成都二绕（西段）项目TJ-B7合同段 箱梁施工方案
AK0+170.830m，桥梁全长123m。桥梁终点接入主线桥，终点桥墩与主线左幅桥第9联起点（主线第31跨）桥墩为共用交界墩。桥梁跨径布臵为（3*20+3*20）m，六跨共2联。A匝道桥在平面位臵上与主线左幅桥第9联相邻，A匝道桥桥宽构成由东向西为0.50（防撞墙）+6.75（车道）+0.5（防撞墙）m＝9.00m。桥梁上部构造采用现浇预应力砼连续箱梁，梁高1.3m。主梁断面为单箱单室断面。桥梁墩柱最高9.15米，最低7.55米。
1.2.2、B匝道桥桥梁起点桩号BK0+141.241m，终点桩号
BK0+384.241m，桥梁全长243m。桥梁起点与主线左幅第13联起点（主线第46跨）共用交界墩，B匝道桥桥梁跨径布臵为（3*20+4*20+5*20）m，12跨共3联。桥梁上部构造采用现浇预应力砼连续箱梁，梁高1.3m。主梁断面第一联为单箱单室断面，第二，第三联为单箱双室断面。桥梁墩柱最高9.1米，最低7.65米。
1.2.3、C匝道桥桥梁起点桩号CK0+142.136m，终点桩号
CK0+245.636m，桥梁全长103.5m。桥梁起点接入主线桥，起点桥墩与主线右幅桥第4联起点（14号墩）桥墩为共用交界墩。桥梁跨径布臵为（4*25）m，四跨共1联。桥梁上部构造采用现浇预应力砼连续箱梁，梁高1.5m。主梁断面为单箱单室断面。桥梁墩柱最高7.25米。最低6.15米。
1.2.4、D匝道桥桥梁起点桩号DK0+225.202m，终点桩号
DK0+388.202m，桥梁全长163m。桥梁终点接入主线桥，終点桥墩与主线右幅桥第11联起点（38号墩）桥墩为共用交界墩。桥梁跨径布臵为（5*22+3*20）m，八跨共2联。桥梁上部构造采用现浇预应力砼连续箱梁，梁高1.3m。主梁断面为单箱单室断面。桥梁墩柱最高10.05米。最低
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6.35米。
1.3、分离式立交桥概况
1.3.1、上部结构
全桥主梁分两联设计，起点桩号为K0+307.808,Z中点桩号为
K0+436.808,分孔分别为20+20+21+21+20+20m。共一联，采用现浇外悬臂1.0m。墩柱最高7.35米，最低6.05米。
1.4、本方案针对本段所有现浇箱梁受力最复杂，混凝土体积最大，结构受力最重的主线左幅46，47，48，49跨为代表进行计算，其他各段的现浇参照本方案施工。
友爱高架为25m跨径连续箱梁梁高1.5m，悬臂长2m，顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚90cm，25m跨主梁采用等高度单箱五室和四室直腹板截面，单幅桥主梁顶最宽26.694m，底宽22.694m，设臵结构单向2%横坡。箱梁采用C40混凝土，支座采用盆式支座。箱梁按预应力构件设计，采用纵向预应力体系。箱梁纵向腹板束采用Φs15.2-13钢绞线，采用M15-13锚具，箱梁纵横预应力钢束设计采用单端张拉和双端张拉两种形式。箱梁纵向预应力钢束采用YCW300千斤顶张拉，孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。
连续箱梁采用纵向分段施工，分段位臵按设计给定位臵确定。每段箱梁混凝土浇筑完成达到设计强度和龄期后，按照设计顺序进行预应力施工。 2、施工组织
为满足该首件工程施工需要，主要劳动力配臵如下：施工准备，场地平整配臵杂工10人；钢筋制作、安装配臵钢筋工20人；模板制作、安装、拆除配臵木工25人；结构物砼浇筑配臵砼工15人；搭设碗扣式满堂支架施工20人；预应力张拉工10人。 2.1现浇箱梁施工机具准备
现浇箱梁施工主要机具准备，配臵装载机1台，25T汽车吊2台，平板
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连续箱梁结构，梁高1.3m，横向为单箱双室断面，全宽7.5m，箱宽5.5m，
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车1台，砼输送泵1台，（根据需要增加），钢筋制作机具1套，拌和站设备1套，砼运输车5台，（根据需要增加），预应力张拉设备1套以满足施工需要。 2.1主要材料准备
根据工程进度，及时做好材料供应计划，对现场情况进行监控，及时补充紧缺材料，保证材料任何时候都能满足施工。
混凝土由搅拌站供应，钢筋由认定的供应商供应，所有原材料必须经过试验合格后方可使用,混凝土配合比按程序审核后方可施工。提前做好材料计划，可满足工程进度需要。
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3现浇箱梁施工工艺
3.1施工工艺流程
施工准备搭设钢管支架验收安装箱梁支座、底模支架等载预压调整底模标高验收安装腹板外模、翼板模板、端模验收安装底、腹板钢筋及预应力验收安装腹、顶内模验收安装顶、翼板钢筋及预应力验收浇筑混凝土、砼等强验收千斤顶、油压表标定预应力张拉、压浆支架拆除(须保留一联内最近2孔)验收进行下一跨箱梁施工 现浇连续箱梁施工工艺流程框图
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3.2测量控制网的布设
施工前，项目部组织公司测量工程师及项目部测量组对江苏省交通规划设计院提供的测量控制网资料进行复测，并根据相关技术要求及现场施工需要对现有的控制网进行加密布设，经自检满足规范及设计要求后形成复测和加密报告报总监办进行审批，待总监办批准后用于现浇箱梁施工控制。 3.3支架设计
当连续箱梁位于陆地且地基良好时，采用WDJ碗扣多功能脚手架，钢管规格为Ф48mm×3.5mm， 箱梁底板部分选取支架立杆间距0.6m×0.6m，横杆步距1.2m，箱梁翼板部分选取支架立杆间距为0.9m×0.9m，横杆步距1.2m，上下端均装可调支托。顶托上用[10槽钢做纵梁，顺桥方向分布方木采用10cmx10cm 方木，箱梁底板部分间距30cm（靠近支座处25cm），箱梁翼板部分间距50cm，底模用18mm 厚竹胶板。
为加强支架整体稳定性，每2步设臵1层水平剪刀撑，顺桥向每5.4m设1道垂直剪刀撑，或者纵横向每三排设计一道，剪刀撑钢管与碗扣架用扣件连接，用双钢管组成墩身抱箍，与已完成的墩柱箍紧，使排架与墩柱组成整体，抱箍与墩身之间用木楔楔紧。根据对架体的强度、刚度、稳定性验算、均满足施工要求。支架具体布臵见附图。 3.4地基处理
支架基础应落于坚硬密实地层上。首先清除表皮土，然后在其上整平碾压密实，以通过16t以上振动压路机进行压实，当压实层顶面稳定，不再下沉(无轮迹)时，可判为密实状态，铺15cm素混凝土硬化处理；对于软弱地基，施工时先应挖除原地面软弱表土、淤泥等，换填约80cm厚粘砂石压实，在其上铺设15cm素混泥土硬化处理。要求地基承载力大于200kPa。（详见地基处理示意图）
1、泥浆池处理：由于钻孔施工时场地内有泥浆池，地基处理前应将泥浆池清理干净，然后回填至原地面，回填过程中小型机具配合分层夯实。
2、为防止地基积水，将地面处理成2%横坡，与箱梁坡度一致。地基两
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