杆固定在岩体内拉住肋柱； ②锚头为楔缝式或砂浆锚杆 成，靠填土本身和拉杆、锚定块形成整体稳定； ②结构轻便、工程量节省，可以预制、拼装，施工快速，便捷； ③基础处理简单，有利于低级软弱处进行填土施工，但分层碾压需慎重，土也要有一定选择 板三者的结合体。拉筋与土之间的摩擦力及面板堆填土的约束，使拉筋与填土结合成一个整体的柔性结构，能适应较大变形，可用于软弱低级，耐震性能好于刚性结构； ②可解决很高（国内有3.6~12m的实例）的垂直填土，减少占地面积； ③挡土面板、加筋条定型预制，现场拼装，土体分层填筑，施工简便、快速、工期短； ④造价较低，为普通挡土墙（结构）造价的40%~60%； ⑤立面美观，造型轻巧，有周围环境协调 锚杆是挡土墙是利用板肋式、格构式或排桩式墙身结构挡土，依靠固定在岩石或可靠地基上的锚杆维持稳定的挡土建筑物 自立式挡土墙是利用板桩挡土，依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建筑物 加筋土挡土墙是利用较薄的墙身结构挡土，依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物 1. 1201仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙
A. 恒重式 B. 重力式 C. 自立式 D. 悬臂式
答案：B【P13】重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力。 2. 1403下图所示挡土墙的结构形式为（）
A. 重力式 B. 悬臂式 C. 扶壁式 D. 柱板式 答案：B【P13】
1. 挡土墙
挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。
在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。 2. 重力式挡土墙、浆砌块石
重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。它是我国目前常用的一种挡土墙。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。
浆砌片石常用作路基工程中挡土墙或是一些公路的护坡，是采用砂浆与毛石料砌筑的砌体结构，石料属不规则形状，短边厚度15cm左右，有时也用块石，具体看毛石的形状尺寸，没有明确的划分界限，一般接近长方体的为片石，接近正方体为块石。（左图：浆砌石块，右图：浆砌石片）
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3. 衡重式挡土墙
衡重式挡土墙【balance weight retaining wall】指的是利用衡重台上部填土的重力而墙体重心后移以抵抗土体侧压力的挡土墙。 4. 悬臂式挡土墙
悬臂式挡土墙由底板和固定在底板上的直墙构成，主要靠底板上的填土重量来维持稳定的挡土墙，主要由立壁、趾板及踵板三个钢筋混凝土构件组成。（左图：钢筋混凝土挡土墙内部施工场面）
5. 扶壁式挡土墙
扶壁式挡土墙【counterfort retaining wall】指的是沿悬臂式挡土墙的立臂，每隔一定距离加一道扶壁，将立壁与踵板连接起来的挡土墙。一般为钢筋混凝土结构。
6. 锚杆式挡土墙
锚杆式挡土墙【anchored retaining wall by tie rods】指的是由钢筋混凝土板和锚杆组成，依靠锚固在岩土层内的锚杆的水平拉力以承受土体侧压力的挡土墙。
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7. 自嵌式
8. 自立式（尾杆式）
9. 加筋土挡土墙
加筋土挡土墙（reinforced earth retaining wall）指的是由填土、拉带和镶面砌块组成的加筋土承受土体侧压力的挡土墙。
加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗震结构物；节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好的经济效益。
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二、 挡土墙结构受力
静止土压力<主动土压力<被动土压力 被动土压力位移也最大 补充：
静止土压力：
挡土墙的刚度很大，在土压力作用下不产生移动或转动，墙后土体处于静止状态，此时作用在墙背上的土压力称为静止土压力。
例如地下室外墙受到的土压力。
当挡土墙在土压力作用下，不产生任何位移或转动，墙后土体处于弹性平衡状态，此时墙背所受的土压力称为静止土压力 主动土压力：
挡土墙向外（或向前）移动，使墙后土体的应力状态达到主动极限平衡状态时，填土作用在墙背的土压力。 挡土墙向背离填土方向移动的适当距离，使墙后土中的应力状态达到主动极限平衡状态时，墙背所受到的土压力，称为主动土压力。 被动土压力：
施工中挡土墙:挡土墙在外力作用下向后移动或转动，挤压填土，使土体向后位移，当挡土墙向后达到一定位移时（一般为墙高的0.1%~0.5%），墙后土体达到极限平衡状态，此时作用在墙背上的土压力叫被动土压力。
3. 1004刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（）土压力。
A. 静止 B. 被动 C. 平衡 D. 主动
答案：B【P15】三种土压力中主动土压力<静止土压力<被动土压力，被动土的位移也最大
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1.1.2 P16-1K411020城镇道路路基施工
1.1.2.1 P16-1K411021城镇道路路基施工技术
一、 路基施工特点与程序
(一) 施工特点 受自然条件影响大
施工区域内专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错 施工变化多
路基施工以机械作业为主，人工配合为辅 人工配合土方作业时，必须设专人指挥 采用流水或分段平行作业方式 (二) 施工项目 路基（路床）本身 土石方 沿线的涵洞 挡土墙 路肩 边坡 排水管线 (三) 基本流程 准备工作 附属构筑物 路基（土石方）施工
补充：
路肩：指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。
按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通 施工项目技术负责人依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施 施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等 根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然还水量、液限、塑限、标准击实、CBR实验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验 地下管线、涵洞（管）等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。 涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行 “先地下，后地上”、“先深后浅” 既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护 修筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土石方工程施工创造条件 开挖路堑、填筑路基 整平路基、岩石路基、修整路床 修建防护工程 17