第三节 施工场地布置与临时工程安排
本合同段临时房屋、便道和电力线路布设及工程数量以及场地布置见施工总平面布置图。
1、场地布置
为了方便与外界联系，拟将项目部设在湘湖镇，租用当地民用住房，按照组织机构确定的各职能部门设置进行项目部驻地建设。道路一工区驻地设在K1+200右侧30m处，租用当地民房和征地搭盖临时住房；道路二工区驻地设在K3+100左侧30m处，租用当地民房和征地搭盖临时住房；桥梁一工区驻地设在1#预制场旁（即浮南高架桥施工场地范围内），负责K5+511浮南高架桥的一切施工活动，征地搭盖临时住房；桥梁二工区设在K3+800处，负责K2+297、K3+950、AK0+430、K4+292等中桥的施工管理工作，征地搭盖临时住房；由于路面施工在路基施工之后，本着少占耕地的原则，路面工区驻地将利用桥梁二工区的驻地。
拟在大桥K5+511施工场地内设置1#砼集中拌和站，内置100m3/h的电脑自动计量配料、人工操作的强制式拌和设备一套，负责供应南浮高架桥施工的全部混凝土以及就近的小型桥涵施工所需混凝土，在E匝的右侧（主线桩号K4+400的右侧）设置2#混凝土集中拌和站，内置能满足施工需要的电脑自动计量配料、人工操作的强制式拌和设备一套，主要集中供应流坑坞分离式立交、塘下中桥、山脚下立交以及A匝道桥的下部施工和上部预制所需混凝土。
拟设置的两个梁板预制场，具体位置见第四章重点和难点工程施工方案及方法。
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2、临时房屋
项目部租用当地闲置的民房，道路工区、桥梁工区、路面工区均在当地租用民用住房，并且设置工地临时试验室，施工队驻地在现场搭建临时工棚；钢筋加工棚、木工棚、材料仓库等在施工队驻地范围内进行布置。
3、施工便道
为了施工的正常进行，保证原材料的正常供给，除利用原有省道外，项目部拟将现有的乡道进行加宽和适当处理。现有省道到本合同段的起点和中间点目前均有宽约1～2m的田间小道通往，施工过程中需在原有道路的两侧各征地2.5m宽，将原有道路进行加宽硬化处理。另外为了互通区施工的顺利进行，项目部拟从省道至A匝道桥处，沿着A匝道的左侧新修建长约1KM的施工便道，沿路基主线右侧（K0+800～K3+580）新修建长约3KM的施工便道。通过这些临时施工便道的修建和拓宽，整个合同段的施工便道将贯穿路基主线的始终，能够保证整个施工的顺利进行。新修和改建便道均用开山石渣硬化，厚度不小于20CM，保证晴雨畅通。便道路基宽≥4.5米，路面宽度≥3.5米。每200～300米设置一错车道，错车道路基宽≥6.5米，路面宽度≥5.5米，长度≥20米。
4、施工用电
项目部生活用电引入当地家用电网。各工区施工、生活用电可以从高压接线点引入工区降压站，放射性供电，另外，各桥梁施工队自备发电机保证工程前期用电，同时作为施工备用电源。
5、施工用水
项目部、各工区生活用水利用水井和自来水。由于本项目沿线靠近南河，
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南河水源丰富、水质清澈，可满足各构造物、桥涵等施工用水需要。
6、施工通讯
项目部配备程控电话和传真机各一部，各施工区驻地和重点工地值班室安装程控电话，通讯线路从就近村镇引入，各主要负责人配备手机，保证施工中的通讯。
第四节 设备、人员、材料进场计划
1、设备人员动员周期 1．1人员配备
项目开工前，我们将分三批调遣施工人员进场。首批为项目部的主要人员进驻施工现场，熟悉施工现场环境，选择项目驻地位置和沿线各工区的位置，并积极组织大批进场前的一切准备工作。第二批人员包括项目部各职能科室所有成员、各工程队长、技术负责人、工程技术人员和部分机械操作人员共50人进场，项目部正式挂牌办公，着手前期施工准备工作。在监理工程师正式下达开工令后，项目部组织第三批人员进场，正式展开工程的全面施工管理工作。人员配置清单详见附表。
1．2设备配备
项目部配备的主要施工机械设备、试验设备配备详见附表。前期施工准备用各类土石方机械、水泥砼拌和站、砼输送罐车、吊车、发电机组和自卸汽车，以及测量仪器、试验设备和行政办公用品随第二批人员到达现场。其它施工设备根据工作安排陆续到达施工现场。
2、设备、人员和材料运到施工现场的方法 2．1 人员到达施工现场的方法
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首批项目部的主要人员自带车辆到达施工现场。第二批和第三批部分人员押运设备和仪器到达，剩余人员从调遣地乘长途汽车或火车到达工地。
2．2 设备运到施工现场的方法
运输设备自行行驶到工地，测量、试验、检测等精密仪器同专用车、专人护送。推土机、挖掘机、平地机、压路机、装载机以及其它非自行设备用平板车运到工地。
3、材料的采购及运到施工现场的方法
工地使用的主要材料如钢筋、水泥等由业主指定供应，项目部每月根据项目部工程实际进度和计划要求及时以书面形式向业主提出供货要求。对于其他类材料，则主要通过项目部自行采购，由供应商根据采购计划分批运至工地。中粗砂来源于附近就近的砂料场，通过公路汽运方式运到各工点。片石、碎石从附近石料厂采购，同厂家组织运输到工地。施工用油与当地油料供应公司取得联系，由供应公司运到工地并用油灌存储。火工品由当地公安局全过程控制，由公安人员和具有火工品押运证的人员押运。
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第四章 总体施工方案和施工方法
第一节 主要工程项目的施工方案
根据对图纸的分析、现场的详细踏勘，结合以往的施工经验，项目部针对本合同段路基、桥梁、涵洞以及防护等工程的施工的特点，确定总体施工方案如下：
1、路基工程
路基挖方采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的施工工艺组织施工，逐级开挖逐级防护。石方开挖采用“预裂爆破技术”施工。
路基填方采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路基填方主要利用路基挖方和借土填方，路基施工前先做试验路段，填筑时采用机械化流水作业。
1．1 路基开挖
本工程路基开挖由两个路基工区进行，计划 年 月 日开工。 年 月 日结束，共 个月。道路一工区主要负责K0+800~K2+800段施工任务；道路二工区负责K2+800~K5+800段施工任务。
1．2 路基填筑
本合同段路基填筑主要有：纵向填挖交界、半填半挖、桥头（或结构物台背）填筑等。本合同段路基填筑主要材料来源于路基开挖的土石方材料和外借土方。本投标人计划从 年 月 日开工，到 年 月 日结束，共 个月。
2、桥梁工程施工方案
本合同段共有大桥1座、中桥3座、小桥1座。拟在路基主线K5+511
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