危险源的辨识级等级划分依据《北京市轨道交通建设管理有限公司建设工程重大危险源控制管理实施细则》划分。地铁工程危险源分为A级、AA级、AAA级、AAAA级、AAAAA级五个级别。其中AAAA级、AAAAA级为重大危险源,即： 1、 可能导致发生北京市轨道交通建设管理有限公司《建设工程安全事故报告、调查处理程序规定》所规定的较以上安全事故。 2、 通过作业条件危险性评价方法{LEC法},评价总分D分的也可定为重大危险源。
沉降，引起公寓不均匀沉降和开裂，亦可能引起盾构机土仓与党校人工湖水力连通，使盾构机出现喷涌，掘进受阻，从而引起地面大面积沉陷，造成安全事故。
重点监理检查督促:
通过计算和以前的施工经验相结合，确定合适的土压；在进入此段地层之前检修好盾构机，准备快速通过不利地层，在掘进中加大泡沫使用量和注浆量，必要时采用双液浆。把地面和房屋沉降控制在-20mm~ +10mm。
3、盾构机通过380m砂层时，在此地层中换刀较危险
在含水丰富的粉细砂中掘进，如何建立好土压，控制好盾构掘
进速度，避免粉细砂发生液化是盾构机掘进的控制重点。若土压建立不好，盾构机操作不当，掘进缓慢，对周围地层震动较大，就容易引起地面沉陷。粉细砂层自稳较差，尽量避免在此段换刀。 重点监理检查督促:
粉细砂中磨刀较严重，通过加大泡沫使用量，减慢刀盘转
速，来控制刀具的磨损速度，尽量使盾构机一次通过粉细砂层。掘进要快速，建压要合理，使盾构机平稳通过粉细砂层。
4、盾构机通过110m硬岩（最高强度达76mpa），保护刀盘和刀具。
在北宫门~龙背村区间有一段中~微风化的砾岩，最高强度达
76Mpa。
中~微风化的砾岩磨刀严重，在此段保护好刀具。