牵引种类：电力；
机车类型：CRH6城际动车组； 车辆编组：8辆编组； 供电制式：AC25KV； 行车指挥系统：调度集中；
列车运行控制方式：采用CTCS2＋ATO功能的自动控制系统。 2.1.4. 主要工程项目及数量
主要工程内容与数量有1座5.284km桥梁、无砟轨道板铺设5.284km，包括支架现浇40m简支箱梁3孔、挂篮悬灌连续箱梁6联。
2.1.5. 施工要求 2.1.5.1.
工期要求
合同约定本标段开工日期为2010年5月15日，竣工日期为2012年4月5日，计划工期为692个日历天。指导性施组明确GZZH-8标在2011年4月15日前提供架梁条件。
2.1.5.2.
质量要求
⑴ 主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年。单位工程一次验收合格
率100%。
⑵ 基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。 ⑶工程质量达到国家及铁道部现行铁路工程质量验收标准，争创国优工程，确保省（部）级优质工程。
2.1.5.3.
职业健康安全要求
定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率小于1.5‰，不出现因劳动保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。
2.1.5.4.
环保要求
项目所有活动符合国家和所在地环境保护法律、法规要求，努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保道路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；做到环保设施与工程建设“三同时（同时设计、同时施工、同时投入使用）。
2.1.5.5.
文明施工要求
创建安全文明标准工地，确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。施工区域与非施工区域严
格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
施工组织和实施过程中，严格按照规范、标准、业主规定和集团公司《工程项目管理暂行办法》来做，以“临房公寓化、管理现代化、现场工厂化、施工规范化、安全人性化和效益最大化”为目标，提升单位工程项目管理水平。
2.2. 工程设计 2.2.1. 线路平面
本管段线路平面共设有2处转点。管段内线路最大平曲线半径为5000m；最小平曲线半径为2195.6m。线路设计为双线铁路，线间距为4.4m。
表2.2.1-1 右线(I线)曲线表
交点坐标(北京54坐标， 45'00\，交点中央子午线112°号 投影高50米) 纬距 经距 曲线前缓后缓（m） 线（m） 线（m） 偏角(左-/右+) 半径和曲和曲切线长曲线长夹直线（m） （m） 长（m） ZH HZ JD28 2566774.9720 489183.3830 49°34′18.311″ 2200 260 JD29 2566075.6800 485689.8900 -13°03′01.704″ 5000 120 JD30 2564847.0770 482977.6460 -36°58′32.627″ 5000 120 JD31 2562511.7540 481701.5030 -13°46′21.057″ 2200 260 260 1146.461 2163.419 DK89+046.885 DK91+210.304 1784.411 120 631.922 1258.869 DK92+994.715 DK94+253.583 613.777 120 1731.839 3346.741 DK94+867.360 DK98+214.101 533.582 260 395.833 788.827 DK98+747.683 DK99+536.510 表2.2.1-2 左线(II线)曲线表 交点坐标(北京54坐标， 45'00\，交点中央子午线112°号 投影高50米) 纬距 经距 曲线前缓后缓（m） 线（m） 线（m） 偏角(左-/右+) 半径和曲和曲切线长曲线长夹直线（m） （m） 长（m） ZH HZ 260 1148.768 2167.745 DK89+046.439 DK91+210.317 1784.398 ZJD29 2566071.4644 485691.2471 -13°03′01.704″ 4995.6 120 120 631.419 1257.866 DK92+994.715 DK94+253.583 613.777 ZJD30 2564843.6761 482980.8016 -36°58′32.627″ 4995.6 120 120 1730.368 3343.902 DK94+867.360 DK98+214.101 533.582 ZJD31 2562510.1104 481705.6189 -13°46′21.057″ 2195.6 260 260 395.302 787.769 DK98+747.683 DK99+536.510 ZJD28 2566771.1079 489186.4965 49°34′18.311″ 2205 260 2.2.2. 线路纵面
本管段线路纵面共设有9处转点，标头位于坡道上。管段内线路最大纵坡为10.5‰。
表2.2.2-1 线路竖曲线点一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 里程 DK90+800.000 DK91+850.000 DK92+600.000 DK93+500.000 DK94+500.000 DK95+100.000 DK96+300.000 DK96+900.000 DK97+400.000 距离 1050 750 900 1000 600 1200 600 500 坡度（‰） 5 0 -4.5 0 -2 0 10.5 0 2.2.3. 工点分布
本管段工点只有1座桥梁。
表2.2.3-1 佛肇GZZH-8标桥梁工点表
桥名 长起点里程 中心里程 终点里程 桥梁长度m 孔数 总现预数 浇 制 孔跨布置 16-30m+2-25m+15-30m+1-(35+60+35)m +12-30m+2-25m+1-25m+1-40m+1-25m 利+4-30m+4-25m+6-30m+1-(30+45+30)m 涌+3-25m+11-30m+1-(35+60+35)m+4-25m 2#DK91+804.375 DK94+446.31 DK97+088.28 5283.88 171 22 149 +17-30m+1-40m+1-30m+1-40m+5-30m +8-30m+2-25m+3-30m+4-25m 特+1-(30+50+30)m+10-30m 大+1-(50+80+50)m+2-30m+2-25m +10-30m+1-(30+50+50+30)m+4-30m 桥 表2.2.3-2 佛肇GZZH-8标支架现浇箱梁分布表
序号 1 2 3 4 合计 长利涌2#特大桥 40 桥梁名称 跨度（m） 孔位 52 109 111 孔数 1 1 1 3 跨越构造物 规划路 规划路 规划路 表2.2.3-3 佛肇GZZH-8标现浇连续梁分布表
序 号 1 2 3 4 5 6 长利涌2＃特大桥 桥梁名称 跨度（m） 35+60+35 30+45+30 35+60+35 30+50+30 50+80+50 30+50+50+30 33 67 84 孔位 ～ ～ ～ 35 69 86 工法 挂篮悬灌 挂篮悬灌 挂篮悬灌 挂篮悬灌 挂篮悬灌 挂篮悬灌 跨越构造物 规划路 规划路 规划路 创业路 规划宝鼎路 规划观砚大道 133 ～ 135 146 ～ 148 163 ～ 166 2.2.4. 桥梁工程
本管段设有1座桥梁，5.284km。设有171个桥墩、支架现浇40m简支箱梁3孔、挂篮悬灌连续箱梁6联。