1.2.4 P83-1K412040管涵和箱涵施工
1.2.4.1 P83-1K412041管涵施工技术
一、 管涵施工技术要点
二、 拱形涵、盖板涵施工技术要点
1.2.4.2 P83-1K412042箱涵顶进施工技术、
一、 箱涵顶进准备工作
(一) 作业条件
(二) 机械设备、材料
二、 工艺流程与施工技术要点
(一) 工艺流程
(二) 箱涵顶进前检查工作 (三) 箱涵顶进启动 (四) 顶进挖土 (五) 顶进作业 (六) 监控与检查
三、 季节性施工技术措施
1. 1206关于箱涵顶进的说法，正确的是（）
A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
B. 当顶力达到0.9倍结构自重时，箱涵位启动，应立即停止顶进 C. 箱涵顶进必须避开预期
D. 顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程 答案：D【P81】
1.3 P86-1K413000城市轨道交通工程
1.3.1 P86-1K413010城市轨道交通工程结构与特点
补充： 边坡
为了防止土壁塌方，确保施工安全，当挖方超过一定深度或填方超过一定高度时，其边沿应放出的足够的边坡。这就是放坡。
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土钉墙
土钉墙（Soil Nail Wall）是一种原位土体加筋技术。将基坑边坡通过由钢筋制成的土钉进行加固，边坡表面铺设一道钢筋网再喷射一层砼面层和土方边坡相结合的边坡加固型支护施工方法。其构造为设置在坡体中的加筋杆件（即土钉或锚杆）与其周围土体牢固粘结形成的复合体，以及面层所构成的类似重力挡土墙的支护结构。
1. 1307城市轨道交通地面正线宜采用（）
A. 长枕式整体道床 B. 短枕式整体道床 C. 场枕碎石道床 D. 混凝土枕随时道床 答案：D【P98】
2. 0911.通常地铁车站站台的形式多采用（）
A. 岛式 B. 侧式
C. 岛侧混合式 D. 马蹄式
答案：A 【P107】城市轨道交通车站形式：城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式，通常地铁车站多采用岛式。
3. 0921地下连续墙槽段划分应考虑的因素有（ABDE）
A. 地质条件
B. 钢筋笼整体重量 C. 泥浆比重
D. 内部主体结构布置 E. 混凝土供给能力
答案：A 【P79】地下连续墙的施工技术，槽段的划分应综合考虑下列因素
1．地质条件。当地质条件较差时，如软土地基，不宜将槽段定得太长，以保证槽壁稳定。 2．后续工序的施工能力。如混凝土的供给能力，钢筋笼整体重量，起吊刚度，贮浆池容量等。
3．其他因素。便于组织均衡施工，地面施工荷载和地下水位对槽段稳定的影响，内部主体结构的布置，设计开挖深度。
4. 0927确定钢筋下料长度，应考虑（）等因素。
A. 保护层厚度 B. 钢筋级别 C. 加工设备 D. 弯钩要求
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E. 钢筋直径
答案：ABDE【P109】现浇混凝土水池施工技术：根据设计保护层厚度、钢筋级别、直径和弯钩要求确定下料长度并编制钢筋下料表。
1.3.2 P103-1K413020明挖基坑施工
1. 1121控制基坑底部土体过大隆起的方法有（）
A. 增加支撑刚度
B. 增加围护结构入土深度 C. 加固坑底土体 D. 采取减压井降水 E. 实施施作底板结构 答案：BCDE【P102】
2. 1208当基坑开挖较浅且未设支撑时，围护墙体水平变形表现为（）
A. 墙顶位移最大，向基坑方向水平位移 B. 墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移 C. 墙底位移最大，向基坑方向水平位移 D. 墙底位移最大，背离基坑方向水平位移 答案：A【P101】
3. 1223现浇施工水处理构筑物的构造特点有（）
A. 断面较薄 B. 配筋率较低 C. 抗渗要求高 D. 整体性要求高
E. 满水试验为主要功能性试验 答案：ACD【P102】
4. 1105关于基坑降水的说法，正确的是（）
A. 降水主要用于提高土体强度 B. 降水井应布置在基坑内侧
C. 为保证环境安全，宜采用回灌措施 D. 降水深度为7米时，必须采用管井降水 答案：C【P111】
5. 1306场地地面空旷，地质条件好，周伟无需保护的建筑物，应优先采用的基坑施工方法是（）
A. 放坡开挖 B. 钢板桩支护 C. 钻孔灌注桩支护 D. 地下连续墙支护 答案：A【P】
6. 1323引起长条形基坑土体滑坡事故的主要原因有（）
A. 坡度过陡 B. 雨期施工 C. 边坡加固 D. 排水不畅 E. 坡脚扰动
答案：ABDE【P104】
7. 1408没有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的检测项目是（）
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A. 立柱变形 B. 冠梁变形 C. 地表沉降 D. 支撑梁变形 答案：A【P116】
8. 1424基坑内地基加固的主要目的有（）
A. 减少维护结构位移 B. 提高坑内土体强度 C. 提高土体的侧向抗力 D. 防止坑底土体隆起
E. 减少围护结构的主动土压力 答案：ABCD【P117】
9. 1425高压喷射注浆施工工艺有（）
A. 单管法 B. 双管法 C. 三管法 D. 四管法 E. 五管法
答案：ABC【P121】
10. 1017下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。
A. 地下连续墙 B. 灌注桩 C. 水泥挡土墙 D. 组合式SMW桩 答案：D【P】
11. 0908下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是（）
A. 钢板桩 B. 钻孔灌注桩 C. 地下连续墙 D. SMW桩
答案：C【P】地下连续墙板体性好，不用设置围凛，可以直接支撑。
12. 0912在基坑运土通道出口两侧增设降水井时，其外延长度至少应为出口宽度的（）倍。
A. 0.5 B. 1.0 C. 1.5 D. 2.0
答案：B【P109】常用降水方法及布置要求：降水井的布置应符合下列要求：在基坑运土通道出口两侧应增设降水井，某外延长度不少于通道口宽度的一倍。 13. 0913大型水池施工中实用抗浮措施布包括（）
A. 降低地下水位
B. 基坑四周设置防汛墙 C. 使水池内外无水位差 D. 构筑物增设锚杆
答案：D【 P114】构筑物施工中的主要抗浮措施如下： (1)选择可靠的降低地下水位方法，严格进行降水施工，对降水时用机具随时作好保养维护，并有备用机具。(2)构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除。(3)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。(4)雨期施工，基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作。(5)可能时，允许地下水和外来水进入构筑物，使构筑物内、外无水位差，以减小浮力值。
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14. 0924地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成空设备有（）。
A. 水平钻机 B. 螺旋钻机 C. 夯管机 D. 冲击式钻机 E. 正反循环钻机
答案：BDE【P77】深基坑支护及盖挖法施工:
钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。
1.3.3 P124-1K413030盾构法施工
补充： 衬砌：
衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。衬砌简单说来就是内衬，常见的就是用砌块衬砌，可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌。
1. 1111采用土压平衡盾构施工隧道工程时，可以减少开挖面处地表隆起的措施是（）
A. 增加土舱压力 B. 减少排土量
C. 改良泥土的塑流行 D. 增大结构总推力 答案：C【P129】
2. 1207在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（）
A. 明挖法 B. 盾构法 C. 浅埋暗挖法 D. 新奥法 答案：B【P90】
3. 1209隧道线性控制的主要任务是控制（）
A. 盾构姿态 B. 盾尾密封 C. 注浆压力 D. 拼装质量 答案：A【P126】
4. 1210喷射混凝土应采用（）混凝土，严禁选用具有碱性集料
A. 早强
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