（二十一）、打字员安全操作规程 ............................ 90 （二十二）、井筒、溜井、矿仓、震动放矿机等空间作业安全操作规程 ....................................................... 90 （二十三）、销售工安全操作规程 ............................ 91
第一部分、设备维护检修规程
第一节、采矿作业区
（一）、电机车司机岗位设备维护检修规程
1、电机车司机必须考试合格后持驾驶证，须熟练掌握车辆的性能、结构原理以及运行线路，信号等有关规定，方可驾驶车辆，班前不准喝酒、驾驶中不准睡觉。
2、开车前要检查受电器、碰头、联接装置、制动装置、照明灯、警铃或警笛，如有一项不正常，都不准使用，应及时汇报。接到开车信号后先前后了望有无障碍物或人员，确认无误后松闸、打铃或鸣笛示警。
3、电机车接近风门、道口、弯道、道岔和坡度较大的地方以及前方有机车、视线有障碍、有行人等必须发出信号，减速行使。
4、上下班，对机车盖子、各处螺栓、线路绝缘、各处轴承及润滑点进行检查，填写好记录，检查人签字。
5、制动系统灵活好用，丝杆、丝母无严重磨损，制动梁不歪斜。闸瓦与车轮的接触面不得小于60﹪，松闸时闸瓦与车轮间隙应保持2—3mm，闸瓦磨损后厚度不应小于10mm，两瓦厚度差应不大于3mm。
6、遇到停电及机车、架线、轨道发生故障，应立即关电停车检查，如司机处理不了，要及时回报调度处理。
7、检修周期分别为小修2月一次，中修6月一次，大修24月一次。 8、电动机外部须经常用风箱或压缩空气吹洗，每半年拆开详细检查一次，拆装时高度谨慎，避免损坏线圈和整流子。用压缩空气吹掉磁极上的油污用汽油洗去。
9、大中修内容包括检查变速箱齿轮啮合情况，修理或更换齿轮；检查各部轴承并调整好间隙；检查销轴及轴套磨损情况；检查更换部分矿车碰头弹簧；调整制动机构及更换闸瓦；检查控制器、修理更换烧坏的触头、更换集电装置；更换或修理车轮总成。
10、大中修标准包括齿轮啮合接触面积不小于：新齿轮沿齿高5﹪，沿齿宽60﹪；旧齿轮沿齿高40﹪，沿齿宽50﹪。触头接线应牢固可靠，触与换向片压
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力应为1.5—3公斤,触头移位不大于2mm。集电器起落应灵活，弹簧压力适当。
11、凡大中修后均由司机、设备管理人员、检修人员协同试车，试车后三方认位合格方可验收并办理验收手续然后交付使用。
12、试车标准为空负荷试车20 分钟，满负荷试车2小时，检查电机温升，轴承及其各部置的技术性能均正常。
（二）、凿岩爆破工岗位设备维护检修规程
1、操作人员必须熟悉本机的构造和性能，经专门培训，并经考试合格，方可单独进行操作。学员只有在台车工的监护下，才允许操作。监护时，台车工不得从事其它工作和离开岗位。 不得酒后操作或穿拖鞋操作,须遵守安全、劳动纪律。
2、检查发动机机油、柴油箱燃油、液压油箱液压油的油位，散热器冷却液位， 轮胎气压是否正常。臂系统摆放是否安全适中，有无影响安全行驶，制动是否可靠灵敏，电缆支架插销是否栓牢，以及各系统情况。
3、起动时,一定按顺时针方向拧开钥匙,接通电路,观察各仪表是否正常，发动机启动后,应怠速空运转3-5分钟,以中速低负荷运转,使水温上升70-90度,观察油压、各仪表、指示灯以及各部件有无异常声响,确认各部件正常后,才能开始载荷运行。
4、台车到达作业地点,应观察周围工作环境是否存在安全隐患,如果存在,必须通知管理部门,清除隐患后方可进行造孔作业,以防落石、塌方伤人、伤机。清除周围及顶部松破碎岩石、裂隙及松散部位后,进入施工现场,放下支腿,将台车调至水平状态后 ,发动机防可熄火。
5、检查水管路有为堵塞,接头处是否严密可靠,冲洗后,将水管接至台车上。将电源接至台车上,检查三相电源是否正常,有无倒相、缺相、漏电现象,并做漏电继电器可靠性实验,各指示灯是否完好。
6、接通油泵空气开关、置电流选择开关于“零”位,启动油泵及空压机,其自动卸荷压力应调至7公斤/平方厘米,检查油泵、电机空转、电流是否正常。
7、各系统最高压力,应按规定调整（须有熟练操作工或修理工完成）,冲击压力应根据岩石不同情况来确定,其他如钎杆旋转系统油路等,根据总压力表指示,调整减压阀螺丝,直到压力正常为止。
