车站 CTC 设置临时限速。 4.2. 4.3.
当车站 CTC 设置临时限速时，由车站值班员下达临时限速信息，CTC 车 务终端根据临正线临时限速命令应包含命令号、列控中心编号、线路号、起始公里标、
时限速设置位置发送至相关列控中心。
终点公里标、限速速度等信息。侧线临时限速命令的起点和终点公里标为 K0000+000-K9999+999，限速长度为整条进路。 4.4.
正线临时限速，CTC 应根据临时限速设置位置，发送至相关车站列控中
心，由车站列控中心发送至管辖的相关中继站列控中心。侧线可简化处理，可根 据站场情况，在不影响正线通过进路的前提下，对上下行侧线分别以咽喉为基本 单元（不含正线）进行归档设置，发送至对应的车站，当正线咽喉区有临时限速 时，对应的侧线区域接、发车进路也应发送临时限速报文。 4.5.
车站列控中心正线和侧线线路号应统一编号并保证编号的唯一性。应先
对正线进行编号，然后从下行进站口开始顺时针方向依次对侧线进行编号，如图
7 所示。
③
④
①
② ⑥
① ②
⑤
图 7 站内限速区域划分和线路编号示意图
4.6. CTC 应具备专用的临时限速设置图形界面和窗口，调度员通过选择限速
区段，CTC 系统按照列控系统临时限速规则，对选择的区段进行归档合并，生成 临时限速命令。 4.7.
在中央或车站的 CTC 终端输入临时限速命令后，临时限速命令将经由车
站 CTC 系统发送到车站列控中心。车站列控中心接收到临时限速信息后向车站终 端返回接收到临时限速信息，终端根据接收到的反馈信息，在画面上显示。 4.8.
调度员根据所显示的限速信息，确认其与发出的限速信息内容一致后批
准 TCC 执行该临时限速，并发送相应的指令至 TCC。
32
4.9. TCC 接收到批准指令后比较临时限速信息和批准的临时限速指令，两者
一致控制应答器发送相应的临时限速报文，并向终端反馈执行结果。调度员通过 终端确认执行结果是否与批准指令一致，如图 8 所示。
非故障安全设备
故障安全设备 TCC
车载 ATP
操作员
CTC 车站装置 CTC 终端
（中央/车站） 设置临时限速 临时限速命令 接收到的应答器临时限速命令 显示 TCC 反馈的临 时限速信息
确认 内容确认
批准执行 批准执行命令
临时限速命令和批 准执行命令比较 OK 控制应答器
临时限速执行结果 确认 确认执行 的临时限 显示执行的 临时限速
图 8 临时限速设定的故障安全流程
4.10. 当限速设置失败时，CTC 系统应发出报警，调度中心应实施应急预案。
33
附录A ：
CTC 临时限速设置流程及显示界面建议
A.1 调度计划及命令生成
A.1.1 根据施工计划，调度员进入临时限速调度命令拟定界面，输入各种限速 参数，其中限速范围可利用鼠标点击选择相应的限速区段，或通过输入公里标信 息 CTC 系统自动归档。
A.1.2 可弹出如图 9 所示的图形界面，选择的限速区段显示黄色虚线框，对于 设定了临时限速，同一时段不能再设置临时限速的区段，显示灰色虚线框，并以 窗口方式显示最终的临时限速调度命令。
甲站 运行方向 3 临时限速命令信息 限制速度 K102+789-K104+963 80km/h 限速起点：K102+789 限速终 点：K104+963 限制速度：80km/h 限速开始时间：2007-8-3 19:30 终止时间2007-8-3 21:30 车站名称：开封、商丘 确定 打印 取消 状态栏
图 9 临时限速图形显示示意图。 A.1.3 临时限速信息通过 CTC 系统合法性判断后，存入临时限速命令队列。 A.2 临时限速命令执行
A.2.1 当有限速命令未执行时，CTC 系统可提示调度人员，执行对应的临时限 速命令。
A.2.2 调度员根据限速命令和列车运行情况，选择适当时间执行临时限速命令。 A.2.3 TCC 在接收到临时限速命令后，返回接收的临时限速信息，CTC 应以窗口 形式显示接收的临时限速信息，与下发的临时限速进行比较,如图 10 所示。
34
TCC反回的临时限速队列
命令号 甲站 车站名称 起点 终点 速度 开始时间 结束时间
