梁，主梁间距：在履带吊履带区域（距栈桥中心两边1.4~2.4m）型钢间距25cm，汽车轮胎区域（距栈桥中心两边0.65~1.4m）型钢间距37.5cm，其他区域可根据需要增加1根作为人行（泵管、电缆等）通道，主梁跨度按3m考虑，最后在I32a型钢上横向铺设［25a型钢反扣在I32a上，［25a空隙控制在5cm内，具体结构见下图：
（3）平台搭设：
（a）钢护筒临时加固：
钢护筒沉放完毕后，根据钢护筒打设的深度、水流对钢护筒冲击力是否形成钢护筒左右摆动，打桩船沉桩到位后，暂不离开钢护筒，工人立刻采用2根［25a型钢双拼（形成槽钢盒子）与相临钢护筒连接（先横向与岸边钢护筒连接，再纵向钢护筒连接，最后采用水平交叉焊接），加固完毕后，打桩船撤离该钢护筒，锚揽不得碰触钢护筒。 （b）测量定标高、划线；
根据平台顶标高反算各个结构的高程位置，因为牛腿以上结构为标准件，因此只要确定牛腿高程，就可确定整个平台的高程，根据设计图纸，牛腿面距平台顶高差1.82m，因此牛腿面板顶标高为20.68m，测量组根据牛腿焊接部位，测量人员在岸上架设水准仪，在每个钢护筒上测量一个基准标高（暂定+14m，+15m等，根据水位情况确定），工人通过基准标高和牛腿板面顶标高差值，用卷尺量测牛腿顶板位置，并用水准尺画一水平线或采取多测几个钢护筒的标高后，带线划牛腿平板面高程线。 （c）承重牛腿安装；
牛腿结构体积大，一个人无法安装，只有采取岸上下料，焊接好隔板、立板和面板后，水上小型施工船舶转运至护筒边，小型浮吊吊装至护筒牛腿区域，然后工人通过施工船舶上搭设的施工平台，先根据牛腿面板顶标高（20.68m）以下2cm焊接两个定
位小钢板（或钢筋头，用于搁置牛腿），工人先在护筒顶上下游位置，做个标记，然后锤球下放到牛腿位置，确定牛腿中心线，然后向两边各20cm，做标记，小浮吊起重牛腿放置在定位小钢板上，然后通过护筒两边的边线定位牛腿方向，定位无误后，先点焊，再满焊，焊缝高度16mm，工人可站在施工船舶上的支架上、吊蓝或者在护筒上焊接的简易小平台上焊接，先焊接牛腿立板内外接缝，再焊接平板接缝，焊接完毕后，技术人员检查合格后，最后焊接下平板接缝。
牛腿面板(δ=20mm)20.68m限位钢板(δ=20mm)牛腿立板(δ=20mm)备注：单位mm。
牛腿限位钢板示意图
（d）横向贝雷架吊装（事先拼接好贝雷架）安放于牛腿面上后进行固定（在贝雷架下弦杆处用[8槽钢对其进行卡梁固定），焊缝高度8mm；
当部分牛腿焊接完毕后，具备安装条件，50t履带吊先吊装栈桥区域的贝雷珩架，根据现场条件、起重量等分3~4节段贝雷片（每节贝雷珩架重量在700kg）拼装，在其平台上对节成整体，当每个桩两侧的贝雷珩架安装完毕后，立刻用2t的手拉葫芦拉
紧贝雷珩架，使贝雷珩架与护筒紧靠在一起，最后在贝雷珩架与牛腿顶板部位焊接[8槽钢固定，具体见下图：
牛腿与贝雷架加固示意图
（e）安装I32a工字钢纵向梁，并与贝雷架采用M24“U”形螺栓连接；
贝雷珩架安装几个节段后，然后铺设I32a型钢，间距75cm，边铺型钢边安装U”形螺栓，确保平台稳定性，均匀铺设，不得增大其间距，具体见下图：
工32与贝雷片加固示意图
I32a型钢与贝雷架加固示意图
（f）剪刀撑和上、下平联安装；
平台型钢搭设完毕后，工人通过小船进入钢护筒区域，根据设计施工图纸位置，顺长江方向焊接剪刀撑（2［25a），垂直长江方向焊接上下平联（2［25a），上平联焊接在牛腿上，下平联焊接在钢板上，先在护筒上焊接钢板，在下平联与护筒之间采用钢板连接，上下平联采用［25a型制作完成，下平联型钢反靠在一起焊接在钢板上，上平联焊接在牛腿立板上，一个立板焊接一根型钢，具体见下图：
顺长江方向焊接剪刀撑示意图