根据表中数据取对数再用最小二乘法进行线形回归，求出以上系数得出公式：
G = 293.54·e0.01228t·L2.559·K-0.00701 复相关系数为0.991，变量间关系高度显著。
根据常德市国民经济和社会发展九五计划和2010年远景目标纲要，按90年不变价计算，全市GDP2000年将达到215亿元，2010年达到600亿元。 2000年~2010年十年完成固定资产投资1000亿元。由此可推算出GDP年均增长率： 2000~2010年：10.8%；
2010~2020年：9.3%（下调1.5个百分点）。 固定资产投资年均增长： 2000~2010年：14%；
2010~2020年：12%（下调2个百分点）。 预测的城市从业人口数：
2010年：47.8万人；2020年：75.7万人。
抽样调查显示，城区从业人口约占总人口的0.7。因此预测期的城市人口数为：
2010年：68.5万人；2020年：108.2万人 4）结论
根据上述三种方法对中心城区人口的测定，考虑到社会经济发展的要求和城市发展的资源和空间约束条件，并依照国家和湖南省城市化方针，确定中心城区实际居住人口规模为：
2005年：58万人（江北城区37万人，江南城区 10.5万人，德山开发区10.5万人）幅值：53~63万人；
2010年：68万人 （江北城区42万人，江南城区 12万人，德山开发区13万人）幅值：65~75万人；
2020年：95万人 （江北城区55万人，江南城区 15万人，德山开发区25万人）幅值：90~100万人。
由于上级政府在审批中明确2020年常德市中心城区人口为85万,因此本次规划远期(2020年)中心城区人口和用地按85万考虑,其余市政配套设施按95万
考虑。
3．城市建设用地规模
（1） 建设用地现状特征
1）建设用地的发展对交通条件的指向性突出。
常德城最初因沅水而建，早期的发展主要沿水进行。后来，随着铁路、公路的发展，城市发展由趋水转为趋路发展。目前，水运相对衰弱，公路成为主要的运输方式。因此现状中城市建设用地沿207、319国道等公路发展的趋势比较明显。
2）建设用地比较分散，整个城市具有一城三镇的特点，其中每一镇区的建设用地又相对分散。因此人均建设用地达到102.24平方米，相对较大。 3）建设用地的密集程度相差较大。老城区城市建设过度集中，交通拥挤，城市边缘地区则相对分散。
（2） 存在问题
1）虽然人均城市建设指标较高，但某些人均单项指标却有不足，如人均绿地及公共设施用地等均较低，远不能满足本城市居民的要求。
2）常德市一城三镇的特色使城市建设用地相对分散，相应地降低了土地的使用效率。
老城区建设过度集中，改建的过程中土地开发的潜力较小。
（3）城市外围土地资源情况
用地总量：在规划区范围内，有46.43平方公里可做为城市建设用地，加上现状建设用地48.31平方公里共计94.73平方公里，可以满足常德市未来城市发展的需要。其中的林地应保护起来作为城市的绿化用地，对于城市规划区外围的农田要进行保护和控制，为城市的远景发展留有余地。
（4）规划用地指标的选取
本次规划在适当增加人均绿地及公共设施等指标的同时，对于城市建设用地进行适当压缩，最后规划建设用地人均指标控制在100平方米以内。
（5）城市建设用地规模
2005年控制在60平方公里左右,2010年控制在70平方公里左右,2020年95
平方公里左右。
三、城市用地发展方向及总体布局 （一）城市用地发展方向 1.城市建设的生态适宜性评价 （1）地形地貌的分析
现有的地形地貌既是千百万年来区域自然演进过程的结果，也决定了当前的自然演进过程，对整个地区的自然生态过程有着决定性的作用。同时，在一定程度上，决定了人类能否利用的程度，自然植被的恢复与茂盛状况，地区的气候气象条件与水文格局。在评价中占有比较大的比重。给予权重参数为0.5。 地形条件按等高线来划分，分为五个等级，1～5，分数越高，越适宜。 表5-2 地形条件等级划分 评价要素 地形地貌（0.5） 指标描述 山岗 三四级阶地 二级阶地 一级阶地（平原） 平原区内部分高地 湖区及河漫滩 （2）地质条件的分析
在常德市城区周围地区的平原地带，主要是第四纪的松散沉积物。由于地质条件在城市建设中有着举足轻重的作用，在评价中也给予了较高的权重，为0.3。地质条件的分析分为两个部分，一是地震液化等级，二是地震工程地质环境特征，两者的综合形成地质条件的分析。