3 TCC反回的临时限速信息 限速起点：K102+789 限速终点：K104+963 限制速度：80km/h 限速开始时间：2007-8-3 19:30 终止时间2007-8-3 21:30 车站名称：开封 确定 状态栏 打印 取消 状态栏 1 运行方向开封2 商丘 3 谢集 4 中牟 5 开封 商丘 6 K102+789 K104+963 80km/h 限制速度K102+789 K104+963 80km/h K202+789 K204+963 45km/h K202+789 K204+963 45km/h K102+789 K104+963 80km/h K102+789 K104+963 80km/h 2007-8-3 19:30 2007-7-3 21:30 已取消2007-8-3 19:30 2007-7-3 21:30 已取消 2007-8-2 19:30 2007-8-3 21:30 已执行 2007-8-2 19:30 2007-8-3 21:30 已执行 2007-8-3 19:30 2007-8-3 21:30 已发送 2007-8-3 19:30 2007-8-3 21:30 未执行 状态 图 10 临时限速图形显示示意图。 A.2.4 调度员确认 TCC 返回的临时限速与 CTC 发送的临时限速命令一致，则点 击确定按钮，发送临时限速执行命令。
A.2.5 TCC 执行临时限速命令，控制应答器发送相应的临时限速报文并返回临 时限速执行状态。CTC 在显示界面上显示列控中心临时限速执行情况，并确认是 否与发送的临时限速是否一致,如图 11 所示。
甲站 运行方向 限制速度
3 K102+789-K104+963 80km/h
TCC反回的临时限速命令单 命令号 车站名称 起点 终点 速度 1 开封 K102+789 K104+963 80km/h 2 商丘 K102+789 K104+963 80km/h 3 谢集 K202+789 K204+963 45km/h 4 中牟 K202+789 K204+963 45km/h 5 开封 K102+789 K104+963 80km/h 6 商丘 K102+789 K104+963 80km/h 状态栏 开始时间 2007-8-3 19:30 2007-8-3 19:30 2007-8-2 19:30 2007-8-2 19:30 2007-8-3 19:30 2007-8-3 19:30 结束时间 状态2007-7-3 21:30 已取消 2007-7-3 21:30 已取消 2007-8-3 21:30 已执行 2007-8-3 21:30 已执行 2007-8-3 21:30 已执行 2007-8-3 21:30 未执行
图 11 临时限速图形显示示意图。
附录B ：
列控中心临时限速设置举例
B.1 进出站口应答器组临时限速设置举例 B.1.1 正线通过进路 B.1.1.1
应答器临时限速管辖范围至少应延伸到前方第二个提供同方向临时
35
限速信息的应答器并增加制动距离，如图 12 所示。
甲站 中继站列控中心 SN 运行方向
乙站
中继站列控中心 9 11 X SN 7 1 X 1 3 5 7
1号应答器临时限速管辖范围 制动距离 制动距离 3号应答器临时限速管辖范围
制动距离 5号应答器临时限速管辖范围
制动距离 7号应答器临时限速管辖范围 9号应答器临时限 速管辖范围 11号应答器临时限速管辖范围 制动距离 制动距离 图 12 正线通过进站口临时限速管辖范围示意图
B.1.1.2
当制动距离范围内没有临时限速时，有效区段长度至少应延伸到前
方第二个提供同方向临时限速信息的应答器及一个重叠区域长度（80m）的长度。 当制动距离有临时限速时，有效区段长度延伸到制动距离的末端。如图 13 所示， L_TSRarea1 和 L_TSRarea2 分别表示制动距离内有临时限速和没有临时限速时， 临时限速有效区段长度值。
运行方向 SN 7 中继站列控中心 9 11
L_TSRarea 1 制动距离 L_TSRarea 2
图 13 临时限速有效区段长度示意图
B.1.2 没有直股发车条件的侧向接车进路 B.1.2.1
侧线接发进路临时限速仅设 45km/h 一个限速等级，限速区长度为全
进路，如图 14 所示。
X 2 下行 3 SN
1 4 图 14 没有直股发车条件侧向接车进路临时限速范围示意图
B.1.2.2
当进路有临时限速时，列控中心应控制接近区段发 UU 码。
36