周上的间隙，调正最大间隙和最小间隙，使其达到间隙均匀一致，最后将工件夹紧。此种方法一般找正精度在0.5～0.15以内。
③开车找正法：在刀台上装夹一个刀杆（或硬木块），工件装夹在卡盘上（不可用力夹紧），开车是工件旋转，刀杆向工件靠近，直至把工件靠正，然后夹紧。此种方法较为简单，快捷，但必须注意工件夹紧程度，不可太尽也不可太松。 三、注意事项及安全：
1. 找正较大的工件，车床导轨上应垫防护板，以防工件掉下砸坏车床。 2. 找正工件时，主轴应放在空挡位置，并用手搬动卡盘旋转。
3．找正时敲击一次工件应轻轻夹紧一次，最后工件找正合格应将工件夹紧。 4．找正工件要有耐心，并且细心，不可急噪，并注意安全。
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§1.4车刀刃磨练习
一、实习教学要求
1.懂得车刀刃磨的重要意义。 2.了解车刀的材料和种类。
3.了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识。 4.初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法。 二、相关工艺知识
1.车刀的材料（刀头部分） 常用的车刀材料，一般有高速钢和硬质合金两类。 2.车刀的种类 常用的车刀有外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀、切断刀等。 3.砂轮的选用 目前常用的砂轮有氧化铝和碳化硅两类。 （1）氧化铝砂轮 适用于高速钢和碳素工具钢刀具的刃磨。 （2）碳化硅砂轮 适用于硬质合金车刀的刃磨。
砂轮的粗细以粒度表示，一般可分为36粒、60粒、80粒和120粒等级别。粒数愈细则表示砂轮的磨料愈细，反之愈粗。粗磨车刀应选粗砂轮，精磨车刀应选细砂轮。 4． 刀的刃磨 现以刀尖角为80°的外圆车刀为例介绍如下： （1）粗磨
①磨主后面，同时磨出主偏角及主后角，见下图a。 ②磨副后面，同时磨出副偏角及副后角，见下图b。 ③磨前面，同时磨出前角，见下图c。
（2）精磨
① 修磨前面；
②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圆弧，见上图d。 （3）刃磨车刀的姿势及方法
① 人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。
② 两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。
③ 磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘约3°～8°。车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。 磨主后面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度，见上图a；磨副后面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度，见上图b。
修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀尾部，见上图d. 5.检查车刀角度的方法
（1）目测法 观察车刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂痕和其他不
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