凑合理。
3、所有临时性建筑和运输,水,电等线路位置,不得妨碍地面构筑物的正常施工。 4、合理布置进场道路,施工现场的运输道路和各种材料的堆场,仓库位置,各种机具的位置,尽量使其运距最短,以缩小场内的搬运距离。
5、施工区域的划分与场地的确定,符合施工的工艺流程要求,尽量减少各工序之间的干扰,以利于生产的连续性。
6、各种生活设施便于工人的生产和生活。
3.2 工地实验室
按照本工程实际需要，我公司组建了工地试验室，负责全标段的试验检测工作。试验室建设已全面完成,仪器已全部通过四川省技术监督局的检验标定,已申请工地试验室临时资质。试验室对各种原材料、半成品、成品及施工过程的抽样、检验控制分别见各分项工程的施工质量控制和试验室取样制度。
3.3 混凝土拌合站
根据安岳大道南段道路（K8+600）大桥混凝土工程量和工期安排,我公司在本桥24#台后路基左侧设置HZS75型和HZS50型拌合站各一台，配备自动计量配料机,安装2个散装水泥罐(容积100吨/个),储藏袋装水泥的水泥库(容纳100吨),配备一台ZL50装载机上料;建立一个容积200～300立方的蓄水池。负责全桥混凝土的生产。
拌和站周围便道经常撒水,防止扬尘,污染砂石料。拌和站配备了混凝土罐车3台(容积8立方米),混凝土输送泵车和柴油泵各1台。
4 施工方案、施工方法
4.1 施工方案
4.1.1施工方案确定原则
平面布置按“紧凑、合理、畅通、环保、防洪”的原则。临时房屋集中设置，采用砖砌和活动板房结构相结合；便道分为进场便道、主便道、支便道，按不同标准规划修建，保证晴、雨畅通。在大桥24#桥台左侧附近设一台500KVA的变压器连接高压电网，沿桥位纵向中心线施工便道右侧在K8+460、K8+720处各布置一台315KVA变压器，供沿桥施工用电，同时配备1台200KW的大功率发电机和一台35KW发电机作为施工现场停电备用，施工用水采用根据施工现场实际情况，在搅拌站集中用水处（24#桥台左侧山顶）修建蓄水池储备。该桥设一座砼拌和站、相应的加工厂及周转材料堆放场。
4.1.2施工方案
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本大桥施工顺序为桩基23#墩至2#墩方向逐步进行施工，桩基完成后，然后采用二套承台模和二套墩柱、系梁模板逐次浇筑承台墩柱；再采用二套盖梁模板和一套桥台模板施工桥台和盖梁；并同时T梁预制场采用T梁边梁外模2套和3套中梁外模，进行预制梁预制。在以上各项工程完工后，再进行桥梁架设及其它工程施工。
1、桥梁基础
K8+600大桥均为钻孔桩，根据总监办的要求及施工现场的实际情况，在钻孔桩施工时根据地质实际情况严格按照施工图及规范要求施工。
(1) 钻孔桩施工
桩孔采用旋挖钻钻桩，桩身钢筋在钢筋加工场加工，在桩孔附近绑扎成形的方法成笼。对于桩身过长的钢筋笼，则采取分节制作，吊车入孔，在孔口焊接的方法进行施工。对于混凝土浇筑采取水下混凝土灌筑进行施工。混凝土均在拌合站进行拌合，混凝土运输车运送，用串筒或导管入孔进行灌筑。
(2)承台施工
承台土质基坑开挖采用以挖掘机开挖为主，人工配合清底修边。对于岩石基坑，则采用机械打眼，浅孔松动爆破，风镐清底的方法开挖。基坑检查合格后，然后在其上放线，现场绑扎钢筋，模板采用组合钢模，混凝土在拌合站拌合，罐车或泵送，溜槽入模，均匀布料分层浇筑，插入式捣固棒振捣。
2、桥梁墩台 (1) 桥台施工
桥台模板采用承台的大块钢模和组合钢模夹木模，外露面用大块钢模，混凝土在拌合站集中拌合，罐车运输，泵送入模，捣固棒振捣，台身与台背一次浇筑成型。
(2) 变截面矩形墩施工
