3、徐平、朱福寿同志在2011年中工作会上的讲话(3)

上还不领先；东风品牌在国内知名度高，但在国际上知名度还比较低。我们要做到国际领先，必须上水平，走出去。 在自主品牌乘用车方面，我们正处于创业阶段，我们感到了创业的艰辛。但我们一定要咬定青山不放松，要以坚忍不拔的韧劲，决战决胜的勇气，一步一个脚印地把自主品牌搞上去。自主品牌乘用车这道坎我们不可能不逾越，一定要跨过去，不跨越这一道坎，就没有出路。认识上要到位，精神上要有信心，战略上要重视，运营上要精益，管理上要专业。要面对市场，研判形势，认真总结发展过程中取得的成绩及经验教训，认真审视我们的产品策略、研发策略、市场策略、服务策略，努力开辟一条成功之路，使相对弱小的自主品牌乘用车事业迅速壮大起来。 大力推动合资事业单元自主品牌的建设。要进一步统一认识，不论行业对合资企业发展自主品牌怎么评论，公司各合资事业单元要有清醒的认识，合资事业单元自身要持续发展、做强做大，必须不断增强自主研发能力，加快发展自主品牌。我们要把合资公司发展成为具有强大的商品、研发和营销服务能力的全价值链公司，不仅仅局限于导入合资伙伴的产品，始终做生产制造车间。因此，合资事业单元要加快建立健全完整的价值链，特别要重视自主研发能力建设，推进自主品牌发展。 进一步加强对东风品牌大自主的规划和事业布局。在集团层面，加快制定实施商用车大自主、乘用车大自主的战略规划布局。各事业单元在公司统一战略安排下，充分运用各自资源，明确目标，做 — 11 — 强做大。同时要强化协同，公司总部要加强对各事业单元自主事业的支持和资源投入的协调，推动平台、总成等各种资源的共享共用，发挥资源及投入的最大效用。 加强东风品牌建设。进一步提高东风品牌的知名度、美誉度，促进公司由产品经营向品牌经营转变。东风商标是中国汽车行业中的第一个驰名商标，我们要不断地强化东风品牌在用户中的良好口碑，不断地巩固东风品牌在行业中的领先地位。我们要清醒地看到，东风品牌商用车领域强，乘用车领域弱；国内强，国际弱。东风自主事业的强大，离不开东风品牌的强大，只有品牌强，东风自主事业才真正强。全集团要高度重视品牌建设工作，认真培育，健全完善品牌管理体系，按照既定的目标任务，扎实推进品牌工作，将“东风”打造成与公司规模、竞争力相适应的、具有国际影响力的优秀品牌。 （四）加快“走出去”步伐，增强国际运营能力。 加快“走出去”、实施国际化经营战略，已成为东风一项紧迫的战略任务，必须摆上更为重要的议事日程。 要充分认识“走出去”的重要性、必要性。一个国际化的公司，其竞争力体现的关键，在于自身品牌在国际市场的占有率，国际一流的汽车制造商都是立足全球市场，在世界范围配臵资源。东风要成为国际一流汽车制造商，必须大踏步迈向国际市场，开展国际化经营。当前公司“走出去”已经取得初步成效，国际运营能力逐步提升，但与国内先进企业比，还有一定差距，与国际一流企业比， — 12 — 还有相当大的差距。我们必须以更强烈的紧迫感和积极进取的精神，用全球思维、国际视野引领和推进公司发展。 加强对“走出去”战略的整体规划和战略布局。加强对国际市场的研究，统筹好国际国内市场的战略安排，抓紧制定积极的海外市场发展计划。结合自身实际，确定“走出去”不同阶段的主要目标与任务，全面规划，积极稳妥地推进实施。 完善组织机构，理顺“走出去”的体制机制。加快构建适应公司国际化经营要求的组织架构，配备资源，明确职责，落实责任。不断优化运行机制，加强对东风海外事业统一规划和业务协同，进一步整合资源、规范管理。 加快国际化人才队伍建设。培养造就一批高素质的国际化经营管理人才是“走出去”的重要前提。要加大国际化人才的培养，加强对国际市场的熟悉和了解，通过境外交流、研修等多种手段，培养具有国际视野、熟悉境外经营环境、通晓国际商业规则的人才。要积极引进海外经营管理人才，把有经验、有才能的人吸纳进我们“走出去”的事业中。 （五）增强和谐发展能力，推动和谐东风建设。 东风要成为国际一流公司，必须进一步市场化、效率化。同时，东风作为中央企业，更要关爱员工、承担社会责任，必须“两个重担一起挑”。今天的东风，是东风几代人努力奋斗的结果，也是国家和社会关心支持的结果。东风事业承载着厚重的历史责任。我们必须进一步树立和谐发展理念，在企业发展的同时，更大程度上满足 — 13 — 员工的期盼、社会的要求。要促进企业与员工的和谐发展，着力解决好职工群众最关心、最直接、最现实的利益问题。要促进企业与社会和谐发展，支持和带动十堰、襄阳、武汉等地区经济社会建设，积极履行社会责任。 建设和谐东风的核心和关键是十堰基地的振兴。在新一轮发展中，要在保持新事业快速发展的同时，更加注重老基地的发展振兴。在总体战略上，要把老基地的发展作为重中之重加以规划和布局。在战略上优先考虑，在资金上优先投入，在项目上优先安排，在情感上优先关心，在资源上优先支持。总部要进一步建立健全新事业对老基地“反哺”机制，建构沟通平台，定期发布信息，加强研讨交流，有效培育培养。各个新事业单元、关键整车单元要切实加大对十堰基地零部件、实业公司、辅业的实质性带动。加强业务链内部循环，在QCD水平相同条件下优先采购。在能力上大力扶持，在项目上倾斜，在人才上帮助培训。十堰基地的零部件、实业公司、辅业等各单位，要以更加奋发有为、自强不息的精神，努力开拓市场，加强结构调整，跟上整车发展步伐。做强事业、做好企业关键取决于领导班子，特别是主要领导的精神状态和有无思路、有无决心、有无敬业心、有无开拓市场的本领和优秀的管理能力。我们要以千回百转紧跟上、百折不挠不放松的姿态，要项目，争份额，抢市场，加快发展，促进十堰基地的全面振兴。 （六）进一步加强干部队伍、人才队伍建设。 我们能不能胜利完成“十二五”规划目标，能不能面向国内国 — 14 — 际市场，争做国内领先、国际一流的企业，关键看有没有一大批高素质的人才。要按照科学发展观的要求，改进干部管理方法，加快干部人事制度改革，加强干部队伍建设。 坚持正确的选人用人导向。在选人用人方面坚持以德为先，强调效益为重。坚决避免两种倾向：一是认为企业不同于其他组织，企业更应重才，对德不一定强求，只要能将企业搞好，有德无德无所谓；另一种是偏好于好好先生，不求有业绩，只求无“硬伤”。我们要坚持德才兼备、注重效益，从企业实际出发，树立靠得住、想干事、能干事、干成事、出业绩的选人用人导向。 坚持注重干部的基层经历。更加注重对有基层工作经验的干部的选拔培养，更加注重在艰苦环境中默默工作的干部的选拔培养，更加注重在复杂环境中工作的干部的选拔培养。加大对那些经历经验丰富、熟悉职工群众、善于开拓事业、真抓实干的干部的选拔和培养。要继续加强机关干部与基层干部的定期交流锻炼。 加强干部的竞争性选拔力度。在加强对干部组织选用的同时，进一步加大竞争选拔力度。完善竞争性选拔制度，提高选用的科学性、规范性。进一步解放思想，在选用范围和职级上不断增加市场化选聘力度，积极探索在公司外、国内外选用干部。 加强引导，进一步推动形成崇尚干部奋发有为、真抓实干的氛围。公司广大干部在推动公司发展中，奋发工作，积极作为，发挥着骨干带头作用，但也存在着极个别干部庸、懒、散、不作为现象，要加强教育和整治。要切实建立健全科学的业绩考核、评价制度， — 15 —