挖掘与协同共享、多机场航班协同放行与航班进程协同监控、航站楼内资源和场面资源的实时预警与协同调度等关键技术，研发相应的技术支撑平台，并应用于“京津冀”大型终端区多机场的实际运行中，实现大型终端区多机场运行由传统分离、被动响应型向协同、主动预警型的运行模式的转变，提高大型终端区多机场的协同运行能力和运行效率。
（5）基于高精度航空气象预报的空地协同飞行调控技术 气象是造成航班延误及航空事故的主要因素之一。随着航空运输业的快速发展，对航空气象保障能力的实时性、精细度、精确度提出更高要求。重点研究突破航路气象数据精细化整合技术、航路气象高精度预报技术和空地协同飞行调控技术，实现空地协同飞行调控，采用优选航路飞行，减少航班延误和燃油消耗。
4. 创新能力
（1）基于大数据的全景化智能化虚拟空域安全运行仿真与评估平台
从多源异构海量信息中挖掘信息情报和知识资源，实现空域安全运行的精细化评估与调控，是大数据技术在空中交通领域的应用发展方向。重点研究航路网数据的实时获取与传输、空中交通多源数据融合、大数据环境下交通行为建模、分析、预测与挖掘等技术，为空中交通系统的安全、有序、高效运行提供数据支持；基于空域运行大数据，运用先进的分布式仿真、智能学习和虚拟现实技术，
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实现从航线网络的角度对空域结构规划方案评估提供支撑，从空管运行的角度对交通流量调控和安全调控技术仿真和评估提供支撑。
（五）综合交通运输与智能交通 1. 系统集成及共性技术
（1）交通基础设施服役能力保持与提升技术
揭示复杂条件下交通基础设施的服役性能演变机理、规律和失效模式，实现服役性能演变规律的科学表达和预测；掌握交通基础设施的协同服役理论，实现共线交通基础设施的空间协同、功能协同和寿命协同；解决交通基础设施性能状态的快速、定量、精准感知与解析问题，提出可靠的设施状态诊断、评价方法和标准，形成设施智能决策能力；突破交通基础设施协同服役能力保持与提升的技术瓶颈，从而有效实现交通基础设施服役性能的优化与提升。
（2）车路协同环境下人车路耦合特性与群体智能控制技术 解析互联信息环境下驾驶行为生成与演变机理、网联/非网联混行状态下车-车耦合机理；揭示车路协同环境下人车路耦合机理、信息交互机制及可靠性对车车/车路协同及交通运行的影响规律，建立基于人车路强耦合的网络优化方法；揭示车路协同环境下面向群体协同的人车路交通全景状态重构、涌现及其演化机理，建立支持多交通主体协同的多模式信息交互机制与可信性、多交通主体共存的复杂交通场景下车辆群体协同决策方法，突破面向自主/人工
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车辆混行等交通场景下的新一代车辆协同安全和交通协同控制关键技术，建成车联网环境下驾驶行为与交通流一体化仿真系统。
2. 载运工具
（1）车辆智能联网联控技术
针对时变条件下网联车辆状态感知、协同服务与运行智能联控的需求，重点突破异构网络环境下多模信息交互、低延时高可靠移动互联、车辆运行状态联网感知与协同感知、网联车辆智能生态驾驶服务、端-网-云架构下的车联网信息安全保障等关键技术；构建面向网联车辆的社会化服务平台，实现大规模联网车辆智能化协同服务，建立面向自动驾驶的协同感知与车辆联网联控运行环境，构建智能驾驶应用系统；提高大规模网联车辆的驾驶安全性、经济性、生态环保以及出行可靠性。
（2）无人机与网联车的组网优化与协同控制技术
研究跨区域业务时空分布动态演化规律，空基广域信息业务时空分布多样性条件下的服务可持续性机理，碎片化通信资源动态分配优化方法，研发“空基-地基”异构组网的接入和切换协议，空基-地基链路QoS需求优化模型，建立“空-地”一体化联网协作传输联合优化模型、大规模并发通信的拥塞避免机制和链路控制方法。研究无人机与网联车的协同定位技术，空基网、地基耦合状态下无人机、联网车最优路径估算方法，无人机与网联车耦合作用下的集群控制方法，无人机与网联车的自主接驳与任务载荷交接技
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术，研发无人机与网联车组网协同联动控制系列软硬件装备。
3. 基础设施
（1）交通重大基础设施智能联网监测与预警
针对国家路网重点基础设施运行安全与效率问题，重点突破桥梁与隧道快速智能巡检装备，国家干线公路基础设施状态感知、安全预警与智能联网监管技术，航道要素信息全面感知、广泛互联、深度挖掘系列关键技术，跑道性能状态智能监测、评价与预警技术，飞行区设施的智能化及互联技术，提升交通基础设施的联网监测和服务能力，提高设施的维护管理水平。
（2）基于大数据的交通重大基础设施智能化养护
突破道路、桥梁、隧道、机场等重大交通基础设施耐久性、高性能工程材料、工程材料的循环利用、基于大数据及“互联网+”的建设与养护管理智能化等方面的核心技术，形成新一代公路基础设施设计、建设、养护与运维技术体系，显著提升我国交通基础设施的服务能力与运输效率。
（3）综合交通枢纽协同运行与服务
研究智能客运枢纽系统架构与运行模式，研发多层次大规模密集客流远程监测与动态预警、多方式交通服务协同组织与联合调度、枢纽客流快速疏散等技术，开发枢纽协同运行管理系统、枢纽智能化导航导乘系统；研究基于物联网的综合货运枢纽接驳转运要素智能感知、动态组网、全程管控与智能调度技术方法，
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研发货运枢纽作业状态智能监测、风险识别与自动预警技术，研制货运枢纽接驳转运协同组织与调度系统。
4. 营运管理
（1）城市综合交通系统智能化协同管控技术
面向城市交通多模式、综合性和复杂性，研究突破城市交通协同管控、综合交通集成服务、交通系统在线动态仿真等关键技术；构建多模式交通协同管控与综合服务集成测试平台，建立城市多模式交通系统智能化协同管控平台，城市综合交通系统互联与集成服务平台；构建城市交通系统运行在线仿真测试平台，建立多模式交通计算机仿真环境及人机交互环境，交互式城市交通系统运行动态仿真平台；形成城市综合交通协同管控、动态仿真等方面的技术标准和规范；提高城市交通系统运行效率和综合服务水平。
（2）区域综合交通运输网络协调运行与服务决策支持技术 重点突破区域交通运输态势监测、区域综合交通运输组织调度、应急指挥与协调联动、区域交通信息服务走廊等关键技术，研发区域综合交通运行监测与智能化分析平台、区域综合交通应急指挥与协调联动平台、区域综合交通信息公众服务集成平台、运输通道交通信息综合服务平台，提升区域综合交通运行效率和服务水平。
（3）城市群智能客运系统
突破基于大数据的海量时空离散客运出行数据信息采集、汇聚
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