K8+600大桥，实心墩身采用定型钢模，在墩身四周搭设架子，作为柱身的人工脚手架，模板的支撑靠自身支撑，风缆固定。模板固定采取在模板外侧加槽钢背肋，拉力钢筋加固在模板外侧槽钢上。钢筋在墩身上绑扎成形。砼拌合站集中拌合，输送车运送，泵送入模，插入式振捣捧捣固，塑料薄膜覆盖养生。
(3) 变截面矩形空心墩施工
K8+600大桥13#—21#空心墩施工采用大块翻模进行施工。每墩身模板分段进行循环交替施工，循环上升，直至墩顶。钢筋在地面加工，墩顶绑扎成形。混凝土在拌合站集中拌合，输送泵送至墩顶。
（4）K8+600大桥 40米预制T粱采用大块定型钢模，拼装成整体进行梁场集中生产，钢筋、钢束在加工棚集中制作，在台座上绑扎成形，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土运输车运至粱场，进行浇筑。预制完毕后采用架桥机从本桥24#台至1#台逐跨
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架设。
4.2 桥梁基础工程的施工方法及工艺
4.2.1挖孔浇筑桩
K8+600大桥承台桩基设计均为钻孔桩基础，全桥承台桩基共计360根桩，桩径1500mm，在施工便道修好的基础上，依据本桥施工图的测量控制网的资料和桥梁桩位布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为钻孔桩开挖尺寸线。
根据施工图纸及施工现场实际情况，施工主便道布设在桥梁中心线长，在施工便道修好的基础上，依据本桥施工图的测量控制网的资料和桥梁桩位布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为钻孔桩开挖尺寸线。具体施工工艺如下：
⒈ 旋挖钻孔桩 （1）施工场地的准备
施工前先对作业场区进行详细的施工调查,确认地下是否存在管线,在确认地下无管线存在,或是对管线进行迁移后再组织施工。
（2）桩位放线及埋设护筒
施工场地准备完毕，由项目部专职测量工程师组织对桩位进行放样。放样完毕，报请专业监理测量工程师进行复测，复测无误并进行相关资料的签认后方可进入下一步施工，钻孔桩采用钢护筒，钢护筒直径比桩径大0.2-0.4m，用6mm的钢板焊制而成,并焊有吊装耳环。测量定出钻孔桩中心桩，即可埋设护筒。护筒埋设方法采用挖埋式，钻孔桩灌注完毕用机械拔除周转利用。首先钻机钻头对准桩位后，进行旋转干取土钻孔，钻出护筒埋设孔位，然后人工配合钻机将钢护筒吊装于孔内，最后校核桩位中心调整护筒位置。因本桥桩基均分布在旱地，表层为黄土层，故钢护筒埋深设为2m，外露0.3m，遇特殊情况时根据现场实际地质调整埋设深度。护筒正位后，其周围土须夯紧密实。
（3）钻孔
根据本桥地质情况及桩基长度,选择旋挖钻钻机施工，固孔采用钻机原位造浆法,若泥浆质量不能满足要求时,可以加入粘土或膨润土进行改善。钻孔泥浆应始终高出地下水位或地表水位1.0-1.5m，胶泥应用清水彻底拌和成悬浮体，使之能在灌注混凝土及施工时保持孔壁的稳定。在地面或最低冲刷线以下部分，护筒应在灌注混凝土后及时拨除。 钻机架设处场地要平整坚实，钻机安装应平稳坚定不沉陷，避免钻机在钻进时摇晃。开孔前调整钻头对中、机架垂直；开始时采取低速慢冲，待钻至护筒底1.0m以下后正常钻进。 钻孔作业要分班连续进行，及时填写钻孔施工纪录。每个工作班都应检测泥浆比重，泥浆比重不大于1.4，含砂率不大于4％，粘度为18～22s，确保成孔质量和进度。
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作业人员要对各地质层进行取样留置，且用卡片做好标识。 钻孔过程中随时对孔径、孔形、倾斜度进行检测，测孔器长度≦5D。钻孔至设计桩底标高，要及时向项目部质检人员报检，检查孔径和孔深，待监理工程师检查确认合格后立即进行清孔，直到达到要求为止，沉渣厚度≧5㎝。
钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合要求后，应立即进行清孔。以防止钻孔的任何塌陷，钻孔底沉淀物厚度不大于5cm。换浆法清孔后的泥浆指标应符合下列规定：泥浆性能：比重要求在粘土和亚粘土中为1.1～1.2；在砂土和较厚夹砂层为1.05～1.25；在距孔底0.5m深范围内泥浆比重不得大于1.2，粘度18～20s，PH值为7～9，含砂率≤4％。清孔后用测绳测出沉淀物厚度不大于10cm，不得用加深孔底的方法来代替清孔。
钻孔桩施工流程图
钢护筒制作 钻机挖护筒孔位 测量定桩位 平整场地 护筒就位 向孔内注入水 钻孔 弃渣装车外运 成孔检查
钢筋笼制作 吊装钢筋笼 清渣泵清孔 孔底沉渣检查 导管试拼及检验 安装导管 制作并留存试件
⒉钢筋笼制作和安装 ? 制作 桩身砼灌注 砼制备及运输 检测桩身质量 钢筋笼制作长度可根据设计长度和吊车的工作长度制作，钢筋笼的下料、加工均在 - 13 -
钢筋加工场完成，运至孔位旁后焊接、绑扎成形，并编号存放。对于桩身过长，钢筋笼分节制作的，则在孔口吊装时焊接接长。钢筋笼加工制作必须符合规范和设计要求，主筋接头在同一截面小于50%，主筋接头采用双面绑条焊搭接。钢筋笼制作的误差范围是主筋间距±10mm，箍筋±20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5%，保护层厚度±20mm，为保证钢筋笼的保护层厚度，在每节钢筋笼设3道保护层控制耳环，骨架顶端设置吊环。
进场的钢筋、下好的料、加工成型的钢筋笼均需注意防锈并加以标识。
? 吊装钢筋笼用吊车吊装，吊装时应按骨架长度及编号入孔。在吊装时为防止钢筋笼变形，应对钢筋笼进行径向加固。对于分节加工的钢筋笼，第一节钢筋笼入孔后用型钢临时穿支在锁口上，然后吊装第二节钢筋笼，轴线与第一节对准后，进行接头连接，以此类推，直到全笼完成。钢筋笼下落时要平稳，不许摆动，防止钢筋笼碰撞护壁，产生变形。钢筋笼吊装误差为中心位置20mm，顶端高程±20mm，底面高程±50mm。
? 安装超声波管
按规范和设计要求数量正确埋设超声波检测管道，并在施工中注意保护其不被损坏、移位和堵塞，检测管内径不小于5cm。
3.灌注水下混凝土
灌注水下砼采用内径25cm的竖向刚性导管。导管接头法兰盘外设锥形活套，以防导管升降时卡钢筋笼。灌注水下混凝土，应严格控制导管组拼、安装，灌注时提升，保持孔内水头及砼的供应等几个方面的问题，严防断桩事故。
导管使用前，严格进行调直，试拼组装、试压，并认真进行编号及自下而上标示尺度。
安装导管，其下端距孔底高度控制在0.3～0.5m。
灌注前，进行二次清孔，合格后报请监理工程师对成孔质量进行隐蔽检查，签认隐蔽工程检查证。灌注过程中，如实填写水下砼灌注记录。
灌注时使用隔水栓隔离导管内水与漏斗内砼。灌注用砼来源于商品砼搅拌站，本项目部选取3家商砼搅拌站作为供应商，要求搅拌站必须配备发电机作为应急备用电源，确保在外来供电线路停电的情况下仍然能够保证混凝土的供应。砼采用运输罐车运至灌注地点。
灌注时，导管埋深控制在2 -6m。需连续不断灌注，灌注中断时间不得超过30min，灌注标高高出桩顶设计标高0.8m，以便清除浮浆和消除测量误差。同时，要保持孔内水头，不致因孔内、孔外水压力差造成坍孔。
当孔内砼面接近钢筋笼底时，应适当减慢砼的下灌速度，加大导管埋深，防止砼将钢筋笼上浮。砼进入钢筋笼内2M后，减小导管埋深，以正常速度灌注。
4.桩头破除
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