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8、要合理化分各臂的作业区域,禁止两臂在同一条垂直线上作业。禁止在岩石破碎、裂隙、裂缝等处开孔。开孔失败时,停止推进动作,再拉回推进器手柄,使凿岩机稍稍后退,调整孔位,重新进行开孔操作。
9、操作时把臂和推进器移动至凿岩位置,将推进梁顶盘抵住岩石,操作控制板上的手柄,使凿岩机向前推进,钎台头轻接触岩石,然后操作回转手柄、冲击和推进手柄（向前）,凿岩即向前移动进行开孔,当钎具进入岩石后,即可正常钻进。
10、作业时要经常观察各信号灯和压力表指示、分析岩石变化及钎杆转动情况,严防卡钎或钻杆扭曲。防止油管缠结或脱落受损。钻孔完成后, 冲击机构停止工作,凿岩即自动退回到后端位置,把臂移到下一个孔位,重新开眼凿进。
11、凿岩机作业完成后,收回凿岩机、推进梁及臂系统,做好行走前的各项准备工作。断开电源,收回电缆,拆除冲洗水管。将台车行走到规定的停放地点。
12、要确保台车按照维修保养说明书的要求进行维修保养，绝不能使用安全上有疑问的台车。及时报告一切原件的损坏及磨损，松动。在故障未排除前，切勿对系统进行操作。
13、在对任一液压系统进行更换或维护前，必须保证液压系统没有压力。对于电气系统，保证其不带电。高压液体或气可以穿透皮肤造成严重的人员伤害。
14、每班工作结束后，当班司机应立即进行清洁检查，并做记录，在交接班时间下班交班，由接班司机进行加油、润滑，必要时进行测检和调整，至少要做到：检查有无漏油。在每个班工做前,检查所有部件,所有螺栓是否有松动,如有必须紧固。对台车清洗擦拭后注油，尤其是凿岩机，推进梁部分。
15、凿岩机每个面都必须润滑, 给凿岩机齿轮箱加注耐高温黄油，直到旧黄油溢完为止（必须是用壳牌EP2或厂家的COP GREASE或二硫化钼锂基脂）。检查凿岩机无泄漏，如果有冲洗水从前端孔中溢出，更换机头密封。
16、检查液压油管，若有震动，检查蓄能器看有无氮气。
17、保养时需要根据按使用周期检查空压机进气滤芯，及时更换，不能清洗再用。更换液压油回油滤芯、更换电缆卷筒齿轮箱油、更换机油、更换柴油滤芯、更换机油滤芯、更换桥齿轮油及滤芯。检查皮带张紧度、检查柴油箱有无泄漏、发动机连接螺丝有无松动。
18、拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位造成系统油
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道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。液压元件、液压胶管要认真清洗后用高压风吹干后组装。
（三）、铲运机司机岗位设备维护检修规程
1、铲运机司机必须熟悉本机的构造和性能，经专门培训，并经考试合格，方可单独进行操作。不得酒后操作或穿拖鞋操作,须遵守安全、劳动纪律。
2、确保所有人远离后再启动或移动铲运机。 3、上机起动发动机之前应围绕机器进行彻底的检查。
4、检查动力传动系统，观察目测表内的变速箱油位，检查变矩器和变速箱有无泄漏。
5、检查发动机，利用油齿来检查发动机油槽内的油位，检查有无机油泄漏和冷却液泄漏。
6、启动发动机后，检查所有仪表和指示灯，车辆移动之前确保这些仪表和指示灯的功能正常并且位于正常的范围。
7、卡特R1600G左踏板的作用如同制动器和变速箱空档器，它可帮助操作员保持较高发动机转速，从而实现全液压流并缩短周期时间。
8、卡特用油表
发动机曲轴箱 变速箱 液压油箱 冷却系统 前差速器 后差速器 燃油箱 36.1 47 125 53 70 70 400 SAE 15W-40 SAE 50 46# 冷却液 SAE 50 SAE 50 柴油 9、拆检维修制动器，当摩擦盘厚度小于4㎜，或表面沟槽深度小于0.2㎜，固定盘厚度小于2.5mm时，必须更换。
10、EST1030试车和各项技术性能的测定，即：转向液压系统安全阀的调定压力应为3500psi，工作系统溢流阀的调定压力应为3000psi；制动液压系统两个蓄能器卸荷压力阀的调定压力范围应为1400psi；轮胎的充气压力应为0.63～0.68MPa。
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