通过对常德市的生态研究,对常德市的城市建设用地进行生态适宜性评价,评价结果分为五个等级,即最适宜的为适宜一级到最不适宜的为适宜五级。从适宜性评价图中可以看出，最适宜于城市建设的生态地区为东南部德山以南的山麓
指标值 海拔>80米 50- 80 米 40 - 50 米 < 40 米 > 40 米 < 32 米 级别 1 2 5 3 4 1 地带及三级四级阶地区，面积较大，是建设新城的良好区位。在山前的二三级阶地区，也零星分散着适宜城市建设的地段。现有的江北主城区周围，其建设的生态适宜性为中等的适宜性三级。江南的武陵镇东南部、德山的铁路线以东局部地区，由于其地基特性软弱及河漫滩等原因，是不宜于作城市建设的。 表5-3 地震液化等级
等级地质地貌特征 液化层0.15 厚(米 非 轻微 Q2Q3土层构成的各级阶地 由Q4土层构成的高漫滩 由Q4土层构成的高漫滩 由Q4土层构成的高温滩 —— < 2 液化系数（PL） —— PL < 5 危害 —— 个别地点喷砂冒水，无明显地面破坏 级别 5 4 中等 2 - 4 PL < 5 局部地段轻微喷5 < PL < 砂和轻微地面沉陷、开裂 15 5 < PL < 较严重的喷砂冒15 水和明显的地面沉陷、开裂等地面破坏 3 严重 > 4 1
表5-4 地震工程地质环境特征
类型 I II 地貌岩相 高阶地 I级阶地 基岩埋深（m） 平均坡速（m/s） 10 - 20 20 - 40 < 100 < 80 < 40 > 100 > 90 > 40 > 300 230 - 280 100 - 230 170 -210 100 - 200 200 - 230 170 - 210 100 - 200 地段土性质 中硬 中软 级别 5 4 3 2 1 3 2 1 沿河相 高滨河相 漫湖相 滩 III 沿河相 滨河相 湖相 （3）植被条件与土地利用
地域内的植被主要分布于山区地带，由于本地区的人类开发利用已有相当长的时间，可以认为能够为人类利用的耕地资源及其相应的土壤条件已充分利用。由于缺乏土壤条件的资料，评价中假定区内的土壤条件完全一致，而不再作深入的
细分，也没有对土地质量作深入的研究。在植被条件与土地利用的分等定级上，把山区的林地及平原地区的耕地列为保护的主要对象，给予最低值1；而平原地区的牧草地为4，未利用地域给予了最高分5。 （4）防洪设施
常德市最大的自然灾害威胁在于洪水威胁。但沅江的洪水威胁主要是流域性的，就现状自然条件而言，除太阳山、河洑山和德山外的地区都在洪水淹没线以下。现状的沿沅江的防洪堤：江北城区现状防洪标准达到30-50年一遇；江南城区防洪标准接近50年一遇；德山开发区防洪标准也接近50年一遇。故现状建设用地条件除德山开发区南部丘陵山地外，其余城区周边用地皆在洪水线以下。 如果沅江防洪隔堤建成，则规划蓄洪区内属不宜建设用地，虽这不属于现状评价因素，但在确定未来城市发展用地时应予考虑。 （5）综合评价
将上述各单项要素的分等数值分别赋予相应图层的图斑单元，形成了各单元的单项评价值，乘以相应的权重，再进行叠加，最后结果即为综合的城市建设生态适宜性评价图。综合评价的结果也分为五级，最适宜的为适宜一级，最不适宜的为适宜五级。
从适宜性评价图中可以看出，最适宜于城市建设的生态地区为东南部德山以南的山麓地带及三级四级阶地区，面积较大，是建设新城的良好区位。在山前的二三级阶地区，也零星分散着适宜城市建设的地段。现有的江北主城区周围，其建设的生态适宜性为中等的适宜性三级。江南的武陵镇东南部、德山的铁路线以东局部地区，由于其地基特性软弱及河漫滩等原因，是不宜于作城市建设的。 2.城市用地空间拓展分析
在城市建设生态适宜性评价的基础上通过空间扩展模型对城市的空间拓展进行分析,其结果表明,江北主城区向北发展的阻力较大，应以铁路常德站为界，不宜再越过铁道线向北发展，主城区东面与武陵镇向南发展具有一定的潜力，但在局部地区因地势低洼,易受洪水威胁,不宜于作城市建设的地段，应避免作建设用途，可考虑作为公园绿地系统的一部分。主城区的西向发展有一定的潜力，与东面的发展相比，阻力相似，应避免在软弱地基区进行建设。德山区向南发展的阻力很小，潜力很大。
3.城市用地发展方向