珠三角城际轨道交通项目佛肇段工程实施性施工组织设计 doc - 图(5)

2019-04-01 16:13

差20~100m,大部分已人工夷平。沿线城镇化程度高,房屋建筑密布。

3.1.2. 工程地质 3.1.2.1. 地质构造

沿线所经过的地层岩性按其成因和时代分类主要有第四系人工填地层(Q4ml)、第四系冲洪积层(Q4al+pl)及石炭系基岩(C)。现自上而下分述如下:

3.1.2.1.1. 第四系人工填土(Q4ml)

素填土、种植土,浅黄、褐黄色,粉质粘土为主组成,稍湿,松散~软塑状,见植物根系,由人工耕作、建筑房舍、鱼塘等活动形成,广泛分布于农田、鱼塘及村庄等地。该层埋深0.00m,层面标高3.47~5.96m,层厚0.30~4.00m,平均厚度1.27m,本层土石等级为Ⅱ。

3.1.2.1.2. 第四系冲洪积层(Q4al+pl)

(1) 0淤泥,褐灰色,流塑,主要成份为黏粒,含少量有机质及腐殖质,具臭味。该层埋深0.00~17.50m,层面标高-13.85~4.14m,层厚0.40~17.80m,平均厚度7.72m。该层于场地内广泛分布,层内标贯实测击数平均值为3.92击,本层土石等级为Ⅱ,基本载力为40kPa。

(2) 粉质黏土,褐黄色,软塑,主要成份为黏粒,土质均一,黏塑性较好。该层埋深0.00~30.00m,层面标高-25.62~5.48m,层厚0.50~14.40m,平均厚度2.49m。该层场地内广泛分布,一般作为淤泥质粘土的下卧层出现。层内标贯实测击数平均值为4.8 击,本层土石等级为Ⅱ,推荐基本承载力为100 kPa。

(3) 粉质黏土,褐黄色,可塑,主要成份为黏粒,土质均一,黏塑性一般,局部含少量卵石。该层埋深0.00~71.60m,层面标高-67.33~5.49m层厚0.50~39.00m,平均厚度6.58m。该层场地内广泛分布,一般作为淤泥质粘土的下卧层出现。层内标贯实测击数平均值为12.29击,本层土石等级为Ⅱ,推荐基本承载力为150 kPa。

(4) 粉质黏土,褐黄色,硬塑,主要成分为黏粒,土质均一,黏塑性一般,局部含少量卵石。该层埋深0.00~45.00m,层面标高-42.68~5.02m,层厚0.50~34.60m,平均厚度8.15m。该层场地内广泛分布,一般作为淤泥质粘土的下卧层出现。层内标贯实测击数平均值为18.38击,本层土石等级为Ⅱ,推荐基本承载力为180 kPa。

(5) 粉砂,褐黄色夹灰白色,饱和,稍密,分选性一般。该层埋深11.00~24.50m,层面标高-19.64~7.02m,层厚0.80~3.90m,平均厚度2.22m。场地内该层仅局部呈透镜体状分布,层

内标贯实测击数平均值为13.34击,本层土石等级为Ⅰ,推荐基本承载力为80 kPa。

(6) 细砂,褐黄色、饱和,稍密,主要成份为长石。该层埋深3.50~43.00,层面标高-37.73~0.81m,层厚0.50~21.20m,平均厚度4.65m。场地内该层多呈透镜体状分布,层内标贯实测击数平均值为10.64击,本层土石等级为Ⅰ,推荐基本承载力为150 kPa。

(7) 中砂,灰白色,饱和,中密, 要成份为石英,含少量粉质黏土及细砂,分选性较好。该层埋深6.70~22.70m,层面标高-17.45~-1.61m,层厚0.70~14.70m,平均厚度2.39m。场地内该层呈透镜体状不连续分布,层内标标贯实测击数平均值为14.1击,本层土石等级为Ⅰ,推荐基本承载力为150 kPa。

(8) 粗砂、砾砂,浅黄、褐黄色,饱和,稍密~中密,主要成份为石英,含少量黏粒,分选性较好。该层埋深2.00~46.70m,层面标高-41.25~2.04m,层厚0.50~13.70m,平均厚度3.34m。场地该层呈透镜体状不续状分布,层内标贯实测击数平均值为18.08击,本层土石等级为Ⅰ,推荐基本承载力为200 kPa。

(9) 粗圆砾土,褐黄色,饱和,稍密,呈圆凌状。该层埋深11.80~40.00m,层面标高-34.73~-8.72m,层厚0.60~11.80m,平均厚度4.25m。场地内该层仅于局地段呈透镜体状分布,层内动

探试验实测击数平均值为13.39击/10cm,本层土石等级为Ⅲ,推荐基本承载力为250kPa。

(10) 卵石土,浅黄色,稍密,卵石母岩成分主要为砂岩,粒径6~10 cm,含量约点60%,填充砂粒约20%。该层埋深8.10~45.00m,层面标高-42.63~-5.36m,层厚0.80~30.10m,平均厚度5.86m。场地内该层仅于局部地段分布,呈透镜状,层内动探试验实测击数平均值为16.16击/10cm ,本层土石等级为Ⅲ,推荐举基本承载力为350 kPa。

3.1.2.1.3. 石灰系基岩(C)

(1) 灰岩,青灰色,强风化,岩芯呈碎块状。该层埋深25.80~72.60m,层面标高-68.33~-20.37m,层厚0.30~3.50m,场地内该层仅于局部地段分布,本层地石等级为Ⅳ,推荐基本承载力为350 kPa。

(2) 灰岩,深灰、褐灰色,中风化,隐晶质结构,层状构造,裂隙发育,岩芯呈短柱状,节长10-45 cm,RQD=81%。 该层埋深14.40~73.10m,层面标高-69.70~-12.45m,层厚古薄今0.10~15.90m,场地该层大部地段均有揭露,本层地石等级为V,推荐基本承载力为800 kPa。

(3) 砂岩,褐黄色,全风化,原岩结构可辨,浸水易软化,岩芯呈砂土状。该层埋深22.00~75.80m,层面标高-71.45~-

18.71m ,层厚2.80~40.00m,平均厚度21.31m,该层仅于DK96+400~DK96+100附近见有揭露,层内动探试验实测击数平均值为 15.67击/10cm,本层地石等级为Ⅲ,推荐基本承载力为200 kPa。

(4) 砂岩,灰黄色,强风化,岩芯呈碎块状,锤击易碎。该层埋深28.90~68.00m,层面标高-63.72~-28.77m,层厚2.50~15.30m,该层于DK96+700~DK97+100处见有揭露,本层土石等级为Ⅳ,推荐基本承载力为300 kPa。

3.1.2.2. 不良地质和特殊岩土 3.1.2.2.1. 软土

桥址区地层中软塑状淤泥质黏土,粉砂,细砂,上述土层为场地软弱地基土层,分布不均匀,抗剪强度较低,承载力较低,工程性质较差,此类地层基坑开挖易坍塌,粉土及砂层易发生机械振动液化,容易失稳,施工应引起重视。

3.1.2.2.2. 岩溶

桥址区基岩地层为可溶岩地层,基岩在地下水作用下可产生溶洞,溶洞的发育可使周围基岩岩体的承载力及稳定性均大为降低,施工均应引起注意。

揭露岩溶发育的钻孔,钻孔岩溶率介于3.15~100%,平均44.27%,最大岩溶率钻孔为JZ-Ⅳ092-广肇386-6号钻孔


珠三角城际轨道交通项目佛肇段工程实施性施工组织设计 doc - 图(5).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:乡村旅游创业传奇人物(四) - 图文

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: